第二十七章 影響與考察

雖然說神戶大地震之后，損失慘重的日本政府和國民對方明遠都是心有愧疚，之后也給予了方明遠和方家種種優待，這也是為什么方家可以在日本開疆擴土，卻受到的阻力相對少，日本的本土勢力即便是要阻止方家進入，也會比較規矩地依據商場規則來進行，而罕有盤外招的原因。而且歷屆日本政府和日本國內的精英人士們，也都小心翼翼地維護雙方間的關系的核心原因——方明遠能夠預警了神戶大地震，誰敢說他就不能夠再預警新的天災？在土耳其大地震和印度洋海嘯之后，日本國內持這樣看法的人就更多了。

“鳩山君，你說方君有沒有可能隱瞞了一部分東西？”小澤直樹突然問道，“神戶大地震時，他可是示警地相當詳細。”

鳩山由紀夫身子微震，半晌才道：“也許有，也許沒有，但是對于我們來說，有區別嗎？”小澤直樹不由得長嘆了一口氣，只要方明遠自己不說，難不成把他抓起來打坦白劑？先不說這種事情可不可能做，誰又敢保證在那種狀態下，方明遠所說的一切都是準確無誤的？

鳩山由紀夫心里盤算了片刻道：“不管怎么說，既然他開口和我們說了，那么即便是還有一些東西被他隱瞞了下來，日后也并不代表著他不會告訴我們。不要忘記了，華夏有一句老話，只要被蛇咬過一次，十年里就是看到繩子都會先嚇一跳的。”小澤直樹無語地點了點頭，他明白鳩山由紀夫的意思，在這個問題上糾結是沒有意義的。

“我們現在的當務之急，就是對國內的這些核電站，一一地進行安全檢查，并且做好國內爆發核電站事故的準備，一旦不幸發生，各項應急措施要及時而有效，以避免更大的損失傷亡出現。”鳩山由紀夫鄭重地道。天災固然是不幸，但是如果說政府反應迅速、處置得當，將損失壓到了最低限，那么有的時候，反而能夠讓國民給予加分。鳩山由紀夫可不想當個短命首相，所以他絕不會束手待斃的。

“嗨！”小澤直樹點頭應諾道，“我會盡快要求國會推動政府相關部門對全境內的核電站進行安全檢查，并做好應急預案。不過，如果說是地震或者說火山爆發造成的核電站受損引發事故的話，安全檢查地再仔細恐怕也無法避免。”

“在沒有得到更多的信息之前，我們也只能做我們所能夠做的。”鳩山由紀夫嘆息道，“都查上一遍，也沒有什么壞處，畢竟一旦出事就是大麻煩。”日本是核電大國，大大小小的核事故也不少，只不過都還沒有鬧到不可收拾的地步而已。

小澤直樹點頭應是，事關重大，不全面檢查一下，他們恐怕晚上都難以入眠。

鳩山由紀夫沉吟了片刻繼續道：“對了，我們要派專人盯著方君旗下的產業，那些最近的大額資金去向，也許可以從中看出一點端倪。但是一定要慎重慎重再慎重！”

小澤直樹眼睛為之一亮，這確實是一個辦法，這樣一來，那些在方家投資地區以及附近地區的核電站，就可以從名單中排除出去。

“差點忘記了，鳩山君，還有一件事情，我想應當向您做個匯報，兩天前，葉田佳彥曾經和方君有過一次會面，時間并不算長，但是會談的內容無人得知。”小澤直樹正色道。

鳩山由紀夫不禁眉頭微皺，半晌點了點頭道：“這件事情，我知道了。”

下午四點三十分，天氣陰霾的東京羽田國際機場，迎來了今天來自北海道札幌市新千歲機場的第一架航班，那一場雪令札幌市新千歲機場關閉了大半天時間，造成了大量的旅客滯留。

不過這架波音客機上走下來的乘客卻只有二十余人，直到腳踏上東京的土地，權寶兒她們依然是覺得如在云端一般。雖然說航程并不長，只有一個多小時，但是這卻是她們有生以來，最奢華的一次空中旅行。跟著她們的助理們，看著她們的目光也變得完全不一樣——那可是全球最頂尖的豪華公務機，就為了讓她們及時而且便利地趕回東京，飛行一個來回，這得花多少錢？方明遠對她們的寵愛果然是如傳言中那樣！

而且，借此她們也見識到了方明遠在日本這里的影響力，由于大雪造成新千歲機場關閉，大量的航班延誤，有多架客機迫切需要起飛，但是他的公務機就是能夠成為新千歲機場重新開放后起飛的第二架客機。而之所以沒有是第一架，她們私下里都認為第一架那是屬于趟道的。

權寶兒注意到在舷梯下站著幾個人，為首的是一個雖然已經是中年卻仍然風韻猶存的漂亮女性，一身合體的職業裝，將她凹凸有致的身材顯露無余。在她的身后，還有三個男人，其中一個扛著臺攝像機，很顯然這是一幫記者。權寶兒下意識地就要退回到自己的助理身邊去，卻聽對面的女子笑道：“我是東京電視臺的記者山下愛，受方君的委托來采訪你們的。”

權寶兒詫異地站定了腳步，對方明遠的以往熟悉的人，就肯定知道當年的神戶大地震示警一事，而在那件事里，還有一個女人廣為人知，那就是東京電視臺的山下愛記者。當然了，如今的山下愛，早已經不是普通的記者了，今天不過是暫時客串一下自己的老本行。

