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第四十九章 造新船


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更新時間:2020-06-22  作者:第十個名字
只用了一天時間,洪濤和溫七一起,就把他想要建造的船只模型給做了出來,很漂亮、很輕盈,也很讓溫七撓頭。因為他從來沒弄過這種比例的船只,只好抱著模型去找他阿爺詢問。

“為何要在船底加上一片豎立的木頭?”手藝人都有一個通病,就是對同樣的手藝好奇,無比好奇!如果不搞懂了,他就吃不香睡不著。溫老二原本并看不上洪濤這個外鄉仔,也不打算插手洪濤造船的事情,讓自己小兒子去幫手,已經算是給了黃海天大的面子。可是當他看到這個模型之后沒一會兒,老人家就把之前的想法改了,這艘怪模怪樣的小船讓他覺得既合理又不合理,總有一種朦朦朧朧的感覺,不問清楚了就不踏實。

“這是我們家鄉的船型,適合去遠海航行,為什么我也不清楚。”這個溫家到底是什么狀況,最終能不能拉到自己的利益集團里來,現在還不清楚,洪濤不會明言相告的。這種叫做穩定板的東西是有比例和重量限制的,如果不知道明確比例,就算安上了也不會起到相應的作用,說不定還是個累贅,所以洪濤不怕別人模仿。在這一點上來說,和溫家用模型船當圖紙的原理很像,隨便看,不怕模仿!

“此種木板必須是百年大木,很金貴的,用在此種小船上糟蹋了!”黃海又把溫老二的意思轉達了過來。

“不怕,該多少錢就多少錢!”洪濤覺得這個溫老二在和自己耍心眼,不告訴他穩定板的數據就拿價格來壓自己,哥們有錢啦!一百多貫呢!有了滾鉤、地籠和蟹籠,錢還會源源不斷的涌來,造不起40英尺長的大船,做個20英尺的小船還不成?

“濤伢子,溫伯說了,這艘船船體太薄了,隔斷板就得密致,還要用上好的油椎木來做,需要70貫錢!”黃海和溫老二絮叨了半天,最終給了洪濤一個報價。

“黃伯,他會不會坑咱們?”洪濤覺得70貫是有點多,疍家那種搖櫓的小木船也有四五米長,才30貫左右。自己這艘船也就六米多長,除了龍骨、穩定板、桅桿要求比較高之外,并不用什么大料,怎么造價就翻了一倍啊。

“不會,溫家不會做這樣的事情,一分錢一分貨!他說你的船用料越薄就越需要好木料。你看他岸上堆的那些木頭了嘛,有些都是他阿爺年輕時候從山里黎民哪兒買來的,要放幾年甚至十幾年才好用。大料更是稀少,所以價格會貴一些,要不還是造兩艘尖頭船吧。”黃海倒是挺信任溫家的,不過他也對這個價格有點呲牙。70貫錢啊,能買30多石大米了,夠一個成年人吃十年的。

“先造一艘試試,如果成功了,我們以后的日子會更好過,相信我!”這70貫錢并不是洪濤一個人的,合作社嘛,大家都有股份,不能他一個人說了算。

“濤伢子,你這么說就讓我這張老臉沒地方放了,這些錢都是你掙來的,你說咋花就咋花!”黃海生怕洪濤煩了,趕緊表了態,雖然70貫錢不少,但和洪濤這個人比起來,他還是能算出輕重的。

定好了價格和模型,就該選合適的木料開始建造了,溫老二說是要用油椎木,洪濤也不清楚這個油椎木是啥玩意,反正他是沒聽說過,那些木材還都是在岸邊堆放了好幾年的老木頭,連樹葉都沒有,辨認都無法辨認。不過溫老二說了,上等的油椎木不變形、耐腐蝕,是非常好的造船材料,那洪濤也就放心了,每天就跟著黃七在木料堆里忙活。他雖然不會木匠活,但搬來挪去的是把好手,身子骨壯實啊。

“黃伯,您回去把那個大秦國的家伙接過來,我幫他出的贖金,他就該幫我干活兒,天經地義!他也不會打漁,放家里不方便。”搬了一天木頭,洪濤才想起來,自己還有一個奴隸呢,不用白不用啊!

于是,振州港西邊這個沙灘上就熱鬧了起來,一個漢人、一個大秦人、幾個疍家人從早忙到晚,除了疍家話、漢話之外,時不時還能傳來幾聲嘰里咕嚕的古拉丁文和古德語。惹得附近的疍家孩子沒事兒就跑到這里來看西洋景,順便評論一下洪濤后背上那個大老鼠腦袋到底是何方神圣,為何能紋的如此精美,那些線條是用何種顏料涂上去的,為何色彩如此鮮艷。

這根龍骨恐怕是溫老二和溫七兄弟幾個做得最辛苦的一根龍骨了,它不是條狀的,而是一個兩頭尖、中間突出的板狀,猛一看有點像切肉的菜刀。六片隔板都嵌在這根龍骨的上面,兩頭不光要彎曲起來,還要向內有一個略微收縮的弧度。就為了這個摸樣,洪濤不得不又給溫老二加了十貫錢,因為這么弄隔斷板太費工夫,需要把這些木料用蒸汽蒸過之后拿木楔子固定,一點一點的彎曲過來,六七天才能成型。

整整25天,這根龍骨才把隔斷板上完,到了敷副龍骨的時候,洪濤又出幺蛾子了,他非要在兩側水線的位置再用兩根通長的副龍骨,還得突出船體一扎寬。溫老二瞪著通紅的眼睛又和洪濤通過黃海翻譯吵了一頓,還親自坐著小船去振州港里看了一圈,這才勉強同意洪濤的主意,安上了這兩根怪模怪樣的副龍骨。

這到不是洪濤突發奇想,這玩意叫減搖龍骨,也叫梗水木,其實在大宋已經開始使用了,羅有德那艘大鳥船上就有,目的就是為了減少船只側擺,增加穩定性。別小看突出來這一扎寬的木邊兒,實際作用非常明顯,后世的很多船只也在使用這種技術。可能目前這種技術應用得還不特別廣泛,像溫老二這樣的私人小作坊還沒學到,一般的高新技術應該都在大宋朝的國營造船廠里,那里的工匠全是從全國抽調的,不光有南方船匠,還有北方登州那邊的船匠,融會貫通之后,就容易發明出新技術來。

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