第533章 超音速轟炸機

和安博拉來到他的工作室后，李嵐便讓娜塔莎把資料放在安博拉的桌上。

翻看了資料片刻，安博拉這才問道：“這個發動機怎么了。”

“我想要把他放在客機上，打造我們自己具備洲際飛行能力的客機。”李嵐又將桌面上所有的科技資料都翻開，說道：“這三型客機都是我們現在成熟的科技，但是航程都很一般，最多不過五千公里，想要直達洲際還欠缺很多。”

安博拉本以為李嵐特地交代，會是什么樣的大項目，當他聽到只是客機后，頓時有了幾分的泄氣，道：“這個沒有問題，只要有發動機，還是成熟的發動機，設計一款民用飛機是沒有問題，我們很快就拿出方案。”

“因為民用飛行器和軍用飛行器不同，只要有了完整的科技，就可以提交上來，我會讓基地進行評估，合格就行。”李嵐并不想增加航空飛行器研究部門的任務，畢竟在他看來，他已經給了他們很繁重的任務，增加這樣的任務，屬實不應該。

不過，安博拉可不這樣想，既然是李嵐交代的任務，哪怕再小都要好好去完成，怎么可能如此馬虎呢？要是研究不好，那不是砸他自己的招牌嗎？

“請指揮官放心，我一定竭盡所能，打造出一款優秀的民用飛行器。但是不清楚，指揮官是要打造一款普通的客機，還是超音速客機呢？”安博拉問道。

“這有什么區別嗎？”李嵐問道。

“當然有了，這款發動機的推力能夠達到5800公斤，只要合理的推重比和氣動布局。完全可以打造一款中程的超音速客機，想一想，從八卦城起飛，到東南亞只要三個小時多的時間。這是何種的速度。而且當初法國的超音速客機協和式客機。運營時也有很不錯的表現，要不是因為飛機事故。導致人們對于超音速飛機的不信任，法國的協和式客機也不會如此夭折。”安博拉道。

協和式客機李嵐也聽說過，在二十世紀末的時候，風靡一時。要不是因為那場災難，恐怕全世界早就掀起了超音速客機的巨大市場。不過，對此他也沒有什么特別的想法，超音速客機費用很重，門票錢必然很貴，暫時不適合索馬里這樣的市場，要是小規模運營。那還是可以的。需求不是很大。

“那另一款呢？”李嵐又問道。

“如果是要打造一款世界先進的客機，我們可以對該發動機進行高涵道化，直接將推力送上35000公斤，這個工作。對我們現在來說，并不困難。屆時就算是打造一款類似波音787的夢幻客機，那也不是問題。”安博拉很自信的說道，有了自己研制的中涵道比超大推力發動機，把一款高推力的發動機進行高涵道比，這對他來說，并不缺少相關的技術。

“行，那這件事情就交給你們了，兩個方案同時進行。”李嵐點點頭，很滿意安博拉給出的方案。只要有思路和執行的信心，那才是最重要的，“那機身呢？”

“這點也請指揮官方面，比起您制定的轟炸機計劃，這個工作根本沒有難度。”安博拉拿起桌上的客機科技文件，繼續說道：“更何況有了這些樣本，我們會盡快拿出一個完美的設計方案。”

李嵐微微一笑點點頭，這個話題到這里也就算結束了，他這一次過來，也是順帶提一下客機的事情，更主要的目的還是放在作戰實驗室的研究成果上。

“那轟炸機的方案確定了沒有？”李嵐道。

“經過了風洞的試驗，我們已經確定了未來轟炸機的機身布局，轟炸機內部的電子設備，也接近開發的尾聲。”安博拉一說到轟炸機上，情緒也有了幾分激動，邊說邊打開自己的電腦上的飛機3d模擬程序。并且把顯示器轉到李嵐和娜塔莎的眼前，說道：“這就是我們的轟炸機方案，一個優美的空中天使。”

細長的機身，三角翼布局外加有些圓潤的鴨翼，看起來的確是很不錯。

“這有什么特點嗎？”這個外形上，李嵐根本看不出有何特點，他原以為這里面的科學家們會選擇類似俄羅斯和美國的可變后掠翼布局，沒有想到，卻是一個三角翼加上單垂直尾翼，外加一個鴨翼的氣動布局。

這簡直就是一架戰機的拉長和拉扁的版本，除了在三角翼下面的四個發動機外，看起來毫無特點。

“目前由于技術的限制，我們還沒有辦法研制更加先進的無尾翼布局的隱身轟炸機，而且在隱身材料和發動機以及各項設備上，也有所限制。所以，就選擇了這款類似圖160和b1b的轟炸機。當然，類似只是指作戰使命上，并不是外觀和數據。”安博拉看出了李嵐對此并沒有太大的興趣，便進一步的解釋道：“別看這款轟炸機的外形很奇特，比之已經成功的圖160和b1b來說，有些另類。但是在性能上，絕對強于前面這兩款戰機。”

