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第三百八十四章 中國商飛要做全球商用飛機品牌ABC當中的C


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更新時間:2019-10-03  作者:霞飛紅綃
頓了頓,林鵬接著道:“arj211000加長型,最大載客數量可達到一百五十人,與波音77基本型相當,甚至還要多一些。在航程方面,它要比波音77略短,這主要是從市場實際需求調查得出來的一個設計指標。因為四千多公里的航程,已經足夠了,更遠航程的航線,則會交給我們的929寬體客機。”

“我們的929寬體客機,將會發展出一種縮短型,載客數量在一百八十座以上,這樣我們中國商飛的支線和干線客機,基本上做到了無縫連接。這樣的好處是什么呢?我們可以與波音空客進行一個錯位競爭,畢竟我們是后來者,所以我們當然也有后發的優勢,相信大家很快就會看到了!”林鵬充滿自信地道。

而另一邊,中國商飛公司的董事長,總經理,也是被記者給圍住了。

一名記者把話筒放在金漢隆面前,激動地問道:“請問金總,中國商飛的發展戰略大概是一個什么樣子的?您可以透露一下,未來中國商飛還有哪些新機型的開發計劃?”

金漢隆微微一笑道:“當然可以,中國商飛成立一年來,舉國航空工業之力,發展戰略已經明確了,我們就是要做球第三大商用飛機制造公司,在產品戰略規劃方面,我們明確了重新定義支線客機與干線客機,將推出arj21系列大支線客機,覆蓋從八十座到一百五十座級,從二千公里到五千公里航線市場。”

“另外我們中國商飛最核心的產品,929大客機發展規劃也相當清晰,那就是要覆蓋從一百八十座到四百座級,五千公里到一萬五千公里航線航空客運市場。這兩款核心產品,面投入市場之后,我相信我們中國商飛,必定會成為世界商用飛機制造ab當中的第三極,我們的929客機為什么要用,這個就代表了中國商飛的英文縮寫第一個字母,也代表了中國,更代表著ab當中的!所以說無論arj21也好,還是929也好,代表的是我們國家的意志,也是中國航空工業數十年來厚積薄發的一次偉大創舉!”

金漢隆的回答當相的振奮,在場的記者都紛紛的激動得連拿著話筒的手都在發抖了。

一名來自國際航空雜志的記者,趕緊問道:“金總說得太好了,我想問一個問題,那就是關于品牌建設方面,中國商飛有什么樣的規劃,確保能夠達到與波音空客齊名呢?”

金漢隆還是自信地笑道:“當然,我們中國商飛才成立一年,與波音空客這樣的百年老店不能相比。在商用飛機設計制造的實力方面,我必須要承認,目前我們與空客波音還有差距。但是我們中國商飛的背后,是有著數十年積淀的中國航空工業集團,是擁有十數億人口,gdp世界第二的大國意志。所以有了這樣的底氣,我們當然有信心,做出世界級的品牌來。”

頓了頓,金漢隆道:“未來十年,中國商飛將完成從產品研制到產品研制和產品運營共同發展過程。建設具有球影響力科技創新中心,進一步深化實施國際化戰略,把大飛機戰略上升到國家戰略的高度,為大飛機事業謀劃更美好的未來。我們的目標是建立起以中國商飛為核心,聯合中航工業,輻射國,面向球的民機產業體系。最終實現世界第三大商用飛機品牌的戰略目標!”

當然記者們也沒有放過這一次來觀禮arj21首飛的羅羅公司高管們。

羅羅公司高級副總裁史密斯,就被幾名記者給包圍了。

一名簡氏防務周刊的記者問延:“請問史密斯先生,這一次您代表羅羅公司到中國來,又觀看了中國商飛arj21支線客機首飛,我們知道羅羅公司是世界上最頂級的商用飛機發動機供應商,這是否意味著羅羅公司將和中國商飛建立起戰略合作關系呢?”

史密斯呵呵笑道:“當然,我們正在和中國商飛進行密切的接觸,這一次我們來到中國,就是要敲定中國商飛929寬體客機發動機供應的事情。當然我們還希望中國商飛的arj211000能夠采用我們羅羅公司的產品。我們非常愿意與中國商飛成為戰略級的合作伙伴!”

另一名來自星加坡早報的記者問道:“史密斯先生,今天首飛的arj21700為什么用的是ge公司的f4系列發動機,而沒有采用羅羅公司的發動機呢?這是否意味著在中國支線飛機市場上,羅羅公司輸給了老對手ge公司?”

史密斯似乎有點不高興地道:“哦,我不同意您這個說法!要知道在航空發動機領域,羅羅公司從來沒有輸給任何競爭對手!羅羅公司是人類航空進入噴氣時代的重要推動者,在航空發動機領域永遠都是一位不會被打敗的強者。目前arj21700采用的是f4系列發動機,這一點沒有錯。但是我相信,中國商飛在arj211000項目中一定會選擇羅羅公司的發動機,因為我們的br700系列非常適合它!f4系列發動機推力不足,無法讓arj211000成功的飛起來。”

一名中國航空報記者又問道:“史密斯先生,我們非常想知道,羅羅公司將會為中國商飛929寬體客機提供哪一款發動機呢?”

史密斯微笑道:“尊敬的中國記者朋友,您這個問題我可以告訴你,羅羅公司的產品線非常豐富,無論中國商飛929客機需要多大推力的發動機,羅羅公司都可以提供最好的產品。比如我們的遄達1000系列,也是波音公司為其最新產品波音787夢幻客機選擇的動力裝置,我想對中國商飛929寬體客機來說,這款發動機同樣適用,并且它將會比中國國產同類發動機更好,當然也比ge公司的同類發動機優秀。”

記者們抓住采訪對象,進行深入采訪的同時,那些航空迷們已經迫不急待地跑到網吧,又或者是回到家中,把剛才拍下來的arj21首飛照片,發布到軍事論壇里面了。

一時間軍事論壇航空版塊,也是熱鬧非常!

雖然很多軍迷和航空迷,沒有親臨現場,但是通過這些航空迷們,軍迷們拍的照片,還有小視頻,都不禁為中國航空工業的崛起感到驕傲。

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