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1016 熱血鑄就錘7萬(一)


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更新時間:2016-05-26  作者:葫蘆村人
對于鄭浩在車里面如何糊弄姜文,劉一九懶得去理會。

褚國榮跟程孝慈兩人都是不善言辭的技術人員,在跟劉一九一個車之后,還是有些不習慣,他們只是單純的技術人員,在當初項目下馬之后,甚至親自去跑過中央的主管部門,棱角,早就被磨平了。

“褚總,程總,你們誰幫忙給介紹一下大壓機的情況?雖然我從一開始的資料里面知道了一些,然后后面項目進展的時候聽過匯報,不過具體的情況,我想還是你們最為清楚……”劉一九也感覺到壓抑,主動開口。

兩人一聽這話,頓時就變得生動了起來,車上的氣氛也開始活躍了起來。

“劉主任,咱們那大壓機,還是以前六十年代就開始設計的那個方案,不過后來經過了很多的修改,然后經過多方的論證,才最終開始投產……”程孝慈不到四十歲,能夠坐上項目副總的位置,已經能夠看出他的不得了。

給劉一九介紹大壓機的情況,他并沒有直接介紹性能參數,而是從整個項目說起來。

對于這樣的介紹,劉一九自然是非常耐心地去傾聽。

“整個大壓機,總高約38米,地下15米,地上23米,相當于12層樓高……總重約21000噸,單件重量在75噸以上的零件68件,壓機尺寸和最大單件重量均為世界之首。可在700MN壓力以內任意噸位無級實施鍛造。最大模鍛壓制力可達800MN。按照九院提出來的要求,對方案進行修改之后,同步精度高,抗偏載能力強,可實現無級調壓、調速……”

“不是6.5萬噸?怎么就成了7萬噸?最大模鍛壓力可以達到八萬噸?”劉一九有些詫異了。

在這樣級別大壓機上面,每提升一噸的壓力,對于整個裝備的技術來說都是一個極其嚴重的挑戰。

中國在這之前。連4萬噸的大壓機都沒有。

直接上馬6.5萬噸,技術難度可想而知,現在居然還是弄出來7萬噸的來。

這樣的壓力,也就制造安225那樣的空中巨無霸要差上一些了。

“項目方案確實是6.5萬噸,不過由于有了九院充足的資金,以及我們跟國內眾多的大學以及重工企業進行合作討論以及研究,發現6.5萬噸大壓機的制造成本跟7萬噸僅僅只差3000萬,所以最終選擇了7萬噸的方案……”說道這里,程孝慈停了下來。有些緊張地看著劉一九。

對于對方多花3000萬,而且還僅僅只是軟妹幣而不是美刀,劉一九可絲毫都不當成一回事情。

別的單位缺錢,當初運十就因為三千萬的經費而下馬,現在九院手中握著上百億美元的經費,自然不會把這當成一回事情。

“既然有了7萬噸的大壓機。目前我們的鍛造能力也能夠排在世界第二位了。即使我們的新型大運輸機項目,也沒有問題了!”劉一九贊許地點了點頭。

如果有可能,他巴不得能夠有臺10萬噸的模鍛機!

“是呀,當初我們討論的時候就是這樣想的,畢竟鍛造時候能夠提供的力越大,對于一些要求越高的重型零件的強度提升也就越好……”見到劉一九沒有絲毫的不滿,兩人都是松了一口氣。

畢竟,這個項目是九院接手的。

相當于委托他們進行設計制造。

“生產速度怎么樣?”劉一九繼續問道。

現在國內能夠用于他們目前使用的鍛造設備,也就只有這樣一臺了。

為了提高重型零件內部的結構強度,讓晶粒組織變得更細密。從而擁有更好的材料強度以及力學性能,更高的金屬抗疲勞強度,更長的使用壽命,必須得用更加龐大的力量一錘就把零件錘到位。

在沒有這樣龐大的鍛壓機的時候,運十的主大梁以及殲11,殲10的主大梁生產,起落架生產,都是使用西南鋁加工廠里面的那臺30000噸模鍛機進行反復鍛造,雖然多幾次也能夠達到效果,但是材料內部的組織結構卻不是一個整體,很多地方都會產生細微的裂紋。

對于使用壽命有著非常大的影響。

運十就是一個最為明顯的例子。

僅僅只飛行了上千個小時,主大梁的金屬抗疲勞強度就開始下降了。

“生產飛機的主大梁,理論上講,一個半小時能夠生產一根;起落架大約七分鐘一個……”褚國榮笑著對劉一九開口說道,對于這個生產速度,他們還是非常滿意的,“在生產過程中,我們跟華清大學,首都大學,一級部,一重等眾多單位進行聯合研究以及技術攻關,尤其是九院提供一些關鍵控制技術,整個生產過程很多關鍵工序都是采用自動化……”

見到劉一九皺起了眉頭,褚國榮不由也停了下來。

難道劉主任對于這個速度不滿意?

