第二百八十八章 裝備公司

這種思緒是貫串一直的。98年以前，由于三桶油實力較弱，國際利潤相對較少，還有一些合資和公家企業占到了便宜，待到98年當前，隨著石油系統的再改組和香港上市，不再缺乏資金的石油公司立刻用柵欄把中國給圍了起來，只給能跳高的外企時機。

央企的強悍之處就在于此。中石油等公司一方面是石油公司，另一方面，他們還是中國石油政策的制定者，放在美國，他們就相當于參議院動力委員會兼埃克森美孚董事會兼《紐約時報》動力版……除非國務院干涉，否則的話，在石油一畝三分地上，他們就是威望，想出什么文件就出什么文件，5塊錢的打印紙就能消滅一個競爭對手。

只要異樣得到本國政府支持的外資企業，才有才能進入中國市場。當然也不容易。

在1991年，石油系統還留著一點口子，宣總經理和溫兆洪為了補償它，一天之內走訪了好幾個地方，最終壓服毛主任，將王永慶的會面工夫提早到了2月2日。

這次報告，地方將回復臺塑提出的各項要求，假設臺塑也贊同，單方就可以簽署協議，并將海滄方案付諸于實際。假設臺塑不贊同，也算是有了一個定論。中石化可以決議放棄或進入預備形狀了。

會面仍在釣魚臺國賓館停止。蘇城提早一天入駐，仍是上次的小樓，陳祖年、霍昌、劉秋等人也都住了出去，一刻不停的墮入劇烈的討論。

“我建議卡薩利公司，我們已在產的10萬噸甲醇，還有在建的2座10萬噸甲醇設備里，卡薩利的工作形狀最好。單位成本最低，能耗最低，維修要求稍微高了一點。但我們的工人能達到。”霍昌手指著桌面上的70萬噸乙烯設備模型，它是瑞士卡薩利公司送來的。

在這個乙烯設備旁邊，是德國巴斯夫公司的80萬噸乙烯模型。劉秋繞著它看了好幾圈，然后說：“還是巴斯夫的技術好啊。你看看這些常溫油管和低溫罐……”

“價錢也貴，每噸多了1萬塊吧。”霍昌對超出預算的事情感恩戴德。在資金充裕的狀況下，大乙烯裝備的總價沒有意義，看的只是單價以及消費的成本。由于乙烯消費多少賣多少，沒有銷售壓力，而在消費環節，越大的乙烯設備單價和成本才越低，所以乙烯甲醇之類的化工產品才會越做越大。否則的話，經濟至上的資本主義才不會做80萬噸的乙烯。他們會做80個1萬噸乙烯，然后找便宜的地方把它們并起來。

劉秋卻是社會主義旗幟下誕生的技術人員，他對霍昌的錙銖必較嗤之以鼻，道：“我們要選個學習的對象，也得選擇個比較好的吧。巴斯夫的裝備世界上最先進的，從他那里弄些技術，我們學的東西也先進一些不是？”

“你想巴斯夫轉讓技術？不能夠！”張超參加了戰團，道：“巴斯夫是世界上最大的化工財團，用他們的德語說的叫康采恩。他們的總部我們的國企一樣，有幾百公里長的鐵路。幾千座修建，還有幾百公里的公路，本人的醫院和學校，分廠遍及全世界100多個國度，相當于多少個中石油了，你想想看，中石油能給你轉讓技術？”

劉秋卻不像是張超那樣思索成績，揉著亂糟糟的頭發，笑嘻嘻的看蘇城說：“我們要是能吃進巴斯夫的技術，說不定幾年當前，咱也能做大乙烯了。”

蘇城笑問：“幾年？”

“純粹的大乙烯，5年工夫。”劉秋細心思索了一番。

“這個五年光是一套大乙烯的設備，不劃算的，蘇董。”張超趕緊攔住道：“全世界一年才能有多少大乙烯的需求啊，平均上去，每年的產值也就百多億。我們不像巴斯夫這樣的企業，有以前積聚下的家當，我們得全部重新置辦家當，太貴了。10年都收不回成本。”

劉秋反駁道：“算經濟賬是這個，我們得算技術賬啊。”

“就算技術賬，你做大乙烯的成天分不能比置辦成本低？再一個，讓你做出60萬噸乙烯，你能接著做出100萬噸的不？”

劉秋的臉垮了上去，道：“我可沒說先做60萬噸的。我們大華實驗室就那么些個人，要從頭積聚起來。先做30萬噸的？”