眾女不由得都興奮了起來，東京電視臺，是以關東廣域圈為播送范圍的電視臺，雖然是日本五大民營地面無線電視臺中規模最小的，但是影響力卻是不可以小視的。不管是已經在日本站穩了腳跟的權寶兒，還是馬上要出道的少女時代，要是能夠上東京電視臺，對于她們的未來都將是強大的助力。

山下愛等人也是十分地興奮，雖然說很多人都知道方明遠肯定有屬于自己的公務機，但是從來也沒有在媒體上公開報道過，這一次，能夠拍攝到，肯定會受到廣大國民的高度關注的，只是可惜，他們并沒有得到允許進入公務機內進行拍攝。

東京電視臺如今也是嘗到了甜頭，由于有山下愛的存在，雖然說方明遠仍然不喜歡出現在公眾場所，但是一般只要是方明遠參加的允許媒體參與的活動，或者說方家旗下企業的各種采訪，東京電視臺都會得到多多少少的一些優待——比如說可以得到比較好的機位，比如說在提問環節一般會給東京電視臺記者機會……

不要小看這些優待，這對于提高東京電視臺的收視率還是有著一定的作用。特別是關于方明遠自己和香港錦湖電影集團公司的報道，在日本國內絕對是極其受歡迎的，東京電視臺總是能夠放出一些國內其他電視臺所得不到的東西，自然倍討那些粉絲們的歡心。朝日電影公司成立之后，關于《銀河英雄傳說》、《日本沉沒》和《虎虎虎》三部電影的籌備和拍攝過程中的娛樂新聞，更是成為了日本各大媒體所激烈追逐的對象。

所以，不說什么投桃報李，就是為了日后的收視率，東京電視臺如今也是極力地想要搞好與方明遠之間的關系，山下愛也因此被一路提拔到了副臺長，雖然是權力最小的一個，但是在女性難能居于高位的日本，也足以令山下愛十分地滿意。這一次，p愛貝克思公司要求東京電視臺給少女時代的出道后宣傳制作一個節目，山下愛又接到了方明遠的請托，自然是要拿出十二分的精力來，山下愛甚至于是親自帶隊。只要讓方明遠高興了，這日后采訪時開開口子，臺里就很知足了——做為一家民營電視臺，收視率就是它的命根子！日本國內電視臺大大小小的眾多，東京電視臺雖然占據了好位置，但是競爭也是很激烈的。為了得到更多的收視率，為了廣告費，他們也是拼了。

而且，山下愛還聽說了，就在幾天后，香港亞洲電視有限公司的董事長，將會親自到東京電視臺來，洽談雙方間的合作。那也是一位具有傳奇色彩的女性，當年曾經是華夏國內最年青的地方電視臺臺長，在她的手上，潼宜電視臺從原本默默無聞的地方小臺，一步步地成長為華夏國內知名的地方電視臺！之后，她辭去了潼宜電視臺臺長一職，卻在幾年后，成為了香港亞洲電視有限公司的董事長！而且，傳言中還提到，這一位女董事長，和方明遠之間的關系十分地密切，算得上是方明遠的親信。

方明遠在札幌市一直呆到了十九日方才離開前往東京。不過他并沒有選擇乘坐公務機，而是選擇了坐火車。李馨彤已經返回漢城，林蓮在十八日就已經返回東京，只有林蓉和于蕊兩女陪同著他。

雖然說新干線已經成為了日本鐵路的標志，但是北海道與本州島之間并沒有新干線相連——北海道新干線從新青森站到新函館北斗站之間的路線已經開始建造，但是要到大約二零一五或一六年方才能夠完工，現在通過青函隧道連接兩大島的是jr北海道鐵路公司的電氣化鐵路。

方明遠之所以乘坐火車前往東京，其實是有著幾重目的，而其中最重要的兩個目地之一，就是想要親眼看看這青函隧道！

青函隧道是連接北海道和本州島的海底隧道，是目前世界上最長的海底隧道，超過了英吉利海峽海底隧道，始建于一九六四年，一直到一九八八年方才通車，總用時近二十四年，總投資近七千億日元！總長度在五十四公里左右，其中隧道海底段長約二十三點三公里，通車后電車從海底通過津輕海峽只用了大約三十分鐘。

而日本政府當年之所以決定投巨資建造青函隧道，是為了開發北海道，促進日本經濟發展。北海道是日本的第二大島，與日本的本州島隔津輕海峽相望。津輕海峽的寬度只有二十四到四十公里，但是想要渡過它，只有通過飛機和輪渡。飛機當時就不用說了，并不符合兩島之間大規模的人員和物資交流。而輪渡呢，從青森到海峽對岸的函館，由于津輕海峽水深流急、風大浪高，渡輪走一次要四個半小時，而到了臺風季，海運就不得不中斷。這樣一來，嚴重地影響到了兩島之間的人員和貨物的往來。

“所以就有人提出了建設海底隧道來連接兩地的建議，但是這一方案耗資巨大，令日本政府也是難下決斷。五十年代，津輕海峽有一艘渡輪在過海中途遇臺風翻沉，死亡人數超過了一千一百人，這一慘劇，最終促使日本政府下定決心建造青函隧道。”方明遠側著頭道。他們坐的火車當然不是普通的列車，而是國內很多鐵路迷號稱一輩子一定要來坐一次的朝圣的火車——北斗星號。

北斗星號是往返于東京和札幌之間的全臥鋪火車，全程需要行駛十六個小時。而之所以會被國內鐵路迷那樣推崇，是因為它的臥鋪與國內的火車臥鋪可以說完全不是一個檔次的東西。北斗星號始運行是在一九八八年，到現在已經超過了二十年，其車上的設施已經顯得有些陳舊，但絕對不是破舊。