696

盛世古董亂世黃金，珠寶呢，沒有黃金保存的時間長，一些玉制品，是經歷不了千年的時光腐蝕的，而黃金的保質期，可以高達幾十萬年以上。.lzh.

一座的重量高達1噸！

馬崇仁笑道：“李先生，我想你這套黃金生肖絕對可以流傳千古的！不過黃金是軟的，以后保存一定要小心點。”

1噸黃金，如今價值將近6億人民幣，12噸，就是72億人民幣！

馬崇仁將在香江幫忙將這12尊生肖制作出來，然后直接運往老流氓在香江的莊園地下室。

華夏李在2013年，從各大公司的分紅，可以獲得將近1萬9千億人民幣的收入，比去年多了兩千多億，多出來的，主要是藍茵汽車和高能金屬電池的貢獻。

所以，大老板賺大錢，員工也能賺小錢。在2013年剛成立的匯通銀行，以及在2012年成立的環宇航空，員工還不多，加起來不到600人，華夏李一大方，自掏腰包，給這600人派了額外的12個月獎金。

2014年1月上旬，參加完幾大公司的2013年和總結大會后，老流氓來到滬海，給滬海的幾個情人帶來了禮物。

禮物當然是隨后從老馬那里“淘”來的，幾件禮物，加起來花掉了將近20億人民幣，老流氓對老馬直呼：“華夏的富豪榜都是假的，我那成堆的人民幣比起你這珠寶，都是廢紙...”

收到的是那條翡翠珠鏈，劉青收到了一串西方人極其推崇的祖母綠，姜依婷收到的是藍寶石項鏈，織雪收到的是鉆石。

小劉馨呢，老流氓也沒有忘記她啊，給她來了個白金長命鎖，劉母笑道：“這才像千金嘛！”

就連劉母，老流氓順便在囡囡珠寶店里給她稍了一對綠翡翠手鐲，幾百萬的樣子，也讓她高興不已啊。

這妞，收到翡翠項鏈和證后，驚喜萬分啊，她還以為哥哥忘了曾經對她的許諾呢。如今，老流氓許出去的承諾，就算是很小的承諾，對方也會記得很牢靠的。

所以，老流氓如今很少許承諾了，給承諾，還不如給驚喜啊！

至于三位老婆，如今送錢送別墅送飛機什么的，她們一點都不會感興趣的；張寶秀呢，她不缺飾，也不缺名牌的服裝，她就是開這種店鋪的，她一次對老流氓道：多來看看我和秀兒，就什么都不缺了。

雷雨呢，這妞對珠寶什么的不是太感興趣，老流氓也很少見她佩戴什么復雜的飾，只有很簡單的一條白金項鏈，有的時候干脆不戴，這也許和她的性格以及曾經從事的職業有關。那她喜歡什么，這么多年了，老流氓當然早就知道了：喜歡高科技的東西和武器！

比如，這妞已經在老流氓的教導下，學會了制造隨意肌了。

雖然老婆情人們不缺禮物了，但是還是得送的！

送什么呢？比如，老流氓送給楊菲兒一件羽絨服，特意一個人去商場給她買的，直讓楊菲兒感動不已啊，雖然這件羽絨服只值3000多塊錢，但這可是老流氓多年來第一次正式送她衣服。(就到·.lzh.

比如，送給王子璇一瓶香水，卻直讓她覺得吃虧，她道：姐姐的為什么是衣服，我的是香水呢？你不知道香水總會用完的嗎？

老流氓笑道：那你就別用啊。那下次送你兩瓶法國紅酒，你留著，留到我們結婚10周年的時候喝。

王子璇道：嗯，這個不錯，還挺浪漫，明天趕緊給我去買紅酒去！

如今的三位老婆，什么都不缺，缺的就是浪漫啊！

盡管老流氓偶爾也會給給浪漫的，但畢竟不像前些年那樣頻繁了，浪漫少了，當然就想念啰！

趙若蘭呢，她得到了一對黃金娃娃，男女黃金娃娃，她很開心地接受了，因為她也生了一對龍鳳胎嘛！

雷雨呢，她喜歡武器，老流氓送給她一把象牙匕，笑道：“快過年了，刀鋒不祥，但象牙匕還是不錯的。”

