第501章 事故救援

在6道牽出線的岔區處，4輛裝載著貨物的重車側翻在一旁，前后2輛貨車的也脫離了軌道，一輛前進型蒸汽機車斜歪著停在貨車側翻片，顯然是這輛機車與牽出的車列發生了側面沖突，機車前的鋼軌，由于巨大的慣力作用，從地面上支了起來，在半空中形成了一個弧形的拱橋狀，由于夜色和燈光的關系，肖遠航感覺到這場景十分的詭異！

許多圍在貨車側翻處觀望著，肖遠航回過神來一看，值班主任姜洪正在大聲的和調車長說什么，由于距離較遠，再加上機車噴發蒸汽的聲音，他根本聽不清他們在說什么。

肖遠航第一想到的就是有沒有人員傷亡的問題，他知道，車列牽出的時候，調車組人員一般都是抓到車幫的車梯上領車，側翻的貨車是4輛，如果在這4輛車上有人領車，國一翻必定將人壓在車下，車撞破了可以修，但是人員如果出現了傷亡，卻是無法修復的。

想到這里，肖遠航急忙快步跑了過去，沖著姜洪大聲吼道：“究竟是什么原因，人員有沒有受傷的？”

姜洪一見肖遠航來了，急忙撇下那名調車長，對肖遠航說：“肖主任，你別著急，人沒有受傷的，這鉤作業是牽出一列待解體的車列，調車長和連結員在前面的調車機上領車，放風的制動員在最后一輛上，中間這幾輛車上都沒人！”

肖遠航聞聽沒有人員受傷，這是不幸中的萬幸，重重的呼出了一口濁氣之后問道：“這起事故具體是什么原因造成的？”

姜洪急忙說：“肖主任，我剛才了解了一下，已經基本確定是機務段的責任，與我們一點關系沒有！”

“啊？”肖遠航聞言一怔，隨即一股驚喜沖天而起，從開始他就以為事故是自己車間發生的，心情極為的惡劣，這時候來了一個驚天的大轉折，事故不是他們的責任，而是機務的責任，讓他頓時有了一種從地獄重回天堂的感覺，急忙問道：“到底是怎么回事？”

姜洪說：“剛才的作業是二調機車從6道牽出2508次機次22輛貨車，準備推峰解體，那輛單機是剛才2309次列車到達的本務機車，拔頭后到機車走行線一頭等待回庫，剛才信號樓給的是5道的調車信號，2309次本務機車的司機誤以為給他的回庫信號，盲目的動車，與正在牽出的車列發生的側面沖突，責任全部是2309次本務機車司機的！”

肖遠航還是有點不放心的問道：“這些環節你都落實了嗎？”

姜洪說：“已經落實完了，剛才我也詢問了2309次本務機車的李大車，他已經承認了是他看錯了信號，副司機和司爐也沒有再次確認信號他就動車了。”

肖遠航想了想又問：“現在李大車是承認了，如果研究事故時他反悔了怎么辦？”

姜洪聞言不由得一怔，心想肖主任怎么會問這種不懂行的問題，想了一下就明白了，肖遠航畢竟是從列車段調過來的，對車站的行車設備不熟悉，再說他到運轉車間當主任也就四個多月的時間，這也可以理解。于是耐心的解釋說：“肖主任，我們車站現在使用的是6502電氣集中設備，也就是說，6道有牽出作業的時候，7道的回庫信號根本給不了，司機想不承認都不行！”

“啊！”肖遠航聞言頓時臉就紅了起來，好在是夜晚看不出來。確實，他對6502電氣集中設備不怎么熟悉，看來以后得多了解一下設備方面的知識，不然總出這種笑話，他這個車間主任的臉往哪擱啊！

肖遠航看了一眼事故的現場，這起側面事故一發生，把車站東部的咽喉堵死了一半，現在只有1至5道都接發車，6到10道都無法使用，如果不趕快救援開通的話，到明天早上就亂套了。于是問道：“姜主任，打電話請求救援了嗎？”

像輛車側翻這種情況必須得出動救援列車，否則根本就無法扶救。姜洪說：“我已經讓值班員向分局調所匯報請求出動救援列車了，也給工務段調度打電話，請他們立即組織力度準備修復線路，同時，給貨裝車間打電話，讓他們緊急調過來一批裝卸工，這幾輛側翻的車輛的貨物必須得倒裝，然后才能起吊復救。”

肖遠航一見姜洪在這么短的時間內安排得這么周到，心里不由得暗暗贊嘆，一開始，他還不理解站領導為什么把運轉主任高明遠和值班主任孫德成都調離了運轉車間，安排到閑職的崗位上，唯獨把姜洪這個原運轉車間主管運輸的副主任，降級使用后仍然留在運轉車間擔任值班主任，現在他才明白，這是站領導清楚姜洪的能力水平很強，人才三十多歲，十分的年輕，調離運轉車間就瞎了這棵好苗子了！

事實證明站領導的眼光是很準的，姜洪所在的運轉一班現在是管理最好的，安全問題也是最少的，而且在肖遠航組織開展的這三項競賽中，運轉一班始終名列前茅，每月業務考試他們取得滿分，拿走獎金的人數最多，安全明星也是最多！

主管運輸和安全的副站長靳祥東和喬志和趕來了，安全科長劉忠寶和手下也趕來了，當他們得知事故的責任是機務段，都長長的出了一口氣，現在救援的指揮立即由主管運輸的副站長靳祥東負責，一項一項的安排起來，劉忠寶和手下拿著照相機開始拍照和調查取證。

裝卸工長帶著30多名裝卸工趕到了，姜洪指著那4輛側翻的貨車說：“這4輛貨裝的都是面粉，你們現在立即把面粉都卸到牽出線的一側，一會兒救援列車到了，好把這4輛車吊回線路上。”