第八百二十四章 戰略投資者

看到方明遠的公務機降落到了機場上，在場的不少人心里都暗暗地松了一口氣。就在十幾天前，寶島一家航空公司的一架波音客機自香港飛往寶島的途中，于澎湖外海空中解體墜毀，機上二百余名乘客及機組員全部罹難。這一空難震驚中外，也使得人們一時間由于航空事故的慘烈性而對航空運輸多了幾分忐忑之心。

方明遠等人走了出來，在眾人的陪同下，乘車趕往潼宜。

“古叔叔，好久不見了！”方明遠伸手和古宇誠握了握手道，“還沒有恭賀古叔叔又得高升呢。”

古宇誠一笑道：“不過是加了個副書記的頭銜，其實還是管我這一畝三分地！”

“呵呵！”方明遠笑而不語，凡是國內的明白人，誰不明白，在國有銀行這種企業中，有個副書記的頭銜，又意味著什么。古宇誠這些年來，將交通銀行西北地區的這些分支行經營地每年都有明顯地業績增長，即便是在經濟危機期間，西北地區也是交通銀行總部最放心的地區，古宇誠獲此提升，自然也就是水到渠成。

“明遠，我聽說……秦西航空足球俱樂部在和米盧聯系，有沒有這事情？”古宇誠笑呵呵地道。世界杯，對于國人來說，已經成為了一場夢幻，雖然說米盧帶領華夏國家足球隊首次打入了世界杯決賽圈，但是一球未進，一場未勝，連敗三場吞九球，名列三十二支球隊的倒數第二名的結果，已經注定了。他絕對不可能被足協所留用。

國人向來是有一種傳統，那就是以勝敗來論英雄，所以米盧帶領國家隊進軍韓日世界杯時，可以被捧上神壇，而國家隊在世界杯全面潰敗，他也就被徹底地打下了塵埃。在賽前提出了“進一球，積一分，勝一場”的足協，可以說是臉頰被扇得與豬頭也沒什么區別了。為了給國人一個交待，也是要有一個替罪羊的。米盧無疑是最合適的一個。

“嗯，秦西航空足球俱樂部的現任教練原本就是緊急前來代班的，如果說有更合適的人選，為什么不能用呢？”方明遠淡淡地道。米盧所率領國家隊在世界杯上兵敗如山倒，固然有米盧的因素在內，但是方明遠認為球員和足協的責任更大。當然了，分組很不走運，也是重要的原因之一，同組的巴西和土耳其。占據了本屆世界杯的冠軍和季軍。

如果說因為世界杯的兵敗，就抹殺米盧的成績，無疑是很不公的。而且踢掉了米盧之后，后面的兩屆世界杯。華夏足球隊的世界杯之旅可以說是王小二過年，一年不如一年，連決賽圈都打不進去！

如今既然有了秦西航空足球俱樂部，方明遠自然是希望它能夠在聯賽里闖出些名堂來。如果說米盧愿意接手秦西航空足球俱樂部的教練大權。那自然是再好不過了。在華夏執教兩年的他，對于華夏足球、對于華夏這些職業球員，對于足協這些官員們的了解程度。可不是那些外教們所能夠相比的。至于足協那些官員們，會不會因此而生氣，甚至于遷怒秦西航空足球俱樂部，他才不操心呢。他倒是希望足協因此而出一些昏招，給予他發飆的借口。他已經看足協不順眼很多年了。

反正如果說不出意外的話，米盧下一個執教的好像是洪都拉斯國家隊，一個中北美洲的小國，而且執教的戰績應當是沒有什么突出的地方。只要秦西航空足球俱樂部拿出足夠的誠意和薪水，方明遠覺得應當有將他留下來的可能。至于因此而多出的開銷，從歐洲博彩公司大賺特賺的方明遠，自然是不會放在心上的。

古宇誠不禁苦笑，方明遠這分明是要和足協唱對臺啊！

“明遠，這一次回來能夠停留幾天？”古宇誠道。

“大概三天吧。”方明遠沉吟了一下道。這一次回來，他主要是為了秦西機場集團公司和秦西航空制造集團的事務。

不過古宇誠找自己，他大概也能夠想到是為了什么。就在幾天前，國務院提出了要進一步進行金融改革，要將國有銀行，打造成公司管理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。