衣服和飾都不缺的張寶秀收到了令她意想不到的禮物，老流氓給了她環宇航空5的股份！

對如今市值達到了800億港幣的環宇航空來說，5就是40億港幣。

這錢對張寶秀來說，也不算太多，但意義非凡，開航空公司一直是她的夢想呢，如今雖然當不成航空公司的老板，卻當起了股東，也不錯啊！

就連王彤，老流氓也給她準備了一條琥珀手鏈，因為她原來的那條，在澳洲的時候被丟棄了。

老婆情人們有禮物了，孩子們不能沒有啊，特別是已經有點懂事的孩子。

老流氓給老婆情人們禮物，她們也會回贈的，回贈什么啊，老流氓從來不戴什么戒指手表的，所以，大家都回贈他限量版的打火機啊，天然水晶制作的煙灰缸啊，皮鞋啊，西服啊，皮帶啊、古董式的懷表啊。

蔡妞又給他電話，告訴他，去年還行，控制住收支平衡了...

老流氓當然說好，有機會“回去”看你，誰知這妞要來西京陪他過春節，老流氓趕緊道：別，我有安排了...

這妞也是個聰明人，知道“前輩”估計有女人了，因為平時，前輩基本上是不給她電話的。

華夏的高鐵在2014年初，將一些長途軌道的運營時提高了到了420公里，比原本的380公里整整增加了50公里，別小看這50公里，因為高鐵的度過350公里后，耗能、以及對軌道和車輪的磨損率就會大幅的提高。

高鐵只所以大幅提高度，當然主要是和未來大型的民用直升機競爭了！

高鐵雖說最高運營度可以達到420公里，但如果一路停靠的車站過多，平均度遠遠達不到這個數字的。而直升機呢，由于中途不會“停靠”，因此，一架時為450公里，有效載重量過300噸的大型直升機，對高鐵也是有巨大競爭力的。.lzh.

藍茵飛行器的直升機是先進的，不僅引入了電動力，而且還引入了一些先進的設計理念，藍茵的lz25和lz600等直升機之所以時能夠達到500公里，一時外形上更符合空氣動力學，二是在飛機的尾部有螺旋槳推進器，這使得藍茵的直升機比以前的傳統直升機三四百公里的時提高了許多。

但時可以繼續往上提嗎？當然是可以的！

但也是有上限的，比如，大型的lz600直升機時很難往上提太多，小型的lz25可以最多提高到800公里。

不過呢，對于有些交通工具來說，時過快，也不是什么太好的事情，小型的直升機度過快，出事故的概率也會大大提高，因為小型的直升機在平穩性上遠遠達不到高鐵和噴氣式飛機的程度。

再說高鐵，雖然時過350公里，耗能和對軌道的磨損也是巨大的，但在華夏嘛，利益集團的力量不可小視啊。高鐵背后的利益集團也許比民用航空公司背后的利益集團勢力更大啊！

當民眾質疑高鐵提高度后，磨損率會大大提高，這樣就會更頻繁地更換車輪和軌道，如此，是否就會將費用轉嫁到旅客身上呢？

高鐵部門出來道：暫時是這樣的，但我們將很快使用更耐磨損的軌道和車輪，我們和藍茵鋼鐵合作，開出了性能極佳的鋼合金，這種合金可以讓高鐵最終的理論運營度過800公里都不是問題啊。

民眾就道：靠，要換上新軌道和車輪，估計又得萬億的投資？

這是一個互相競爭的時代！

民航部門的噴氣式飛機由于沒有價格的優勢，市場一步步退縮，從800公里，到1200公里的市場，一步步地退縮，如今，只有過1200公里以上的市場，噴氣式飛機才有競爭優勢。

不過呢，大型的民用直升機給民航公司帶來了希望，有人就估計，如果有效載重量達300噸的話，可以裝載1500名乘客，而一輛高鐵一般載客量為1000人，載客量的比例為1.5:1；

