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第六百五十九章 意外的收獲


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更新時間:2016-07-13  作者:月下的孤狼
“嗯,這說明這一次國家對于鋼鐵產業的調控是有作用的,真正地令各地的地方政府感覺到了痛。

小說щww.suimeng.lā”方明遠輕嘆了一口氣,雖然說鋼鐵產業的去產能是必須的,也是為了鋼鐵產業未來的發展,但是在去產能的過程中,肯定會有很多人很受傷,有的人會失去企業,有的人會失去工作,有的人會失去政績。雖然說,這一次去產能,國家會給予這些停產、甚至于破產清算的企業一定的補償,但是……這并不能夠改變根本。而越是經濟欠發達的地區,對此所受的負面影響就越大。

雖然說從這一點來說,方明遠早就想到了會是這個結果,但是當他聽到時,仍然會為那些原本并沒有什么過錯,卻被波及到的工人感到……心痛。因為他沒有忘記自己兩世為人,也經歷過了兩次的下崗大潮時,廣大工人們的痛苦。雖然說這一世里,他混出了人樣了,但是在前一世里,下崗大潮可是將他的父母全部都淹了進去,而他家,也確實是過過相當長一段時間的苦日子。

“方少,對于尚副省長的提議,我有些想法。”莫家興遲疑了一下道,“純粹地從遼省鋼鐵集團公司的角度來看,這幾家鋼鐵企業實在是沒有收購的價值,可以說除了地皮可能還值點錢,可以買下來干點別的之外,無論是設備、還是技術、還是工人,對于遼省鋼鐵集團公司來說,都不需要!他們都已經跟不上遼省鋼鐵集團公司的腳步!”

“嗯,接著說!”方明遠點了點頭道,他相信莫家興想說的絕不是告訴他這些鋼鐵企業完全不值得收購。

“但是如果說從大局來看,遼省鋼鐵集團公司的損失,可能會換來兄弟企業在遼省境內的暢通無阻。”莫家興道,“以及遼省對青山省經濟發展的支持。而且,我聽說尚浩軒這個人很有可能會在一兩年內接任遼省的二把手,他現在在遼省主管的也是工商業,所以,從這個角度來講,我認為我們得想辦法消化掉這幾家企業。”

“遼省的那幾家國資鋼鐵企業沒有收購它們的意思?不需要它們的產能?”方明遠問道,雖然說這些企業的鋼鐵產能較小,但是加到一起應當至少也有二三百萬噸,京城關于去產能的決定里可是說得很清楚,全國的鋼鐵產能不允許再上漲,那些想要繼續擴大產能的企業,就必須要從這些被淘汰的企業手中買產能。吞并了這些企業,自然而然也就獲得了它們名下的產能,這也是為了順利淘汰落后產能。

“我查過了,這幾家企業在政府相關部門登記的產能加起來只有一百六十多萬噸,但是它們的實質產能超過了五百萬噸。”莫家興攤開了雙手道,“把它們買下來,也只能得到登記的那一百六十多萬噸產能。”

“呵呵,上有政策,下有對策啊。”方明遠一聽就明白了,這是國家前幾年管控鋼鐵產能增長的結果。

“其實若不是這些產能過于分散,五百萬噸的鋼鐵產能,進行整頓改造也有價值,但是攤開在七八家企業里,整頓改造的成本就太高了。”莫家興道,“而且遼省的那幾家國有大型鋼鐵企業,無論是規模還是利潤率都遠遠比不上咱們,自然就更看不上這幾家企業了。還有……”莫家興足足說了十幾分鐘,這才算是告一段落。

“好,那就收購過來,具體怎么消化掉他們,你們拿出一個章程來!”方明遠笑道,“以后這種事情,就不必和我匯報了,我相信你們會把握好這其中的分寸的。”

莫家興并沒有多待,來京城一趟,固然是為了向方明遠報告好消息并匯報遼省鋼鐵集團公司最近的工作,同時在京城里他還有很多其他事情要一塊辦。不過他臨走的時候,又告訴了方明遠一個還沒有得到確定的消息——正在興建中的冰城至三山市的三城高速鐵路,聽說在資金上出現了問題。

