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第十一章 云層中的伏擊


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更新時間:2011-03-20  作者:煙斗烤玉米
二宋空軍甭間戰斗機數量稗不是很多只有蘭個飛行團六一水英國人的夜間戰斗機倒是非常的奇特,那就是整個戰斗機全部都是采用木質結構制作而成的。

在已經全金屬戰斗機作為主流的二戰空軍中,這確實是一個非常另類的做法。

不過當皇家空軍的飛行員試飛過這種全木質飛機之后。

都立刻喜歡上了這個家伙。

全木質的飛機重量只有別的飛機的一半。

從而在空中的飛行也更加的靈活,而且速度也更快。

加裝了兩臺發動機的飛機在滿載時也比單發老式颶風跑的都快。

制造這種飛機的是英國的商人德?哈維蘭。

不過剛開始時這種飛機并未得到皇家空軍的青睞,所有的空軍將領在得知這種飛機是由木頭制作而成時,就對這種飛機失去了興趣。

事情的轉機來源于英國陸軍在歐州大陸上的失敗,幾十萬連根槍栓都沒有帶走的陸軍總算是保住了性命回到了英國。

但是隨后英國有面臨了一個問題,那就是德國人的沒白天沒黑夜的轟炸。

白天還好說。

英國的颶風雖然已經老舊,但是還能抵擋一陣子,再說英國的飛機制造廠也在沒白天,沒黑夜的生產颶風的替代品。

噴火式戰斗機。

不過英國人面對那夜晚到來的轟炸就有些束手無策了。

雷達雖然能顯示出敵機的方位和數量。

但是由于單發飛機體積無法裝載大功率通信設備。

特別是機載雷達。

這就讓單發戰斗機在夜晚成了瞎子和聾子。

白天還好。

飛行員能依靠自己的肉眼起飛和著陸,但是到了夜晚,飛行員要是沒有人協助的話很容易就會出現機毀人亡的悲劇。

匆忙之間英國人只好把一些雙發轟炸機改裝成了戰斗機使用。

這個世界上有把運輸機改為轟炸機的,有把戰斗機裝上炸彈充當臨時轟炸機的。

而把轟炸機改裝成戰斗機這估計也就只有英國人是頭一份了。

不過很快就帶來了新的問題,皇家空軍的這些轟炸戰斗機在空中飛行速度超慢。

空載的戰斗機有時還追不上德國滿裝炸彈的轟炸機。

而這時。

德國夜間戰斗機剛舊的表現就極為出色,把皇家空軍這些臨時改裝的轟炸戰斗機一個一個都打成了篩子。

夜晚頓時就成了英國人心中的噩夢。

英國人這時才想起了德二哈維蘭曾經生產過的這種全木質戰斗機轟炸機。

抱著死馬權當活馬醫的心態。

英國人向德?哈維蘭公司訂購了墜架這種飛機。

誰知道德?哈維蘭只用了5天的功夫就把刃架飛機交到了皇家空軍的手里。

皇家空軍一面驚嘆德?哈維蘭的生產速度,一面把這種全木質的戰斗轟炸投入到了英國的防空作戰當中。

一試之下,這種全木質戰斗轟炸機立刻就顯示出了驚人的效果。

在空載時,這種飛機竟然能飛到六百多公里的時速。

這立刻讓以喜歡速度為名的皇家空軍的飛行員喜歡上了這種飛機。

沒用兩天的時間,這種飛機就在英國上空打下了一百二十架德國人的飛機,其中竟然還有三十五架是德國人的剛舊戰皇家空軍立刻就加大了對德?哈維蘭公司的訂單。

訂單中的數量一欄中沒有寫數量。

二十用了一字母代表。

也就是說只要德7哈維蘭生產一架,那么皇家空軍就會采購一架。

說實話,德?哈維蘭為了出當初被皇家空軍拒絕的那口惡氣,真接就把飛機的定價提高了百分之三百,價格直接就超過了當時的全金屬飛機。

誰知道皇家空軍這回竟然連價都沒還一下,還給了德?哈維蘭無限的訂單。

不過皇家空軍也沒有想到德?哈維蘭生產飛機的速度會那么快。

那可不是。

用木頭做飛機要是能慢的了才怪。

說實話。

能生產飛機鋁合金在這時可以說是稀缺資源,而能完成飛機制造的數量產業工人更是稀缺資源中的稀缺資源。

但是這對于德?哈維蘭來說都不是問題,英國現在什么都缺。

但是卻不缺木匠。

“你。

做家具的。

給你個活干不干。”

