第七百一十四章 你接著裝

雖然說，事先鐵道部已經決定要由四海鐵路有限責任公司接手，但是誰也沒有想到，在短短的時間里，四海鐵路有限責任公司的董事會居然宣布接納平川鐵路運輸公司成為公司的重要股東，由于四海鐵路有限責任公司并沒有上市，所以也不必對外公布詳細的情況，所以常人也就不知道平川鐵路運輸公司掌握了四海鐵路有限責任公司多少股份。這個消息，令原本在業內就倍受矚目的平川鐵路運輸公司就更加受人關注，卻沒有多少人關注到，四海鐵路有限責任公司向鐵道部提交了一份文件，請求建設京奉（京）高速鐵路工程，從而將三城高速鐵路和京城為起點的高速鐵路網聯結起來！

在四海鐵路有限責任公司接納平川鐵路運輸公司成為自己的股東后，鐵道部對四海鐵路有限責任公司的態度就變得有些值得玩味起來，一方面他們不得不承認，在三省地方政府都更普遍認可平川鐵路運輸公司接手三城高速鐵路的前提下，強行將工程項目交給四海鐵路有限責任公司，肯定是會引起地方上的反彈，可是要讓四海鐵路有限責任公司退出這一工程，轉向將工程交給平川鐵路運輸公司，鐵道部里很多人又無法接受。由四海鐵路有限責任公司接手三城高速鐵路，而平川鐵路運輸公司參股四海鐵路有限責任公司的方法，則完美地解決了這一問題，也算是給予了雙方各一個臺階。但是另一方面，鐵道部里的很多人心里又有些憋氣，就是平川鐵路運輸公司的存在，打破了鐵道部對國內鐵路的徹底壟斷地位，迫使他們不得不逐步地向民營資本放開。而之所以選擇了四海鐵路有限責任公司，則是因為它的股東們與方家沒有什么密切來往，姜家和方明遠還一直不那么對付，將三城高速鐵路交給他們，這背后未免也有幾分惡心平川鐵路運輸公司的意思。結果他們也沒有想到，四海鐵路有限責任公司居然不聲不響地接受了平川鐵路運輸公司成為了它的股東之一，令很多人的小算盤落了空，又怎么能不令他們感到有些著惱。

加上四海鐵路有限責任公司又想向京奉（京）高速鐵路項目伸手，這個工程根據鐵道部原計劃別說一兩年了，就是五六年內也不可能開工，就令鐵道部中的很多人越發地不滿，認為四海鐵路有限責任公司過于貪心，一個三城高速鐵路還不一定搞得定，居然又想著擴張！也有人意識到，四海鐵路有限責任公司這一做法的背后，恐怕更多的是體現平川鐵路運輸公司的需求——京奉（京）高速鐵路如果說建成，就將三城高速鐵路與以京城為中心的其他高速鐵路聯通在一起，同時也與平川鐵路運輸公司所控制的鐵路聯系在了一起。

而這無疑則意味著平川鐵路運輸公司在國內鐵路市場上所占的份額將進一步提升，而且形成了以京城和奉元為中心的網絡！這無疑是鐵道部里很多人都不愿意看到的，這意味著，不管未來平川鐵路運輸公司能夠盈利多少，但是它終究是打造出來了一個屬于它自己的鐵路網絡，雖然說這個鐵路網還很單薄，還只能夠覆蓋部分省份，還不能夠完全保證客貨兩運，但是……在幾年前，誰又能夠想到，平川鐵路運輸公司居然能夠在獲取了奉晉鐵路的經營權之后又能夠有這樣大的突破！加上要被從鐵道部旗下分離出去的鐵路通信信息有限責任公司，據說也將會是由方家接手，這令鐵道部里的很多人，對方明遠也是有些咬牙切齒，這是吃大戶啊！