送走了莫家興,方明遠回到了屋里,心里卻在琢磨著這個消息。三城高速鐵路是從龍江省的冰城市一路南下,最終抵達遼省的三山市,整條鐵路穿過了東北三省的三大省會城市和三山市這四個東北三省的重要經濟城市,全長近一千公里,預計投資一千零三十七億元建設,可以說是東北三省這幾年來興建的最重要的一條鐵路線。它是在去年的年初還是年中開工的,具體時間方明遠已經沒有印象,不過過年的時候,姑夫時文生倒是多次談到了這條鐵路,東北三省政府對于這條鐵路都是十分地重視,希望能夠借助三城高速鐵路的新增空運運力,緩解目前東北三省鐵路運力緊張的局面。雖然說東北三省的財力都不富裕,但是三省地方政府還是擠出資金來與鐵道部共同建設這一條鐵路,其中地方三省又以遼省承擔的比例最大,占到了百分之七十五左右。不過這也是正常,誰讓三城高速鐵路中過半的里程都在遼省境內,遼省又是三省中財政最為寬松的一個。

他這屁股還沒有坐穩,桌上的手機就響了起來,方明過順手接了起來道:“姑夫!”

“明遠,問你一個事,如果說……東北三省省政府將三城高速鐵路的運營權交給平川鐵路運輸公司,平川鐵路運輸公司能不能保證拿出至少五百億元的建設資金來?”時文生問道。

“啊?”方明遠立即坐直了身體,他這剛想著三城高速鐵路建設的資金鏈哪里出問題了,時文生就來問平川鐵路運輸公司能不能拿出錢來,這也未免太湊巧了吧?

“你們不是要建設奉京鐵路和京堂鐵路嗎?五百億元也不是要平川鐵路運輸公司一次拿出來,差不多三年里,能夠陸續到賬就可以。”時文生繼續道。

“三城高速鐵路的資金鏈真出問題了?”方明遠反問道。

“啊,你已經知道了?”時文生詫異地問道,“你是從哪里知道的?”他的聲音立即提高了八度。

“遼省鋼鐵集團公司的董事長莫家興剛從我這里走,是他告訴我,只是說消息還不能夠確定。”方明遠解釋道,“我把他剛送走,回來椅子還沒坐熱乎呢,您的電話就來了。”

“呼……”電話那頭的時文生似乎是長出了一口氣,半晌才道,“這件事情,可千萬不要外傳,三城高速鐵路的建設資金確實是有些問題……”原來,就在一周前,鐵道部突然招集了三城高速鐵路的建設諸方,宣布由于資金緊張,鐵道部要優先保證中部和南部的數條高速鐵路的工程建設,所以三城高速鐵路的建設要放緩速度,而且不僅僅是鐵道部,遼省方面也聲稱財政緊張,只能夠承擔百分之六十左右的建設資金,這使得三城高速鐵路目前所有的資金只能維持到年底,也就是說如果說不能夠解決這一問題的話,二零零九年初,三城高速鐵路就不得不放慢建設速度甚至于停建!

“三城高速鐵路的建設周期原本就長,就是正常完工也要到二零一二年的年末。為了盡快地建設這一條鐵路,三省地方政府在征地上的前期投入很多。”時文生沉聲道。雖然說,高速鐵路建成投入運營也不見得就能夠盈利,但是畢竟建設過程中和運營后都可以對三省的經濟發展起到強力的拉動作用。而如果說高速鐵路緩建或者說停建,那么他們的這些前期投入就可能會成了一筆爛賬!在全球和國內經濟都有放緩甚至于下滑的現在,這無疑是三省政府所不愿意看到的,對于這些官員們來說,也是不利的。