干什么?當然還是干你的老本行做木匠啊“什么,什么,你是桶匠。

沒關系,說不定你經過你箍過的飛機還更結實了呢“什么。

你們鋼琴廠屬于高級木匠,拉到吧,戰爭期間哪有人會買鋼琴。

你要是不來就等著啃政府救濟的硬面包吧說實話,德7哈維蘭的這種戰斗轟炸機的生產真不是特別難。

只要技術數量的木匠都完全可以勝任。

而生產成本則遠遠小于全金屬飛機,而生產用的木材英國也不缺少,只是需要深加工一下而已。

就這樣這種大量生產的昂貴的木頭飛機差點讓皇家空軍把褲子都給當掉。

皇家空軍一看不對頭,連忙中止了與德7哈維蘭的訂單。

不過就是這樣,德?哈維蘭也從這些飛機中賺到了大錢。

皇家空軍飛機倒是有了。

但是飛行員可是不多。

皇家空軍的大多數飛行員都是日間飛行員,對于夜間戰斗飛行都極其不適應。

皇家空軍只能無奈的讓大批已經掏過錢的飛機躺在機庫里面睡大覺。

而真正能夠執行作戰任務的也只有三個飛行團,不到兩百架飛機而已。

由于這種全木質戰斗轟炸機外形十分奇特,真個身形像極了一直正在地面趴著的大蚊子。

所以英國人就給這種戰斗機其名為“蚊”此時英國所有能飛的蚊式戰斗轟炸機都已經盤旋在英吉利海峽北部地區了。

一百九十五架飛機像是梳子一樣把甲殼蟲驅逐艦報告的德國飛機的位置搜索了個遍。

但是卻連德國飛機的毛都沒有看到一根。

這就讓所有的皇家空軍的飛行員們感覺到十分的奇怪。

難道德國飛機就是來這里晃一圈就回去了嗎。

正當三個飛行大隊都準備返回機場時。

空中指揮部的呼叫就傳了過來。

這下所有的蚊式才都恍然大悟了起來:原來德國人跑到倫敦去了。

不過當所有蚊式都接到命令讓去攔截德軍飛機的時候,所有在蚊式中的皇家空軍飛行員可就有些坐蠟了。

不是別的原因,是這些蚊式都快沒油了。

自從接到起飛命令之后。

這些蚊式都是以最大的速度在天空中飛行,因為所有飛行員都明白時間對于空中作戰的重要性。

本來雙發的蚊式正常的航程是超過一千公里的,如果加裝了三個副油箱的話那名航程更是達到了驚人的兩千二百公里。

這幾乎能從英國飛到歐州的任何角落。

但是這只是在長途平流層底部的飛行狀態。

而在對流層中飛行則遠遠飛不到這個距離。

三個大隊的蚊式接到的都是起飛攔截德軍的。

很本就沒有集帶副油箱的芯低空高沫飛行也艾加訓了蚊式主油箱中燃料的消耗。

現在所有的蚊式飛機燃料幾乎沒有多少了。

不過面對指揮部那近乎于殘酷般的命令。

所有的蚊式都無法做出違抗,無奈之下所有的蚊式都只好掉轉機頭飛向了德軍的剛嗡隊。

丟開英國的蚊式暫且不提,英國南部各個軍用飛機場再接到指揮部命令所有戰斗機起飛的莫名其妙的命令之后,很是有些奇怪。

本來都還以為是指揮部搞錯了,怎么能讓白天作戰的飛機參加夜間戰斗呢。

于是都把電話又重新打回了指揮部進行核實。

最后各個飛行大隊的軍官都被亨利準將一頓臭罵,這才明確了任務。

各個飛行大隊忙從飛行員宿舍中拽起了那些睡的正香的飛行員。

一個一個的把他們塞進了飛機。

不過大多數飛行員都沒有進行過夜間飛行的刮練,所以光是因為起飛時,就有八架颶風和七架噴火直接撞上了飛機場旁邊的障礙物上。

出現了機毀人亡的事故。

不過這還不算完。

一共成功起飛的六個大隊的超過三百架的颶風和噴火在降落時又遇到了極大的問題,很多飛機都沒有降落在跑道之上,而是落的到處都是。

