第五百零六章 關注

“是的，他就是郭氏航運集團公司新上任的總裁，華夏平川方家的嫡長孫，家樂福連鎖超市集團的創始人，sogo0株式會社集團的現任董事長。”丸紅株式會社華夏總代表角田仲男看了一眼方明遠他們，以同樣輕的聲音道，“雖然說，他一直也都沒有承認過，但是他應當就是好萊塢的‘方’，也是我國漫畫業和游戲業鼎鼎大名的‘方’。”

伊藤忠光子雙眉微微一揚，上下了地打量了方明遠幾眼道：“就是他，獲得了宇田光璃的愛情？”宇田光璃，如今在日本的很多年輕女性中，也已經成為了一個不折不扣的偶像人物。從一個普通的不為人知的日本女性，一步步地成為了日本女性在世界電影界中最為知名的耀眼女星，取得了日本男影星在世界上也不曾取得的好成績。這對于男尊女卑思想仍然占據社會主流的日本女人來說，宇田光璃無疑是她們所崇拜的偶像。

“是的！”角田仲男微微地點頭道。雖然說伊藤忠光子只比他高了一級，年紀也比他小，但是她卻是伊藤忠家族的嫡系子弟，是伊藤忠家族現存第三代成員，美國常青藤大學畢業生，回到丸紅株式會社后。就被任命為了東亞總代表。伊藤忠光子又仔細地看了方明遠幾眼，仿佛要把他記在心里一般。[]506

同時打量著方明遠的，并不僅僅是日本人，新加坡港務集團代表李現龍，也在不著痕跡地打量著方明遠。

由于本土市場有限，作為世界第二大的港口經營集團公司，新加坡港務集團的大多數業務都在海外諸國。而其中，發展迅速的華夏港口業，是新加坡港務集團關注的重中之重。這一次滬市陽島深水港項目的招標，由于地處華夏的經濟中心、金融中心、又是第一大港的滬市。未來港口的吞吐量又是極其可觀，所以新加坡港務集團公司，對此是相當地重視。而香港郭氏航運集團公司，作為亞洲的頂級航運公司之一，在華夏國內也涉足了港口運營業。俗話說同行是冤家，所以對于方明遠的出現，李現龍也是倍加重視。

陽島深水港項目，雖然規劃聽起來要花百億元，很龐大的一筆資金。但是對于那些世界知名的大公司來說，不過是他們一兩年的公司利潤罷了。只投個十來億美元，還不用一次全部投入，就有可能能夠把握住華夏一個新興的深水港口的n年特許經營權。而這個港口還位于滬市的附近，長江入海口處，這種黃金位置上，李現龍不知道前來參與的那些企業代表們是怎么想的。反正他自己已是垂涎三尺。

雖然說，新加坡港務集團，已經從一些渠道得知。陽島深水港的一期工程，滬市方面似乎并不打算對外資企業招標，但是二、三期工程，甚至于遠期工程，他們這些外資公司也是很眼紅的。據他所知，像馬士基－海陸和荷蘭鐵行渣華、法國達飛輪船、日本人的企業，都是抱著這樣的心態而來的。

雖然說集裝箱碼頭業回報率低、投資回收期長，但是他們這些大公司追求的是長遠的利益！象新加坡港務集團可以說是在全世界港口中都享有盛譽的集裝箱碼頭經營者，經過了多年在諸多國家的運做，新加坡港務集團公司擁有極為豐富的集裝箱碼頭經營管理經驗，也在世界范圍內擁有大量的集裝箱碼頭，再多出一個陽島深水港集裝箱碼頭來，其實對于公司來說所需追加的經營成本并不高，卻是若拿下了陽島港集裝箱碼頭，卻是有助于公司進一步構建和完善它在全球范圍內的集裝箱碼頭經營網絡，產生明顯的規模效益，從而進一步降低各個碼頭之間的內部交易成本，吸引世界上更多的輪船公司前來掛靠，從而形成更為長期而穩定的合作關系。簡而言之，就是新加坡港務集團更看中的是十年、二十年甚至于更長時間內的經濟效益。