“遼省方面真的是資金緊張?”方明遠沉吟了片刻又問道。

“一方面確實是資金有些緊張,更重要的是,有人站在了鐵道部一邊。”時文生恨恨地道。為了給三城高速鐵路籌措資金,他可是費了不少的心血,甚至于自己出面,從銀行爭取貸款。如果說三城高速鐵路緩建甚至于停建,就算大部分銀行貸款可以還回去,那青山省省政府屬下的企業每年也要為此付出數千萬元的利息。更不要說前期為了征地,地方政府的投入了。青山省的財政年年赤字,時文生恨不得將一分錢掰成兩半花,偏偏還出了這么一檔子事情。

方明遠道:“姑夫,找平川鐵路運輸公司接手三城高速鐵路項目,是您個人的意思,還是……”

“是龍江省政府、青山省政府和遼省部分領導的共同意見,如果說平川鐵路運輸公司對這個項目有意思,那么我們就雙管齊下,一方面和平川鐵路運輸公司談判,另一方面向中央申請,就算鐵道部主管全國的鐵路建設,它也不能這樣厚此薄彼吧!”時文生道。東北三省近幾年來,像樣的鐵路建設就這么一個項目,龍江省和青山省還盼著能夠借助這一股東風拉升地方的GDP呢。

“明遠,雖然說大家還沒有細談,但是我可以負責任地告訴你,我們三省在這件事情上的態度是基本上一致的,只要平川鐵路運輸公司接手這個項目,并將它建設完成運營起來,其他的方面都好談,不會讓平川鐵路運輸公司吃虧的。”時文生道,青山省的財政受到拖累,龍江省和遼省也沒比它好到哪里去。東北三省的經濟這些年來一直都不好,這眼看著全球經濟風雨飄搖,國內出口肯定也要受影響,再雪上加霜,誰也受不了。

“姑夫,這件事情太突然了,我這里一點心理準備都沒有。您該不是要我現在就拍板決定吧?”方明遠苦笑道,“怎么您也得給我勻個三天時間,招集人手討論一下可行。三天后我保證給您,給大家一個確定的答復,這行了吧?”

時文生這才反應過來自己是有些太著急了,雖然說他知道方明遠的身家億萬,五百億元的投資雖然是個大數目,但是對于方明遠來說,還遠不到令他要搜刮家底的地步。但是五百億元的投資項目,就算是和政府合作,就算他時文生是方明遠的姑夫,也斷沒有就打電話聽他說個大概就決定接手的道理。三天后就給予一個答復,這就已經是極其神速了,給足了他們這些人面子了。

“不過我也給您亮個底,平川鐵路運輸公司只要需要,不要說五百億元,就是一千億元、一千五百億元,我也能夠籌措出來,錢不是問題。問題是咱們能不能說服鐵道部讓出這個項目,要是沒有運營權的話,平川鐵路運輸公司可不能去當冤大頭。”方明遠道。

“我明白,大家都明白!”時文生道,國內的鐵路投資收回速度原本就慢,鐵道部運營又常常虧損,平川鐵路運輸公司自己本身就是運營公司,斷沒有拿自己的建設資金投給鐵道部的鐵路的道理,真要那么做了,恐怕在世人的眼中就是傻叉的代名詞了。

掛上了手機,方明遠興奮地簡直都要跳了起來,他不是沒有想過在東北建設鐵路的問題,東北不缺好東西,但是缺乏運力!國產的非轉基因大豆,在俄羅斯濱海邊疆區的海運通道打開前,想要運入中原地區,那得龍江省的領導親自和鐵路系統要車皮!就是到了現在,龍江省和青山省都可以利用濱海邊疆區的港口海運,東北地區南下的運力仍然緊張!

方家要在東北三省打開局面,要支持時文生的工作,運輸系統無疑是其中很重要的一個部分,公路還好一些,但是鐵路系統想要插手進去卻是很難,看看平川鐵路運輸公司的奉京鐵路和京堂鐵路申請就知道了,要不是因為那一場天災中方明遠的貢獻實在是無法忽略,上面的多位領導發話,鐵道部肯定還硬頂著不讓通過呢。(

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