第七百一十二章 條件與好消息

“烏克蘭人這些年來，大部分時候都是躺在前蘇聯留下來的遺產上吃老本，到了現在，還留下來的好東西不多了。安系列運輸機生產制造，無疑就是其中的一個，怎么可能輕易地放手。”方明遠笑笑，意味深長地道，“但是要說在這個問題上根本不談，那還是我們開出的價碼不夠高。”以烏克蘭人的尿性，什么東西他們會不賣？核武器可以放棄，戰略轟炸機可以銷毀，運輸機可以外銷，到了發動機技術就不能外售了？

“再高的價碼，國家也拿不出來了！”蘇浣東搖了搖頭道，雖然說這幾年來，國家一直在增加軍費的預算，但是還遠不夠彌補前些年的缺口。大量的裝備需要更新換代，軍人的福利、薪酬，也要同步進行提升，這些事情，哪一個不需要花錢？尤其是現在，經濟危機也明顯地影響到了國內的時候，政府的資金也緊張。

蘇浣東突然心里一動，看著方明遠道：“怎么，你有辦法？”

“我沒辦法！”方明遠雙手一攤道，“名不正言不順，就是有辦法也沒處使。”雖然說官商勾結在全球都不是什么新鮮事，但是一旦涉及到了軍用物資生產，那就必須要慎重慎重再慎重。當年，他幫著把瓦良格航母帶著動力系統搞回了國內，明面上當然是夸獎，私下里還有不少人批評他插手軍方事務。這些年，他和為首的軍方人物打交道，還要小心謹慎地注意影響。就連秦西航空制造集團，到了現在，還有人認為像飛機制造業這么重要的產業，不應當有民營資本進入，應當由國家出面，將方家手中的秦西航空制造集團股份收回呢。方家搞出了航母用鋼材，也是迫不及待地要收歸國有，要是他再把d18t發動機搞回去，還不知道那幫人怎么嚼舌頭、下絆子呢。

蘇浣東不禁長嘆了一聲，對于國內的這種現狀，他也是有些無可奈何，對于民營資本的各種限制，比對外資的限制還要多，這樣的國家，在全球恐怕也是不多的。

“蘇爺爺，在這個問題上，還是那句話，堵不如疏！與其逼著這些資金在股市、房市上興風做浪，甚至于投資海外，不如將那些至今仍然由國企把持著的產業適當放開，更有利于國家的發展。我承認，那些關系到國計民生的重要產業，需要有國企的存在，但是這并不代表著國企壟斷這些產業也是對的！躺在床上就能夠數錢，這樣的保護，日后他們有什么本事到全球市場上與其他世界五百強企業競爭靠著瘋狂剝削國人的財富嗎？”方明遠鄭重地道。

蘇浣東沉吟了片刻，正色道：“明遠，我正式地問你，如果說，你能夠從烏克蘭得到d18t發動機，你的要求是什么？”

“允許我在國內建立發動機制造集團，有權生產軍用和民用的各種型號發動機。國家可以參股，但不得控股。”方明遠毫不遲疑地道，“還有，派駐集團公司的官員，技術水平和管理資歷必須要得到董事會的認可。”蘇浣東忍不住暗地里翻了個白眼，這小子顯然打這個主意已經不是一天兩天了，這條件簡直都是爛熟于胸，張口即來啊。而且這胃口恐怕還不小，看他的意思，發動機制造集團未來的產品將不局限于航空發動機，搞不好連航天和船舶用發動機也在他的規劃范圍內。

“你有幾分的把握？”蘇浣東道。他覺得，方明遠的這個條件，雖然說肯定會有人看不過眼，但是卻不是不可商榷。與國產戰斗機、運輸機和客機的發動機未來受制于人相比起來，受方家控制，就算不得什么了。而且軍方那邊也有人會表示贊同，雖然肯定是有阻力，但是卻可能會得到通過。美國人“重返亞太”的口號已經喊了多年了，雖然說一直都有意外事件的發生，拖延了美國人布局亞太的步伐，但是明眼人都知道，遏制華夏的崛起，已經成為了美國政府下一步的重要目標。

雖然說，以經濟建設為中心的目標短時期內不會變化，但是華夏人也不會忘記“落后就會挨打”的歷史教訓，相信沒有人愿意當年鴉片戰爭的歷史重演，這也是為什么近幾年來，國內對軍費的劃撥年年都在增長的核心原因。如今的戰爭，與朝鮮戰爭和越南戰爭時，又大不相同，尤其是后來的海灣戰爭和南斯拉夫戰爭，給國人提了醒，在現代戰爭中，空軍和海軍的重要性，再不是一支陸軍包打天下的時代！而華夏的經濟最發達地區，都在沿海地區，沒有一支出色的空軍和海軍，如何來保衛國家的經濟建設成果，保衛國民的生命財產？

這也是為什么自海灣戰爭和南斯拉夫戰爭之后，國內對于軍隊建設投入巨資，接二連三地引入新式裝備的主要原因，落后就要挨打！雖然這一次沒有落到自己的頭上，但是看看伊拉克和南斯拉夫，兔死狐悲啊！

“現在還不好說，因為我只是有個想法，沒有具體的執行計劃。”方明遠兩手一攤道，“要是沒有國內的許可，那東西我買來做什么？在烏克蘭設廠生產出口嗎？一禁運什么都白搭。”

蘇浣東會意地點了點頭，發動機制造可不是簡簡單單的得到技術就成，就是將全部的技術資料、圖紙都送回國內，配套的技術如果說達不到標準，工人的操作水平不合格，就是生產出來了也是殘次品，裝上飛機只會讓飛機摔得更快！只有全盤生產都能夠在國內實現，才能夠說，這一型號的發動機真正地屬于華夏了。如果說核心零配件都要國外企業提供，國內只能夠組裝，這樣的工廠建設再多，一旦戰時，都可能變成瘸腿鴨！