但是也并不是所有的人對此都持反對態度，至少有很多中底層干部，還有基層員工，對于平川鐵路運輸公司的這一次大擴張，抱積極的態度。做為同一行業的人，他們對于平川鐵路運輸公司員工的待遇可是一點都不陌生，早就通過種種方式打探地一清二楚了。雖然說工作強度大，雖然說各項要求標準多，雖然說出事了是真開除，但是薪酬高、福利好啊！

他們這些人在鐵道部屬下的各個鐵路局里，雖然說工作穩定、輕松，但是并不是所有人都喜歡這種穩定、輕松、卻上升通道狹窄，非核心職位也撈不到多少的油水的工作，而且鐵道部里人際關系復雜，裙帶關系眾多，有才華而無門路的人，被壓制在底層遲遲無法得到應有的提拔，屢見不鮮。所以也有很多人，打定了主意，等平川鐵路運輸公司開始招人的時候，就跳槽到平川鐵路運輸公司去。如果說，未來平川鐵路運輸公司能夠再上層樓，他們這些人也算是半個開國功臣，比在鐵道部里一輩子都不見得有機會出頭要好。

就算是有人認為，平川鐵路運輸公司這一次連建四條鐵路，還插手四海鐵路有限責任公司，可謂是式的發展，未來肯定會吃苦頭的。他們也認為即便是平川鐵路運輸公司未來暫時盈利前景不佳，有方家在背后支撐，平川鐵路運輸公司只要撐過最困難的頭幾年，仍然有可能重入正軌。

對于底下人的態度，鐵道部的高層，這一次卻是少有的沉默。

發展計劃司司長種江雄的辦公室，這幾天里是門可羅雀，除了必須要前來商榷、匯報工作的人之外，再也沒有什么人登門，因為種江雄與方家向來走得近，在高層中，這并不是什么秘密。種江雄對此表現出了滿不在乎的樣子，每天仍然是該做什么就做什么。這一天，建設管理司司長吳好軒，與方明遠也曾經有過幾面之識，親自登門，引起了不少人的關注。

“吳司長，今天這是什么風，怎么把你這大忙人吹到我這里來了？”種江雄大笑道，“你這樣逆潮流而動，可是有大風險的。”

吳好軒一屁股坐到了種江雄辦公桌旁，順手從他的桌上拿了根煙，點著了吸了一口一臉鄙夷地道：“裝，你接著裝！白天你這里是閑得發慌，晚上這些日子里，你吃了多少頓大餐了？”

種江雄啞然失笑道：“怎么，吳司長晚上還監督我的去向啊？”

“誰有那個閑心，猜也能猜得出來，平川鐵路運輸公司和四海鐵路有限責任公司，這一次要玩個大的，連建兩條高速鐵路線，三城高速鐵路就不說了，已經完成了招標，龍興建設集團就是想插手也要掂量掂量，但是屆時龍興建設集團肯定是有監理權的，想要糊弄它，可是要比糊弄四海鐵路有限責任公司的那些人難得多！不把屁股擦得干凈點，日后那些人麻煩大了！”吳好軒吐了個煙圈道，“而且，這一連串要建設五條鐵路出來，這么肥的工程，就算是吃不到肉，肯定也有人想蹭點肉湯喝，眼看著明年的經濟就要不景氣，不提前找門路，屆時就等著喝西北風吧！”

其實吳好軒還有些話沒有說，種江雄現在雖然看著似乎是被孤立了，但是蘇浣東一天沒有退休，誰敢把他怎么著？而且即便是蘇浣東功成名退，他的影響力也不是一天兩天就能夠消除的，而且蘇家三子，沒有一個是廢物點心，在各自的領域里都做出了令人無法忽視的成績來，即便是在下一屆政府里蘇系影響力有所衰退，誰又敢說，十年之后，蘇系不會卷土重來！而且，以蘇系的能力，保住種江雄還算是什么難事嗎？即便是在鐵道部里呆不下去，還有的是好職位給他留著。而且，方明遠如今在國內外高層，由于參股迪拜塔世界公司一事，如日中天，只要方家不倒，種江雄又怎么可能倒？