當然這里的落可不是安全降落。

而是機毀人亡。

事后皇家空軍一統計這些單發戰斗機的損失竟然發現超過了五十架,也就是事故損失率超過了百分之二十。

當然這是后話。

我們暫且不提。

當皇家空軍的單發戰斗機都飛到空中以后,他們又遇到了一個新的難題,那就是無線電中傳出的雷達測控目標,這些飛機根本就找不到是哪里。

整個天空黑漆漆的一片。

眼睛能看到的范圍相當的于是很多飛機都飛錯了方向。

因為這些只能乘坐一人的單發戰斗機飛行員根本就不可能拿出地圖來比對那些飛行坐標。

到最后,真正能飛向正確目標的飛機還不到五十架。

而此時。

劉七已經在返航的途中醒了過來,不得不說劉七腦中的雷達每一次使用都要付出難以忍受的代價;使用時間短還不要緊。

要是時間長了就感到有人拿著炸藥包,然后往你腦袋上扔的那種感覺。

劉七知道這不是第一次享受這樣疼痛的感覺了。

但是也知道這也絕對不是最后一次享受這種感覺。

不過每一次在享受過這種極品待遇之后劉七都發現自己的腦部的雷達竟然又會大了一圈。

現在劉七雷達中最遠的地方竟然能探知到二十五公里以外的地方,這也算是劉七受盡痛苦之后的一種補償吧。

劉七下意識的抽了自己一巴掌,讓整個身體由于疼痛而恢復到了正常的狀態。

說實話劉七對心舊這種飛機的評價真不是很高。

特別是舒適性的方面,整個機艙內是冷的要死要死的。

屁股下的座椅也是極其不符合人生理學的標準。

劉七一邊扭動了扭動身體。

一邊打開了無線電通話器。

“小鷹們請注意,剛才本機長與一個大美人在夢里辦了些兒童不宜的事情。

現在已經回到機艙,有什么事情要向本機長匯報的嗎?。

劉七用十分輕松的口吻說道。

“啊。

中校醒了,中校醒了剛舊編隊的各個飛機一聽到劉七的聲音都不禁是興奮的叫了起來。

大家都為能再次聽到劉七那有些不著調但是對于大家卻非常開心的聲音而感覺十分高興。

“中校。

你不知道。

我們剛才做了什么。

我們竟然轟炸了倫敦,一聽這話劉七的擔心算是沒有了,劉七知道他者處心積慮設計的轟炸計劃終于算是成功了照片拍了嗎,別讓我們回去還不知道炸的是哪里。”

劉七對這個問題比較關心。

是因為劉七怕自己昏迷之后亂編隊會在慌亂之中扔錯了目標。

“照片只就已經拍好了,中校你是沒看見,炸彈扔下去的地方是火光沖天。

四散紛飛的火苗子好像都能燒到飛機一樣。

不過可惜就是不知道我們炸的是什么地方“倫敦我以前隨著轟炸機來過幾次,我們炸的地方好像離白金漢宮挺近的。

那個地方以前顆是我們空軍禁止轟炸的區域啊!”有個飛行員以前是專職開轟炸機的,曾經執行過轟炸倫敦的任務,所以對倫敦的地理環境很熟悉。

一聽白金漢宮劉七就有些頭大,劉七暗想,別這些家伙把炸彈都扔到白金漢宮了吧,那可是要壞菜了,伊麗莎白還在里面呢。

想到這里。

劉七就不敢再想下去了”劉七想著呢無線電中傳出了剛接手指揮權的艾德上尉的聲音“中校。

我是艾德上尉,不好意思。

在您昏迷的時候我只能接受了您的指揮權。

現在既然您已經醒了。

我現在就把指揮權交還給您劉七一聽。

這名上尉倒是挺識相的,是個人才。

劉七馬上在無線電中說道“艾德上尉,你做的很好。

現在我接手你的指揮權。

現在我命令,所有的小鷹立刻丟掉副油箱,開足最大馬力,我們回家了。”