要知道,鍛造的時候,可是得把鍛錘舉到十多米的高度,整個移動的部件重達上千噸!

僅僅最大的橫梁重量就超過了500噸!

當即就再次解釋,“這個時間主要還是裝夾的過程需要花上不少的時間……”

“這個時間,很是不錯了!”劉一九嘆了一口氣。

在這個年代,能夠達到這個水平,已經是相當不錯了!

他可是記得,八萬噸大壓機,鍛造起落架的時間,僅僅只要210秒!

見到劉一九嘆氣,兩人也不知道該什么什么了,這臺大壓機,已經是調集了全國最為頂級的技術力量,目前這是能夠達到的最高水平了。

整個車里面再次陷入了壓抑的沉默之中。

所幸,從火車站出來到二重廠里,并不是太遠。

沉默沒有兩分鐘,車隊就在二重的廠門口停了下來。

外面有人打開車門,劉一九的一只腳剛剛跨出來,還沒有踏上地面,等待在廠門口兩邊的工人隊伍,在一個干瘦老頭的指揮下,喧天的鑼聲,震天的鼓聲同時響了起來,工人們也開始舞動著手中的紅花,對著劉一九等人喊起了熱烈歡迎……

對于這樣的陣仗,劉一九很是不感冒。

有著時間,還不如多生產一點呢!

“劉主任不喜歡這樣的熱鬧場景……”鄭浩見到劉一九沒有接受女工的獻花,苦笑著對身邊的姜文說道,姜文趕緊去安排,喧鬧的聲音戛然而止。

那些工人有些愕然的被管理們指揮著離開廠門口。

他們有些無法理解,以前不熱鬧,聲音不夠大都還要挨領導數落呢,怎么今天就改變了調調?

尤其,他們歡迎的領導貌似太過年輕了?

二重的眾多管理人員也是非常尷尬,尤其是面對手下詢問的時候。

劉一九并沒有在意二重一行領導尷尬的臉色,對著姜文說道,“姜廠長,咱們的時間有限,還是直接去看看大壓機吧。不看到這東西,我們的項目心中沒底……”

對于劉一九,姜文等人還是通過鄭浩了解了很多。

701所曾經遇到的尷尬,可是傳遍了中國。

就連《群眾日報》都報道了好幾次,701所的那個被封存起來,僅供人參考的食堂呢……

“劉主任,這旁邊的這個新修廠房,就是我們的大壓機鍛造車間!”剛剛進入二重那帶著濃厚蘇式風格的廠門之后,往里面沒有走多長時間,就看到道路左邊有著一個比別的車間高了很多,寬度也增加了不少的新廠房。

這個廠房如同鶴立雞群,輕鋼結構的廠房在蘇式的磚木結構廠房里面中間確實非常顯眼,而且跟別的廠房保持著很遠的距離。

“我們是先完成土建工程,一邊裝配大壓機一邊修建廠房的,所以外面還沒有來得及整理……”見到劉一九看廠房外面還有不少沒有被清理走的泥土,姜文趕緊解釋。

原本在這車間廠門口等待著歡迎領導的技術人員們,被姜文一開始安排的人全部弄回去了。

“不是說在調試嗎?怎么車間的大門是關著的?”劉一九望過去,見到車間大門是關閉起來的。

“這邊是物料通道,整個廠區就只有這樣一臺設備,旁邊是加熱車間,人員通道在車間另外一邊……”姜文感覺到劉一九實在是太難伺候了。

劉一九看了看周圍,沒有再說什么,而是在姜文等人的帶領下向著車間旁邊的人員通道走去。

在剛剛進入車間內部,有著很大的一片面積上面建設著一些房間,這是工人休息室以及辦公室。

另外一邊則是技術室。

“這些辦公室以及技術室里面采取隔音措施沒有?這數萬噸的設備開動起來,那個動靜可是不小的呢!”劉一九提醒著姜文。

畢竟這些領導來這邊的時間不多,而工人以及技術人員,天天都得生活在這樣的環境中。

僅僅只發隔音耳塞是沒有什么大用的。

“這些辦公室的墻跟頂上,都采用了數種隔音材料,在辦公室旁邊,挖了五條半米寬三米深的壕溝,平時里面都灌上水來減弱震動……”

再向前面走幾步,映入眼簾的就是一臺讓人震撼的巨型機械——這就是中國的7萬噸大型鍛壓機!

劉一九看到這物,整個人都覺得呼吸一頓!

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