第829章 十萬里鐵路,百萬噸鋼鐵 狂

“親愛的，你真是太強壯了，一點都不像是個快要四十歲的半大老頭子。”瑪麗亞.克萊門蒂娜已經起床，穿上一身淺綠裙裝，也是用草泥馬毛編織呢絨縫制的，脖子上的金項鏈上鑲有一顆鴿子蛋大小的翡翠。這是緬甸國王送給朱濟世的貢品，而朱皇帝的回贈則是幾支做工精美的洋槍。

啪的一聲，朱皇帝的巴掌重重拍在了瑪麗亞的屁股上，而瑪麗亞的回應則是一陣甜膩膩的笑聲。

“我今年只有36歲，而且像26歲一樣強壯！”

“嗯，這點我承認。”瑪麗亞輕輕揉著自己的大屁股，笑嘻嘻地道，“不過你比26歲的時候要粗暴多了，一點都不知道憐香惜玉。”她取過一件灰色的軍裝幫朱濟世穿上，“不過我還是喜歡現在的你，被你征服，被你蹂躪。”

“聽著好像有點下賤。”

“那叫情趣。”瑪麗亞嘴巴一抿，在朱濟世毛絨絨都是胡子的臉頰上親了一口，“今晚我們繼續？”

“你不能獨占朕，你難道忘記朕有多少妃子了？”朱濟世覺得自己真的挺喜歡和瑪麗亞干那事的，她總能讓他感到非常快活。不過他也不能忘記自己的義務——他需要和皇后再生一個兒子，作為朱國熊的備件。常淑貞這個小妮子也需要盡快懷孕生子。王云嬌也想要個兒子。蒙古女人奧云塔娜也要兒子，還有小千葉美人也需要成為母親，那是自己答應過的……總之，擁有成群的美女真的是一件蠻累人的事情。

朱濟世在鏡子前面整了整軍服，看上去非常神氣，瑪麗亞又取過綬帶、勛章和軍刀，一一幫朱濟世佩戴好。今天皇帝要在木蘭圍場檢閱他的軍隊，和一堆蒙古王公，然后還要接受他們的膜拜和貢品。

“真是無聊透頂的活動。朕還是最后去露個面吧，之前的活動就讓替身去應付吧。”朱濟世忽然道，“恩格斯到了嗎？還有鄭洪和劉鵬。”

“已經到了，還帶來了皇室財團的半年報。”瑪麗亞道。

“讓斯科佩爾和他們一塊兒過來。還有羅曼和你，我們一起開個財團股東大會吧。”

替大明皇帝管理產業的幾個人很快被召集到了金頂大帳。一張長桌子被挪了過來，桌子周圍還擺了一圈椅子。朱濟世坐在上首的位置上，兩旁分別坐著瑪麗亞.克萊門蒂娜、杜蘭夫人和鄭洪、劉鵬、恩格斯、斯科佩爾。

“皇帝陛下，這是1854年上半年度，皇室財團的半年報。”恩格斯將一份手寫的報表遞給了朱濟世，上面記錄著財團在1854年上半年度的經營狀況——這個半年度其實是從1853年10月到1854年3月，之所以如此是因為財團的業務遍及全世界，是真正的跨國財團。所以各個分公司的財報需要在路上耽擱好幾個月，才能送到財團總部的所在地應天府。

“經營收入28550萬元。純利4340萬元，不包括匯豐銀行在內的經營性現金流是15050萬元……”朱濟世低聲念出了一連串數字。因為戰爭的刺激，皇室財團所屬的軍工、醫藥、化工等產業的利率都出現了200以上的增長，橡膠行的生膠和棕櫚油生意也因為更多的橡膠樹和棕櫚樹進入成熟期，因而收入大增。

“很好。弗里德里希，你做得很好。”朱濟世露出滿意的表情。

實際上恩格斯并沒有做太多的事情，這兩年他所做的事情總結起來只有三件，一是加強財團下屬公司的本土化，包括在大明本土開設杰森行的化學、制藥、橡膠和軍工工廠，還有技術管理人員的本土化；二是加強各個子公司的管理，節省了不少不必要的開支；三是制定一個大規模的投資計劃——作為計劃經濟理論的主要創始人之一。他當然不會拿著皇室財團的錢去進行盲目投資。