陽島深水港的規模在華夏國內是頂級的，在世界上建成后也應當是名列前茅的，對于他們這些大鱷們來說，無異于擺在面前的一塊鮮肉一般。

可是他們所得知的消息是，一期工程，滬市很可能只面向國內企業進行招標，而郭氏航運集團公司，做為港資企業，卻是應當有資格從其中分得一杯羹的。二、三期工程，外資公司雖然可以參與，但是卻必須要和華夏的國內公司合資建立公司，由合資公司出面競標。這對于他們這些公司來說，無疑是個麻煩。

對于華夏的國營企業，李現龍有很不好的印象，人浮于事，辦事效率低下，不是以才能定崗位，而是以關系定崗位，浪費嚴重，領導大多無多卻擅長媚上……等等等等，做為競爭對手來說，這無疑是再好不過了，但是要做為盟友的話，那就是豬隊友！

陽島深水港建設工程，是要對外進行招標的，而中標者，將會集港區的細節設計、融資、建設、運營和維護多項工作與一身，而諸多的投入，最終都要靠滬市港口管理部門給予的碼頭特許經營權來收回的。雖然說，現在還不知道，滬市的港口管理部門屆時給給予中標者多長時間的特許經營權，但是據消息靈通者說，二十年是最高的上限了，交通部的領導們十分看好陽島深水港的未來前景，所以不會答應將它的經營特許給太長的時間。

而陽島深水港碼頭建設成本，并不低廉，不但要填海造陸，還要建設集裝箱堆場、行政樓、倉庫、閘口及現代化的碼頭公路設施，以適應多式聯運所帶來的不斷增長的箱量。還要購置高架移動起重機以及電動化場內移動起重機等特種設備。新加坡港務集團曾經根據公開出來的陽島深水港建設規劃核算了一下建設成本，公司的專家們認為，考慮到時間，以及華夏未來的物價、人工成本的提升，還有貨幣可能會升值等一系列因素，陽島深水港整個項目如果要完成，八百億元是絕對不夠的。

所以，要想拿下陽島深水港的二、三期工程，就必須要得到至少二十年的經營時間，否則的話，虧損的可能性要遠大于盈利的可能性！

而在虧損的可能性遠大于盈利的可能性時，要么就必須要得到更長時間的特許經營權，要么就必須要降低投入的成本。而與華夏的那些國有企業進行合作，抬高預定成本的結果，似乎是更為現實。

李現龍看了看站在船頭眺望大海的方明遠，雖然說郭氏航運集團公司并不是香港最大的港口運營公司，但是已經在華夏國內有兩個港口經營權，并且有郭家和方家做后盾的它，無疑是一個不錯的合作對像。

只是……李現龍有些擔心，方明遠，這個從來也沒有在航運業和港口運營上有過實際經驗的新人，會不會有什么驚人之舉。

“方少，站在這里，可是又想到了什么好點子？”桑皓垸笑瞇瞇地站到了方明遠的身旁道。

方明遠啞然失笑道：“桑市長，你可是太高看我了，對于航運業和港口運營，我可是一個不折不扣的新人呢。這一次前來，我更多地是在學習，向這些世界知名的大公司學習。”

桑皓垸輕聲地嘆息道：“是啊，與發達國家相比起來，我們國家的港口運營水平還很低，而且交通部，如今把大部分的精力和財力都向公路、鐵路和航空運輸方面傾斜，國內又有這么多的海港，大家都想發展，大家都要發展，僧多粥少啊！”

方明遠頗有同感地點了點頭，如今國內的產業政策確實是如桑皓垸所說的那樣，港口航運，確實是這些種運輸方式中，最不受上面重視的。但是，港口運輸，卻又是這些種運輸方式中，運量最大，運輸成本最低的一個。

“我們滬市，確實是需要外來資金來啟動陽島深水港的建設工作，也愿意給那些前來陽島深水港進行建設的公司一些優惠政策，從而實現互惠互利。但是總有一些人，喜歡鉆政策漏洞，不是想著如何腳踏實地地去經營港口，而是想著如何低價獲得工程，獲得碼頭的特許經營權之后，通過資本市場上的運作，實現資本增值，達到預期的投機收益。這樣的結果，對于他們來說，自然是件喜事，但是對于港口來說，卻失去了我們的初衷。”桑皓垸突然低聲地道。[]506

“嗯？”方明遠略帶詫色地看了他一眼，桑皓垸突然和自己說這個是什么意思？(。。)