劉七的命令立刻得到了所有心舊的執行,四十八個像炸彈似的油箱從這些以舊上拋了下來,也不管會不會砸到地上的花花草草或是小朋友什么的。

臥,舊的速度立刻又有了新的提高。

這時剛舊時速已經達到了頂峰,已經接近了六百公里,也就是說只要再過半個小時,這些剛舊就能飛到荷蘭的上空。

那時就會真正的安全了。

不過有句話叫你怕什么,他偏會來什么。

劉七剛剛接手指揮權不就,劉七就發現了一件比較麻煩的事情,后面竟然吊兒郎當的飛過來幾十架英國人的單發戰斗機。

這些單發戰斗機也都開足了馬力而且速度比外舊要快上了不少。

劉七在腦中的雷達中能十分清晰的看到一群黃色的單發戰斗機,上面的英國皇家空軍的圓形標記涂的跟個移動靶子似的。

面對即將到來的英國戰斗機劉七可是一點都沒有害怕,劉七心道。

既然是你們皇家空軍自己來找死的。

那可就別怪我不客氣了一邊想著劉七一邊指揮著叫舊編隊拉升起了高度。

這時天空是非常陰霾的狀況,厚厚的云層完全遮擋住了天上的星光。

劉七的目的地,是飛進天空中那厚厚的云層當中,不過劉七不是一個真正的空軍指揮官,也對航空知識了解的并不是很多。

他并不知道他現在正在進行的行動是整個世界所有國家空軍最最最忌諱的一種行為,那就是在云霧中飛行;因為卓飛行的飛機員經常會搞不清方向而導致飛行失誤甚甲仙!但也就是這種無知者無謂精神讓劉七指揮著手下的飛機一股腦的都鉆進了天上厚厚的云層當中。

不過劉七卻故意讓整個編隊降低了速度,等到皇家空軍的飛行員們目測到自己時才大搖大擺的飛進了云層當中。

而此時整個,戰斗轟炸機編隊的飛行員這時都嚇了一跳:我到底是怎么了,居然自己飛進了云層里;而當他們想要飛出云霧時心里又有一種感覺:飛進云霧里絕對沒錯!!而飛行員最后選擇了相信自己的直覺:老子連舊米超低空夜間飛行都飛過來了。

還怕這么點云霧嗎?冬天的云層由于對流弱的緣故,天空中的云都相對穩定。

這也就是為什么冬天經常會連續幾天都是十分陰霾的原因。

劉七也是胡打亂撞任嘛都不懂才帶隊飛進這云層的。

也幸虧這是在冬天,濕度比較低,云中的水蒸氣所凝結的冰晶比較對發動機的影響也不是很大。

這要是在夏天,用不了多少時間整個飛機就會掛上厚厚的一層堅冰。

從而造成機毀人亡的事故。

皇家空軍的飛行員們一見到德國人竟然鉆進云層里面去了,當時就都有些遲疑了。

到云層中追擊德國人那可是找死。

誰也沒有在云層中飛行過,誰又知道能碰到什么樣的棘手的情況。

但是不進去追擊德國人吧。

地面指揮部的指揮官那肯定是不會愿意的,說不定回去挨個處罰都有可能。

最后這四十多架單發的颶風和噴火的飛行員心一橫,該死不能活。

再說德國人都敢飛進去,我們又有什么不敢呢。

所以都加大油門沖進了云層當中。

不過一進到云層里面這些皇家空軍的飛行員就集體后悔了。

感情這云層里面還真不是人呆的地方,飛機到這里面簡直跟鉆進個大布口袋一樣,任嘛都看不著。

不但德國人不見了蹤影。

連自己身旁的自己人的飛機竟然也看不到,所有的皇家空軍飛行員登時都成了睜眼瞎。

皇家空軍看不見劉七的臥舊編隊,可劉七在他的精神雷達中把英國人看的是一清二楚,就差扒一層皮了。

此時。

劉七指揮…舊編隊飛進云層之后可是沒有急著飛走,而是非常猥瑣的在云層中繞于個圈子,飛到了這些貿然闖入云層的這些皇家空軍的戰斗機的背后。

這下。

劉七再也沒有客氣。

直接就在雷達中鎖定了這些單發的戰斗機。

直接就下達了預備射擊的指令,然后每兩個紅色光圈都鎖定了一家英國戰斗機,最后才命令:開火”刨舊編隊的飛行員直到打開機炮上面的然后按下射擊鍵時都沒有意識到他們在做什么,他們這時把一切都交給了直覺,對,直覺,而實際上。

