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177 機降作戰


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更新時間:2015-08-05  作者:馬口鐵
在布列斯特的戰斗剛剛爆發時,第一次基輔保衛戰已經進入到最艱難也是最殘酷的階段,在八月底,德軍一部渡過了第聶伯河,穿插到了基輔后方,截斷了基輔和哈爾科夫以及莫斯科的聯系。也就是說,此時的基輔真的已經被團團包圍了!

不過對這個問題,沙波什尼科夫并不是特別在意,原因是就算基輔同莫斯科的聯系沒有切斷,政治局和軍委也不會同意他放棄基輔撤退。放棄基輔的責任太大了,連托洛茨基和斯維爾德洛夫都得多掂量。

更何況此時放棄基輔也晚了,在龐大的德軍南方集團軍群面前,基輔的那十幾個損失比較大的正規師以及半吊子的民兵師棄城逃跑只有死路一條,在逃亡的路上他們就會被德軍碾成齏粉。[還不如依托城市打巷戰,說不定能拖住德軍的腳步,為后方的部隊重整戰線爭取時間。

所以沙波什尼科夫知道,他是走不了也不能走,只能呆在基輔陪德國佬慢慢磨牙。至于被包圍的問題,感謝圖哈切夫斯基,這位之前為了“薩列法河”行動在基輔囤積了大量的物資,再加上有直升機部隊利用夜晚的掩護空運物資,基輔的軍民雖然活得并不好,但總算能堅持。

按照鐵木辛哥的估算,食品基輔能維持一個月,彈藥能堅持半個月,唯一蛋疼一點的就是缺乏燃料,不管是煤還是汽油、柴油和煤油,都很緊缺。

造成這種現象的直接原因就是之前為了“薩列法河”行動,大部分燃料都供應給前線了。至于煤炭也稀缺。那主要是基輔的人口太多。老百姓要消耗大量的煤炭做飯。而基輔被包圍之后,煤炭自然是運不進來了,總不能把直升機當卡車使喚吧!

當然,缺少煤炭也不是要命的大問題,現在才八月底,基輔的氣候還足夠暖和,如果換成冬天,這恐怕真心是要凍死人的!

所以對于朱可夫提議的集中部分裝甲部隊打通補給線的提議。沙波什尼科夫并沒有同意,有生力量實在是太寶貴了,防守基輔本來就捉襟見肘,這時候不能將寶貴的力量提前消耗掉。

“德軍的兵力是我軍的三倍以上,就算我們能一時打通交通線,很快他們利用強大的兵力優勢依然會重新合圍,”特里安達菲洛夫也支持沙波什尼科夫的意見,“更何況,我軍的裝甲部隊實在有限,能不能打通交通線還兩說。交通線的問題還是留給軍委和總參謀部去解決。我們現在需要做的是千方百計的穩固防御!”

這么說吧,截止到9月1號。基輔外圍陣地已經淪陷了相當一部分。德軍依靠兵力上的優勢,再加上有列車炮助陣,愣是一點點碾碎了紅軍的外圍陣地。現在不光是所有的軍人都必須呆在自己的戰位上,甚至沙波什尼科夫被迫再次動員了基輔市民上戰場,包括部分婦女、少年軍校學員和50歲到55歲之間的老戰士。就是這么才又湊了幾萬人,這才將將穩固了岌岌可危的防線。

“敵人的列車炮威脅太大了,我軍賴以生存的永備工事大部分都是這些列車炮摧毀的,如果不能將其摧毀,我們永遠都只能被動挨打!”朱可夫又提出了一個新的建議:“必須盡快將其摧毀,越快越好!”

對這個建議,沙波什尼科夫和特里安達菲洛夫都表示同意,但是認為,德軍的列車炮在德軍陣地的縱深很遠處,紅軍的炮兵,哪怕是130毫米和203毫米的加農炮都夠不著。

“這個任務只能由空軍承擔,”特里安達菲洛夫嘆了口氣,“讓空軍盡快查明敵人列車炮的位置,然后盡快將其摧毀!”

空軍能完成這項任務嗎?實話實說,很勉強,經過三天的偵察,空軍探明了德國列車炮的陣地,但是對怎么拿下對手卻感到非常棘手。因為德國人在列車炮附近構筑了堅固的陣地,還布置了相當數量的高射炮,在空軍最后一次偵察時,甚至發現德軍在列車炮附近布置了一堆堆的阻塞氣球,除了能從列車炮炮口方向的進入轟炸,其他路線都是死路一條。

而在列車炮陣地兩側,德軍布置了大量的高射炮,如果紅軍戰機要從這個方向突入,不可避免的是九死一生。反正空軍對這次轟炸的信心不足,認為難度實在是太高了。

當然,難度高不等于就什么也不做,空軍咬了咬牙,為了鏟除這個對基輔最大的威脅,豁出去了。在9月6日上午,組織了18架蘇2多功能轟炸機和24架伊爾2,展開了強攻。

參加過這次攻擊的飛行員柳德米拉回憶道:“這是一次死亡突擊,為了能準確摧毀敵人的列車炮,我們盡量壓低高度進入攻擊航線,地面上布滿了德國鬼子的高射炮,你能聽到咚咚咚的爆炸聲不斷在周圍響起……我緊緊的抓住操縱桿,穿梭在敵人的彈雨之間,忽然,機身猛地的一震,我整個人都被彈了起來,重重地撞在了座艙蓋上……那一刻,我以為被擊中了,在這種高度根本就沒有時間跳傘,當時我下定了決心,如果真的飛不回去了,就立刻瞄準敵人的高炮陣地沖下去,撞死這幫狗日的!”

說到這兒,柳德米拉重重的吸了口氣:“我探頭看了看發動機和螺旋槳,都在工作,然后扭頭向座艙后部望去,機尾似乎也正常。就在這時,耳機里傳來了投彈手阿列克謝的驚呼:‘安德留沙死了,他中彈了!’,當時我有些發懵,安德留沙是我的好同志好兄弟,作為無線電員和后座機槍手,我們已經一起執行了數十次任務,突然聽見他犧牲了,一時間我難以接受……”

“不過那時候。我暫時顧不上安德留沙。因為敵人的火力實在太猛烈了。在我們的航路前方幾乎布滿了炮彈,很快就有友機被擊落或者直接被88毫米高炮撕碎,好不容易當我們穿越了這條死亡走廊時,僅僅剩下十幾架戰機了。”

“對于我們這些僥幸沖出死亡走廊的人來說,接下來的行動依然充滿了風險。德軍列車炮的陣地已經開始大量的釋放煙霧,遠遠的看去,方圓一公里之內都是被白色的煙霧所籠罩。根本就看不清敵人的炮位所在。”

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