“中石化的30萬噸乙烯都要完工了，還做什么30萬噸。假設要轉讓技術，找大慶什么的，比找巴斯夫容易多了。”張超說的是中國引進的揚子乙烯工程，這個代號877的工程是中石化成立當前的首等大事，號稱中國自葛洲壩水利樞紐當前的第二大工程樹立，耗資70億人民幣，此時正在緊鑼密鼓的最后工期中。

正常來說，877工程的30萬噸乙烯，年內就可以完成。中石化對海滄方案的欲拒還迎也在這里。他們要先確定本人的30萬噸乙烯能做出來，然后才敢承接海滄方案中的70萬噸乙烯項目。

這種大型項目，曾經不是平整了土地往上搭積木就能做成的。如揚子乙烯工程是70年代立項的工程，樹立到了79年，由于國民經濟調整，做到一半中止了。到1983年中石化成立才重新恢復樹立，媒體的描畫是“宏偉而兼具的工程”。揚子石化喊著“一切為了877，一切服務877”的口號，整整做了8年工夫，到1991年，才隱約看到了試車的行進。

從頭算起來，中國用了將近20年工夫，才把這套乙烯設備安裝建成，從中石化組建接手算起，也閱歷了艱辛的8年工夫。

抗日戰爭也不過打了8年工夫。對中石化的許多人來說，大乙烯工程的痛苦浮光掠影，再接過海滄方案的接力棒做8年的70萬噸乙烯？中石化的很多人從情感上就承受不了。

這8年工夫，可是純支出無支出的8年啊。

蘇城此時也看法到本人做大乙烯的困難，除了技術上的壓力，施工和收款也是極困難的，中國曾經發生的運動，臺灣正在停止的政治調整，或許是海灣戰爭一類的形勢變化，都會影響到大乙烯的施工和收款。

巴斯夫這樣的公司有底蘊從70年代等到90年代，大華實業哪有這樣的實力。

中國當年可是同時引進了4臺30萬噸大乙烯，換一個名不見經傳的普通公司，20年的工夫足以拖死他們。

想到此處，蘇城搖了一下頭，道：“切題太遠了，明天先討論設備的成績，消化技術容后思索。”

“是。”張超高興的答復。他在戰略部做供應鏈，一向是主張緊縮的，以為大華實業目前的攤子就鋪的太大，應該出售或分割部分企業，因此，一聽劉秋想做大乙烯，他第一個跳出來反對。

劉秋最后一搏，道：“設備要和技術聯絡到一同才好談。比如說維修方面，假設不談轉讓技術，巴斯夫估量都不會讓我們維修中心部件，只要談了轉讓技術，才有能夠本人維修部件，這能省很多錢吧。”

聽他這么說，霍昌贊同道：“轉讓技術做一個籌碼也挺好的，國外也知道我們國度的設備購入有這樣的習氣。”

“可以，轉讓和維修都可以談，但大華本錢小，首先要思索設備的快速投產。”蘇城其實還是喜歡技術的，只是實力不允許而已。

劉秋樂了，道：“那就是巴斯夫了？”

“我以為卡薩利的更方便。”霍昌又回到了前面的成績。

張超卻是另一個思緒，道：“我覺得，哪個公司的影響力大，就用哪個公司的。也許，找一個美國或許英國公司更好。大型項目的成績特別多，臺塑是臺資企業，又是世界五百強，他們做海滄方案和六輕都那么多事，我們就更難了。設備公司和貸款的銀行必須能撐得住頂。”

“不錯。這是一個成績。我們的小身板太單薄了，應該找一個面子大的。”蘇城迅速做出了決議，道：“李琳，你馬上就政府關系訊問卡薩利和巴斯夫公司，閆學燦，你找詹森問一下，有沒有美國公司有興味。”

就像是臺塑和長榮集團在瑟坦油田的競標中協助大華實業一樣，價值數十億美元的項目，足以令巴斯夫或卡薩利公司抵抗任何一個國度的政府部門。

沒有哪個國度的部級機構能值10億美元。

不過，在中國的企業中，也只要大華實業才能如此靈敏的采取各種策略。龐大的中石化要采購設備的話，采購經理思索的重心與大華必然不同。

房間里的人，全都忙活開了。

蘇城也回到房間，伏案疾書。明天的會議對海滄方案將是決議性的，任何努力都只要在高層做出決策前，才能發揮最大的效果。

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