“說說看。”

在李嵐看來，他已經把那些被擊落的b2給了作戰實驗室，就算研制出來的成果，怎么也不能太差吧！最少也要山寨一個出來，結果給了他一個類似b1b這種轟炸機的方案，他自然有了幾分失望。

“這款轟炸機，首先追求的是超音速低空突防，而不是那隱身放在首要位置上，然后是追求載彈量和生存幾率。相信我，這款飛機一出來，實際作戰能力絕對不會比b2這樣的轟炸機差。畢竟在世界大國間的對抗上，隱身目標并非是絕對的，就好像被我們擊落的b2一樣。

所以，我們相信，低空超音速突防。絕對要比高空隱身更好。這也是為什么美國在擁有b2之后，還要搞出b1b的原因。雷達相對波段的探測，各種頻率都有，隱身飛機再好。也無法對所有的雷達進行隱身。像類似超高頻的雷達，就很容易發現隱身目標。并且被動警戒雷達也是如此。

但是對于那些低空突襲的目標，在地球磁場的干擾下，要想發現就很難了。更別說是要因素目標，我們這款轟炸機能夠在低空下。配合全地形匹配系統，和半自動飛行控制系統，完成超低空的超音速飛行能力，并且可以全層從安全區域直接突防進入高度危險區域。”

安博拉可勁的介紹選擇這個方案的想法，希望能夠得到李嵐的支持。說到這里，他似乎也是為了保守起見，又說道：“全隱身轟炸機方面。我們也在進行試驗，我們打算開發一款類似b2的那種無尾翼三角翼布局的轟炸機，目前這個方案還在緊密的攻關中。預計在下階段，就會有成果出現。

而這款隱身轟炸機。也是為了和超音速轟炸機進行配合，在性能方面和作戰戰術上，并沒有那一款更加先進之說，只能說用兩款轟炸機，盡可能的去適應所有的戰場環境。”

在如此詳細的解釋下，李嵐這才點點頭，算是對安博拉的研究做出肯定：“那在記載設備方面，如今進展如何？”

一款好的轟炸機，除了要有強大的發動機外，還要有很好的電子設備，否則再好的飛機那也是白搭。

“電子設備這方面，請指揮官放心，電子信息研究部門已經拿出了很好的產品出來，目前我們正在開始進行首架試驗機的建造工作，保證上面的一切設備，都是最先進的。”安博拉肯定的說道。

李嵐點點頭，并沒有繼續說什么，目前有了和諧轟炸機，對于這些遠程戰略轟炸機的迫切需求已經減少了很多，但要是真的能夠盡快研制出來，那也是一個很好的消息。哪怕沒有戰爭，但是一款戰略轟炸機，完全能夠將國家的威懾力提高到一個全新的級別。

特別是在外界共知索馬里擁有核武器的情況下，并且導彈能力也很強勁，一旦有了一款能夠攜帶核彈的戰略轟炸機出現，那對于國防威懾力將有無法替代性的作用。畢竟在這個三位一體核打擊體系中，每完善一步，就等于邁上一個巨大的臺階。

看著安博拉電腦上那款3d轟炸機模型的各種數據，李嵐也感到很滿意。正如安博拉介紹的那樣，這款轟炸機比起圖160和b1b來說，各項數據都很強大。

機身方面，并沒有可變的后掠翼，但是尺寸并不比那兩款轟炸機小，就以全面超越b1b的圖160來說，這款開始定型的轟炸機，各項指標都比圖160高出35左右。

特別是在起飛重量上，有了四臺超過三萬公斤推力的發動機，能夠讓滿重超過三百二十噸的轟炸機在兩千米的距離下完成起飛，實用升限22000米，并且在15000米的高空速度達到2.1馬赫，在60米的超低空也可以達到1.7馬赫。

可以攜帶超過四十五噸的武器，和二十噸的燃油，無空中加油時滿載作戰半徑也超過了八千公里，全程超音速飛行的話，滿載無空中加油時作戰半徑也可以達到三千公里。

各種數據都高出了俄羅斯的圖160，也自然高出了美國的b1b。

李嵐并沒有在這里待太久，在最后詢問了下運輸機的研發情況后，便離開了。

ps：前面維和轟炸機的機炮備彈，改為了1500發，那是華麗不夠仔細的結果，也希望大家有問題，能夠及時在qq群里向華麗私聊反應。

凌晨十二點之前還有一章，希望大家能夠多多訂閱支持。