“平川鐵路運輸公司申請的奉少鐵路和奉海鐵路，已經得到了批準，過了春節之后就會宣布。至于三城高速鐵路，你們和四海鐵路有限責任公司談得怎么樣了？”蘇浣東道。

“批準了？速度好快啊！”方明遠不禁一怔，詫異地道。奉京鐵路和京堂鐵路，拖拖拉拉了多年這才算是給了個結果，而奉少鐵路和奉海鐵路，這才報上去多久？鐵道部什么時候有這樣高的效率了？好像就是當年蘇浣東任部長的時候，平川鐵路運輸公司也沒有享受過這樣的待遇啊。

“嗯，是挺速度的。”蘇浣東端起茶杯，抿了一口道，“這還不是你干得的好事。”

“我干什么了？”方明遠一頭霧水的道。最近他都忙著迪拜塔世界公司的事務，國內的事務都交給了李馨彤她們，他也就最終過個目、簽個字，沒記得有什么大動作出來。

“你說服我不推出大規模的經濟刺激計劃，改為減稅，鐵道部就沒錢去大規模興建鐵路，一條京滬高鐵就夠他們折騰的了。而國內外資投資這兩個月有明顯的下滑，你卻拿出好幾十億美元去入股迪拜塔世界公司。知道的人說你是為了幫助朋友，不知道的人都說，這是國內不給你投資的機會，申請修個鐵路都要申請好幾年，國內沒項目你就改投國外了，肥水流了外人田！”蘇浣東笑道，“好多人都罵鐵道部，罵他們占著茅坑不拉屎，自己沒錢興建鐵路，還不讓有錢的人興建………等等等等，蜀省和中原省也給他們不小的壓力。所以鐵道部就批了！”

方明遠不禁啞然，說實話，他可是真的沒有想到，自己投資迪拜塔世界公司，還有這樣的“副作用”！

“而且，你不僅僅自己投資迪拜，還拉著周大福珠寶金行和三山星海集團公司，還讓他們從國內又拉了一批人到迪拜來投資，他們擔心要是這樣下去，國內的民營資本會大規模外流。所以，為了他們自己的烏紗帽，也得想辦法將你方家的資本留在國內。”蘇浣東呵呵笑道，“告訴你另一個好消息，你不是對鐵路通信信息有限責任公司感興趣嗎？原則上，中央已經同意將其民營化，具體的規則明年上半年就會有個確切的結果。你趕緊籌錢去吧。”

“真的同意出售鐵路通信信息有限責任公司了？”方明遠喜不自禁地從沙發上彈身而起道，雖然說只是一家在國內電信市場上所占份額很小的企業，但是擁有它就擁有了進入電信產業的通行證，意義卻是重大！

“真的同意了！不過具體的條件還要接下來進行談判。”蘇浣東示意他坐下道，“鐵道部的意思，要求留下至少百分之四十的股權，不能夠裁員，而且，讓出的百分之六十的股份，不能夠全部由方家和與方家交好的企業接手，他們要安排兩到三名股東，占股至少百分之十……”

“那就算了，誰愛接手誰接手好了，我方家不摻和。”方明遠坐了下來，沒精打采地擺了擺手道，這樣算下來，豈不是鐵道部變相地掌握控股權，在國內，在一家國資掌握了控股權的企業里，民營資本會受多少閑氣，他心里很清楚。收購了鐵路通信信息有限責任公司，外有三大國資電信企業，內有鐵道部扯后腿，還玩個屁啊，恐怕這邊董事會說點事情，不用幾個小時，三大電信企業就都知道了。而且，要是有什么想法，還不夠和鐵道部他們扯皮的。

蘇浣東悠然地道：“這只是鐵道部方面的想法，被中央打了回去。鐵路通信信息有限責任公司，鐵道部不會持股，也不會有其他國有資本進入，將全部由民營資本收購股份。”

“哦，然后呢？”方明遠顯得有點精神，接口道。中央將鐵道部持股的要求打回去，這倒是可以理解，畢竟，中央也是想要條鯰魚沖進電信市場里，令死水一潭的電信市場變得活躍起來，而不是純粹地為鐵道部減負。但是以他對上面的了解，既然給了鐵道部一棒子，肯定也要給點甜棗安撫安撫。

“你前些日子和我說的阿根廷、巴西鐵路升級改造工程一事，我在常委會上提了提，領導們一致認為，這是一個讓我國企業進入南美鐵路市場的好機會。國家會幫助你，盡可能地將兩國鐵路升級改造工程拿下。不過……巴西還好說，這幾年來的經濟發展還算是不錯，雖然說巴西政府所制訂的《優先發展鐵路運輸基礎設施投資》的中期計劃中，一年也才有十二億美元的投入，但是比起阿根廷來，還是讓人多少能有些放心。而阿根廷這些年來的經濟……”蘇浣東搖了搖頭道，“我實在是懷疑它能不能有那個財力支撐地起這個工程。”阿根廷自從當年陷入了債務危機之后，經濟大幅度滑坡，直到現在也沒有緩過氣來，尤其是它欠有巨額的債務沒有清償，所以在國際金融市場上很難貸到款。

“阿根廷政府里有高官和我算是熟識，而且阿根廷市場，也有我家熟識的商業家族，這一次，又是我們同意可以以貨物代替美元來支付建設款，這樣優惠的條件，如果說阿根廷政府還敢在其中做手腳的話，阿根廷在國際市場里的名聲只會越發地臭名昭著。而且，我們打算要求他們提前支付貨物，而不是依照國際慣例。”方明遠笑笑道。(