而這個問題，古宇誠也早和自己談到過，征求過自己的意見，而且交通銀行有意引入新的戰略投資者，并且在香港股市上市。

交通銀行選擇戰略投資者，是為了更好地發展自己的業務，當然是希望能夠引入那些國際知名的金融機構，方家參股的海灣第二銀行，也是他們所考慮的對象之一。

海灣第二銀行，這個原本建立在迪拜的只有三個股東，注冊資本不過一億美元的銀行，由于有著雄厚的資金來源和在中東強大的人脈，卻在近些年里迅速地發展起來，不但在中東地區各國都建立了分行，還將觸角伸到了東亞來。如今的它，在日本、韓國、東南亞各國都有著辦事處和營業網點，

在國內，不但已經獲得政府批準，在國內的主要城市里開辦多達七十余家營業網點，承接業務，還成功地入股了濟民銀行，成為了濟民銀行的重要股東之一。

而在去年，香港政府取消了，于上世紀六十年代開始實施的，為了阻止香港境內銀行間為了爭奪存款而出現惡性競爭的港元存款利率協議，香港銀行統一規定港幣儲蓄及往來賬戶的利率的管制時代從此宣告結束！從此以后，銀行將依照市場的變化自已決定利息水平，于是香港本地的銀行業競爭變得格外激烈起來。

加上香港政府為了提升香港做為國際金融中心的影響力，而撤銷了對外資銀行在香港設立分行的限制，資金雄厚的外資銀行，大舉進入香港，這使得香港本土的中小銀行都陷入了困境。海灣第二銀行在去年，以高達一百三十七億港元的價格接連收購了香港的創興銀行和東隆銀行，一舉成為了香港第五大銀行。

海灣第二銀行，這家成立時間并不是很長的銀行，如今也已經成為了國際銀行業中，有頭有臉的一個。

當然了，古宇誠他們也并不知道，如今海灣第二銀行已經完全被方明遠控股，馬克吐姆王子和阿卜杜拉王子，如今加起來也只有百分之二十，而且只要方家提出，隨時都可以退出，令海灣第二銀行成為方家的獨資銀行。

而且，交通銀行要想在香港股市上順利上市，爭取方家的幫助也是不可少的。方家和方家的盟友，在香港的影響力，足以為交通銀行在香港股市上市掃清一切障礙。如果說交通銀行不介意的話，方家還可以為交通銀行提供上市的殼公司。南鋼集團，就是通過這種方式，順利地在香港股市登陸。

“古叔叔，關于海灣第二銀行參股交通銀行一事，我已經和兩位王子殿下溝通過，如果說政府相關部門批準的話，海灣第二銀行很高興能夠成為交通銀行的股東，至于股份，自然是越多越好。二三十億美元的股金，海灣第二銀行要拿出來還是不難的。”方明遠道。

“那就太好了！”古宇誠不由得松了一口氣。

其實交通銀行內部，關于引入戰略投資者這一塊已經達成了共識，但是引入國外哪一家金融機構，意見卻并不統一。海灣第二銀行固然是得到了古宇誠為首的一部分的認可，但是交通銀行也有一部分認為香港匯豐銀行或者說美國銀行更為合適。

香港匯豐銀行，是一家老資格的英資銀行，屬于匯豐集團的創始成員以及在亞太地區的旗艦，也是香港最大的注冊銀行，以及香港三大發鈔銀行之一。

美國銀行，則是美國歷史第二悠久的銀行，它的歷史可以追溯到二百年前。也是美國銀行業的巨頭，在美國境內就擁有超過五千家分行及逾一萬三千部自動柜員機，為客戶提供全面的服務！該行所擁有的資產和存款，長期來在美國商業銀行中均占第一位，直到八十年代末期，才被花旗銀行超過。

這兩家公司，不但有雄厚的實力，悠久的經營史，豐富的經驗，同樣可以幫助交通銀行在香港或者說美國上市。

所以，交通銀行內部，對于這三家銀行，究竟引入誰，爭個臉紅脖子粗，卻誰也說服不了誰。

不過，這也是再正常不過的事情了，這可是引入戰略投資者，說白了就是引入新的股東，雖然說，交通銀行并不打算讓出太多的股份，但是那也是股東！要是能夠引入與自己關系良好的公司，對于日后自己在交通銀行的發展就會有更大的助力！

這可是關系到了每個人未來的仕途大事，自然是誰也不會相讓！(。。)