“投資計劃制定好了嗎？弗里德里希，皇室財團手中已經積累了頗多的現金吧？”

“不算匯豐銀行，我們手中合計擁有超過兩億兩千萬元現金，扣除各項負債之后，還有約一億元現金。不過財團下屬企業的負債，主要是預收帳款。”

生膠、棕櫚油、鋼材、淀粉炸藥、a油炸藥、黃連素、h洛因、槍炮和能夠跑遠洋的木船。現在都是緊俏商品，需要預付一部分貨款才能下定單。

“兩億兩千萬，這可是一大筆錢啊！”朱濟世挑了下眉毛。“興業財團已經籌集到多少資金了？”

“已經籌集了三千萬元，到年底還能再籌集三千萬。”斯科佩爾道，“足以撬動一億兩千萬元投資。”

“西伯利亞投資開發公司呢？”

劉鵬道：“有兩千萬。都是朝廷撥款的，撬動四千萬投資沒有什么問題。”

“也就是說我們有三億八千萬元可以用于投資，朕沒有算錯吧？”他看著恩格斯。

這筆錢相當于一億兩千多萬英鎊，幾乎和英國一年的財政收入相當！

而這么多資金背后，當然是對中國勞動人民的殘酷剝削和壓榨了！這個是毋庸置疑的，朱濟世本來就不是什么好人。他的皇室財團更不會給普通工人開出高工資、高福利——會這么干的資本家一定是腦子進水了！而且皇室財團還照樣使用童工（有中國童工也有外國童工），在蘭芳大公國的橡膠園、棕櫚園也照樣“購買”豬仔，之前還干過賣豬仔的買賣，東北開發公司則通過對鐵路運輸的壟斷，盡可能壓低農產品收購價格。總之，這些錢不是中國人民的血汗就是世界人民的血汗，基本上沒有一分錢是干凈的……

“投資計劃是按照10億元來做的，從1855年開始，到1859年的5年內，皇室財團、興業財團、西伯利亞公司、新疆公司、蒙古公司將要完成10億元投資！用于修建鐵路、開設工廠、開辦礦山、建設城鎮、建立集體農場和集體牧場。”

恩格斯的語調漸漸變得深沉，開始逐一介紹起由皇室財團、興業財團和產業促進總會聯合制定（其實主要是恩格斯和歐文的手筆）的一系列投資計劃了。這個計劃，被后世稱之為《恩格斯計劃》，據說在大明工業化過程中起到了不可估量的作用。

可實際上，這個龐大的投資計劃中和工業搭邊的東西并不多，超過60的投資是用于農業和殖民開拓的。只有不到四億元被用于和工業化有關聯的項目，其中用于鐵路投資的資金又超過了兩億——按照一華里鐵路平均7500元的造價計算，這筆投資可以修建起約兩萬七千華里的鐵路線！

在《恩格斯計劃》的遠景規劃中，中國的鐵路網將以主要以北京為中心，修建京滬線、京廣線、北寧線、京貝（貝加爾）線等四條大動脈。再輔以連接新疆和徐州的新淮線，連接東北各主要城市和朝鮮的東北鐵路，以及東西伯利亞大鐵路。另外，還要在蘭芳大公國修建婆羅洲鐵路，還要修建一條連接江南各省的江南鐵路，如果條件允許還準備修建出入四川和云貴的鐵路線。

這一大堆的鐵路如果統統建成，大明帝國的鐵路運營總里程大概也要突破十萬華里了！而如此龐大的鐵路建設計劃，當然要消耗大量的鋼鐵。所以“恩格斯計劃”中，剩余的一億八千萬元投資，便主要投向了鋼鐵業和同鋼鐵相關的鐵礦和煤礦開采行業。計劃在1860年之前，讓大明帝國的鋼鐵產量突破100萬噸！