所有的操作都是由劉七一個人在腦中的精神雷達上完成的。

毫無意外”“洲二十毫米機炮的炮彈口七點六二毫米的子彈根本就不是那些英國的單發戰斗機的外殼所能承受的了的,十二架英國戰斗機在一瞬間就被打成了篩子。

凌空解體并且發生了爆炸了起來。

在那一瞬間,云層被機體爆炸的英國戰斗機炸開了一個窟窿,同時也成了英國戰斗機的葬身之所。

而皇家空軍單發戰斗機編隊本來還能在云層按照無線電保持著正常的飛行狀態,而這一次突如其來的打擊,所有的戰斗機駕駛員都被嚇壞了。

編隊立刻就被打亂,慌亂之間很多有點經驗的飛行員立刻想到做出平時空戰中躲避射擊的飛行動作,想擺脫后面那不知道是從哪里射出來的炮彈。

但是十分遺憾的是,每個人的想法都不一樣,你想向左飛。

我還想向右飛呢。

云層面積雖大。

但因為難以看清四周的情況導致部分飛機過于接近,所以有幾架英國戰斗機就上演了群英答萃的好戲。

相撞的飛機頓時就破了相,打著旋轉就朝著水面墜落喂魚去了。

到了最后,這些好不容易追趕上德國剛舊編隊的英國皇家空軍戰斗機只從云層中飛出了不到二十架。

所有的皇家空軍單發戰斗機飛行員都只有一個目的。

那就是一點要遠離這個鬼一般的地方,永遠再也不會回來。

皇家空軍飛行員返回機場的之前都十分郁悶想,德國人是怎么做到在云中安然無憂的飛行并且精確地發現他們的位置呢,難道他們真的有上帝保佑不成。

到了這時。

剛舊的飛行員放心了:直覺是對的,不光使他們飛除了云霧。

還小賺了一筆,雖然有點奇怪,但肯定和劉七有關,也就只有這樣才能解釋劉七為什么暈過去了”哎呀!我的飛機怎么了”居然空中停車了!才飛進云里多久就停車了。

啟動啊!!至于那些只能在白天作戰的皇家空軍飛行員心里則是異常的郁悶。

但劉七的日子也不是很好過小就像剛才所說的。

劉七所率領的剛舊編隊又遇到了新的問題,二十四架心舊飛機中有十八架飛機竟然出現發動機停轉的現象,其中就包括劉七的座機。

這可把劉七嚇的夠嗆,看著那玻璃窗上已經開始凍結的薄冰。

劉七才知道為什么飛機在云層中穿行是被絕對禁止的事情。

好在剛舊戰斗轟炸機都是雙引擎飛機。

有一個。

引擎熄滅也還能勉強飛行。

劉七急忙指揮著編隊飛出了這討厭的云層開始降低高度,不過由于大多數外。

哪只剩下一個引擎還能正常工作。

飛行的速度被極大的降低了下來。

這時的速度才剛剛三百五多一點。

劉七對于出現這個結果也是感覺到十分的郁悶,本來只需要半個時就能回基地的路有相對變的長了一點了。

不過好歹后面沒有了英國人的飛機,飛的慢點就慢的,早晚都會到家的。

還好,空中停車還是可以重新啟動的。

很快,在飛行高度下降后。

過了不一會兒,臥行編隊的飛行速度又恢復了正常。

可惜劉七的想法是不錯,這不,編隊里大部分的剛舊引擎才剛剛恢復運行沒多久,劉七在腦中的雷達上就發現了更糟的情況,東北方向飛過來黑壓壓的一大片飛機。

這些飛機正是那些去英吉利海峽北部去執行撥索警戒任務的蚊式驅逐機編隊。

劉七頓時心中就暗暗叫苦。

心道“完了。

這些可是壞菜了。

這黑乎乎一大片英國飛機肯定是來找我們算賬的。

看來今天是難逃一劫了()

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