一架載客量為90噸的空客380的價格為3億美金，一架300噸有效載重量的大型直升機的價格不會過1.5億美金，一輛載客量為1000人的高鐵機車的成本為5億人民幣，這樣，大型直升機和高鐵機車的成本比為1.8:1；

再說使用成本，兩者使用的都是電動力，級直升機靠高能金屬電池，高鐵依靠電網，每度電的價格是差不多的。一輛運營度300公里，運送1000人的高鐵的動機功率是1.5萬千瓦，但時達到420公里時，則需要3萬千瓦的輸出功率。而300噸的級直升機呢，輸出功率為22萬千瓦，過了波音747的16萬千瓦。

如此，級直升機的一位乘客的平均耗能為150千瓦，一輛時過400公里的高鐵，一位乘客的平均耗能為30千瓦。兩者的耗能比是5:1。

按理說，級直升機一架比一輛高鐵貴，單人的耗能更大，應該票價應該更貴啊，其實非也！

要知道，高鐵的主要成本的大頭不是在機車上，而是在軌道、橋梁、一路的電信電力投資上。另外，高鐵的班次確定后，就算一輛車空無一人，還必須得開，而航空公司呢，目前是按著客流量來控制航班的，也就是說，級直升機可以做到每個班次都能坐上最少一半的人。

而機車的成本占整個高鐵網絡成本的十分之一都不到。

另外，高鐵網絡投資巨大，每年的銀行利息都是個天文數字，再加折舊費、維護費都不是個小數字。

所以，綜合看來，級直升機的載客成本是比高鐵低的。

當然，建設高鐵嘛，能拉動其他行業的展，有人說，高鐵上投資1塊錢，可以拉動相關產值9塊錢；而級直升機也許沒有這個能力。

所以，也有人說：在華夏，由于主導資本，有些級大項目是不計成本的，因此在華夏高鐵的未來應該比級直升機要好；但在資本為主導的歐美，特別是美國，級直升機的未來絕對比高鐵要好，實際上，美國人是下不了那個決心建設幾萬公里的高鐵網絡的。

的確，這話不錯，華夏展高鐵，并不僅僅是看高鐵本身的盈利水平，所以如果某天，將鐵道部建設高鐵的貸款一筆抹掉的話，那么，高鐵的綜合成本優勢絕對比級直升機要好！

所以一月上旬的時候，老張又和老流氓談起了高鐵的話題，老張就道：“打算放行級直升機的貨運市場，你知道最根本的原因是什么嗎？”

老流氓笑道：“這還用說，有一部分軍事原因，戰時，這些民用的級直升機都可以被征用掉；另外，從長遠來看，空中交通是個趨勢，別看現在電動力直升機度不夠快，也要受到惡劣天氣的一些影響。最近大家都在談論高鐵和級直升機的競爭力的話題，呵呵，其實，就是路面交通和空中交通競爭的話題。”

老張道：“對啊，空中交通是必然的趨勢，空中交通也更靈活，高鐵網絡，真到戰時，一顆導彈就可以使一條路段癱瘓掉，想修，怎么修啊？現在高鐵都是高架橋，要修好，得混上幾個月！”

老流氓道：“幾個月？您老是不是忘記了綠茵地產在搞的那個新型建筑？怎么可能會需要幾個月呢？如果鐵路也按著這個模式來修建，更換被炸到的橋墩，最多需要一個星期。怕橋墩橋梁不好運輸，呵呵，不是也有級直升機嗎？幾百噸的直升機，還運輸不了一兩百噸的橋墩和橋梁啊？”

老張笑道：“對，我倒忘了，這個世界變化真快啊！新型模塊建筑理念的確不錯，但這也需要平時儲備許多橋墩和橋梁？如果儲備這些的工廠被炸掉了，怎么辦啊？重新制造一個橋墩，估計需要的時間不少？”

老流氓郁悶道：“您干脆說機場都被炸掉了算了。戰爭真到了那個地步，要么出核彈，要么開始打游擊。再說空中交通和路面交通，美國佬不是準備搞一個級飛艇計劃嗎？這個飛艇，時不會太快，350公里到頂了，但是載客量大，一次可以運輸幾千人，由于可以使用一部分空氣的浮力，所以耗能也不是太大，比級直升機要少很多。這種交通模式，作為旅游觀光，還是非常不錯的。”