“吳司長倒是看得透徹，不錯，我這些天可是沒少受托，要我在平川鐵路運輸公司面前為他們美言幾句，這么大的工程陸續開工，龍興建設集團也沒有那么多的隊伍可以將這些工程全部包圓兒。而且，方少前不久剛接下了沙特阿拉伯的幾個工程，由于人手吃緊，還不得不與三山星海集團股份有限公司進行合作，共同組織隊伍來完成。所以，屆時肯定會分出來一部分工程給其他公司來做。”種江雄直言道，“說實話，部里的這些公司，建設水平基本上相當，選擇誰，不選擇誰，都是很正常的。”

“正因為是正常的，所以屆時你種司長的態度就很重要了，是不是？”吳好軒笑道，“也許一句話，幾億元甚至于十幾億元的工程就到手了！”這些年來，方家旗下企業的工程，倒也不完全都是由龍興建設集團完成的，業內人士都知道，做方家的工程，質量上偷工減料是不要想了，監理水平那是遠超國內向國際標準靠攏的。

但是做方家的工程，也有優點是他人比不了的，其一，方家不會刻意壓價，會給接手工程的公司合理的盈利空間，如果說你能夠在保質保量的前提下，獲得更多的盈利，那是你自己的本事。僅僅這一點，在國內就是相當難得的。很多工程的發包方，簡直恨不得讓這些建筑公司倒貼錢給他們做工程，方方面面都想扒些好處出來，他們也不想想，正常情況下，哪家建筑公司會賠本干工程？更別說，做個工程還要打點方方面面伸出來的貪婪的手，屆時羊毛出在羊身上，工程質量還能有保障嗎？

其二，方家從來都不拖欠工程款，只要工程達標，讓他們滿意，工程款只會提前劃賬，而不會晚一天！這一點在如今的建筑市場上，也是極其難能可貴的。那些建筑公司們，包括了鐵道部旗下的這些公司，誰不愿意接這樣的工程？誰沒遇到過，為了結清工程款而不得不求爺爺告奶奶、裝三孫子，還得花錢的時候？

在經濟景氣的時候，這兩條優點還罷了，而到了經濟不景氣的時候，這兩條優點那就簡直是光芒萬丈令人睜不開眼了！當然了，對于那些已經習慣了外包工程的皮包建筑公司來說，這算不得什么，但是對于那些正規的公司來說，誰不想從中撈幾口肉湯喝喝，雖然肯定利潤不多，但是卻可以保證自己的隊伍平安地渡過一段時期，而不用裁剪人員，否則的話，就得喝西北風！

“告訴你一個消息，這一次蘇總理去烏克蘭訪問，方少也在那里！”吳好軒道。

“方少也在烏克蘭？”種江雄眨眨眼道，“這怎么了？我記得方家旗下有企業在烏克蘭的。”

吳好軒沒好氣地白了他一眼道：“你真的這樣想的？上面的領導昨天可是把部里的主要幾位都叫去了！聽說，烏克蘭人找方少，是為了海灣第二銀行的貸款延期事宜，恐怕還想從方少手里再拉幾個項目的投資。而且，方少都到了烏克蘭，你覺得同樣受經濟下滑影響的俄羅斯人，就能老老實實的？不想從他的手里撈點投資？”

“方少參股迪拜塔世界公司據說就投資了好幾十億美元，平川鐵路運輸公司又要上馬這么多的工程，還能有多少資金？”種江雄隨口道。

“裝！你接著裝！方少在迪拜自己投資不說，還從國內拉去了多少企業家，要將迪拜那些可能要爛尾的工程都接手過來，三山星海集團股份有限公司和周大福珠寶金行可是都在其中！這都什么年代了，以方少的號召力，他要是真的缺錢投資，估計想要貸款給他的金融機構能排兩站地去，還得都是國際上排得上號的銀行！”吳好軒“啪”地一拍桌子道。(