老張搖頭道：“這個在軍事上沒有多大意義，呵呵，而一艘的投資太過于巨大，運輸幾千人，呵呵，這可比航空母艦都要制作得大，長2公里，高寬各500米，這樣的龐然大物，造價也比航母高了幾倍。呵呵，這在空中，真的是遮天蔽日了，目標太大。”

老流氓笑道：“沒有可能弄成航天母艦嗎？”

老張搖頭道：“不能，安全性上和海里的航母沒法比，要知道對空導彈可是有許多流落在恐怖份子手里了，而對艦導彈目前就連許多國家都還沒有這個技術。你說，阿富汗的恐怖分子，可以用幾百成本加起來不過500萬美元的對空導彈，就把一兩百億美金的級飛艇打下來了，這東西還有軍事價值嗎？就你說，僅有民用價值，而且還是觀光旅游的那種。呵呵，觀光旅游倒是不錯啊，如果有這樣的級飛艇，我倒也想去坐坐，來個環球旅行什么的。”

老流氓沉吟了下，道：“嗯，我之所以看好空中交通。一是靈活性大，二是綜合投資少，華夏喜歡不計成本地搞大型土木工程，的確能拉動其他產業的展，但是也不是長久之計啊，長久來說，還是得看投資的效益，否則，高鐵啊、高壓電網啊、電信投資啊，高公路啊，最后這些大工程的欠債都會轉嫁到普通老百姓的身上，引起的絕對是通貨膨脹。好在這幾年，生產率提升很快，人工智能生命和高能金屬電池的出現，能使許多產業節省了巨大的開支，這些節約出來的成本抵消了一部分的土木工程的投資，以至于目前國內的物價沒有漲到太難以接受的地步。呵呵，前兩年，電信出來說，要降低寬帶通信網絡的資費，怎么降低啊？我想，一定是決定抹掉建設這個網絡的巨額投資？”

老張笑道：“這個我就不知道了，我沒有參與這種決策，但我想，應該是的，否則，投資幾萬億修建起來的寬帶的通信網絡是永遠也收不回成本的。但如果取消這個，也必然會取消高鐵和電網的投資。所以說啊，高鐵從目前來看，還是優于級直升機的。”

老流氓道：“那不一定哦，我們還有殺手锏呢，只是公布出來，這個世界會馬上亂掉，呵呵，您老知道是什么技術嗎？”

老張疑惑地看了看他，故意露出不滿的表情，道：“什么技術？別告訴我是核動力級直升機！這個不行，就算有技術，任何國家都不容許一架核動力的飛機在頭上飛來飛去的。”

老流氓站了起來，道：“錯了，核動力算什么啊！未來的星際航行，核動力根本就不夠格。呵呵，我說的是反重力技術，又或者是導技術！”

老流氓要走，去和外面找織雪鬼混去，老張卻又喊住了他：“等，等等，你說，你們在秘密搞反重力技術？”

顯然，老張更對反重力技術感興趣。

老流氓抓了抓頭，笑道：“哪有啊！我說著玩的，現在還不到時候。哈哈，我說，這種技術一出現，是否空中交通時代，或者大宇航時代，就正式來臨了呢？”

的確，反重力技術是存在的，在姑腦子里早就有這種技術的儲備了，但任何技術都是需要資源的，礦產資源！

比如，l智能生命手機需要稀土，電動汽車需要稀土和銅；同樣，在老流氓的腦子里，反重力技術需要一種特別的晶體，這種晶體目前地球上有，但是含量十分稀少，而且，在地球上提煉也十分困難。怎么辦，到太陽系里去找啊，太陽系里，可是有許多行星和各自的衛星的，找到后呢，在太空修建冶煉廠，提煉一些元素，制造這種稀有的晶體。

所以，老流氓說要等2030年后再說，是有道理的，那時，藍茵飛行器的飛船可以自由在太陽系里翱翔尋找擁有這樣的元素的行星或衛星。