第807章 一念牽動無數人

現在狼堡的年產能是多少？5年后的狼堡，年產能又是多少？按照我們與斯柯達達成的協議，5年后的斯柯達的年產能呢，又是多少？5年后的我們，三家企業聯合，年產能超過150萬輛，已經是世界上首屈一指的大型汽車制造工業集團，憑借我們的采購量，我們會擁有多么強大的議價能力？哪一家零配件供應商敢不給我們最優惠的價格？”

隨著陳耕的話，皮耶希呼吸都變的急促起來！

他也的的確確的心動了，確實如陳耕所說，現在的狼堡，各類型、各子品牌的乘用車累計年產量超過80萬輛，斯柯達的年產能是20萬輛，按照此前收時購與斯柯達方面達成的協議，5年后的斯柯達將達到30萬輛的年產能，屆時狼堡的年產能將超過100萬輛，再加上潤華實業的至少25萬輛，這就是至少155萬輛的總產能，這只是最保守的數字，到時候甚至極有可能突破170萬輛！

一個年產能170萬輛的汽車聯盟啊，如果狼堡、斯柯達與潤華實業能夠盡可能的共享供應商資源，在面對零配件供應商的時候將會擁有多么強大的議價能力？費迪南德·皮耶希有點不敢想象。風云網

但有一點是可以肯定的，即憑借著如此龐大的產能，這個“狼堡—斯柯達—潤華汽車產業聯盟”與供應商之間的關系將立刻倒置，不是狼堡求著供應商，而是供應商們求著由狼堡汽車、潤華實業和斯柯達三方聯合組成的零配件采購委員會，到時候零配件的采購價能夠降低多少呢？多了不敢說，最起碼10肯定不是問題。

零配件的采購價降低10，如果以每年155萬輛產能的規模來計算，考慮到售后維護和零部件的更新，相應最起碼要采購到170萬套……

想到這兒，皮耶希再也忍不住了，皮耶希舔了舔嘴唇沉聲道：“陳，我沒辦法現在答復你什么，不過我回去之后會立刻向董事會匯報你的建議。”

“當然，我完全理解。”陳耕點點頭。

這么大的事情，當然不是皮耶希一個執行副總裁就能做決定的，他也沒奢望皮耶希現在就能答應自己，從桌子上拿起一個檔案袋，陳耕道：“為了表示潤華實業的合作誠意，我設計了一款定位于A0級別的兩廂小車，這就是我們合作的第一款產品。”

合作的第一款產品？皮耶希看看這個檔案袋，又看看陳耕：“我現在可以打開？”

“當然，”陳耕笑了，做了個手勢：“請便。”

最上面放著的，是一張彩色的效果圖，看到這張綠色的兩廂小車的效果圖，皮耶希下意識的就是倒吸了一口氣：真漂亮！

車頭是兩大兩小四盞圓圓的大燈，車身的線條簡潔流暢卻又不乏科技感，搭配這類似于蘋果綠、帶有金屬質感的車漆，給人一種俏皮的感覺，比起現在的這些直棱直角的車身設計，這款車的造型不知道好看了多少，只是第一眼，費迪南德·皮耶希就喜歡上這個造型。

車子的外部造型很經驗，沒有讓費迪南德·皮耶希失望，尤其是儀表盤的造型和白色的背景燈的選擇，更是讓費迪南德·皮耶希眼中異彩連連……

能不驚訝么，這可是狼堡最經典的一款設計：四眼圓燈的POLO。

“非常漂亮！”強行將目光從眼前的這份效果圖上拔出來，費迪南德·皮耶希說道：“陳，這的確是一款非常漂亮的車子，你真的愿意將這個車子拿出來作為我們合作的第一款產品？”

“當然，”陳耕肯定的點頭道：“我說過，對于這次的合作，潤華實業是非常有誠意的，當然，我們也有幾個條件。”

對于陳耕會提條件，費迪南德·皮耶希絲毫沒覺得意外，這是一個一看就知道設計師花費了無數心思的設計，皮耶希敢保證，這個小車一定會在高度喜歡兩廂小車的歐洲和南美取得非常好的銷售成績，陳耕拿出了一個這么棒的設計，如果他沒有什么要求那才是奇怪了，點頭道：“你說。”

望著費迪南德·皮耶希，陳耕鄭重的說道：“如果我們將來達成合作，必須將潤華實業現有的供應商也納入考察范圍。”

略一猶豫，費迪南德點點頭：“可以，但是我不能保證……”

“我明白你的意思，”不等費迪南德·皮耶西說完，陳耕就說道：“能夠進入我們的零配件配套企業的前提是他們的產品質量必須達到我們的要求，這個你放心，我不會拿自己的利益開玩笑。”

“那就好。”費迪南德·皮耶西松了一口氣，說實話，他還真有些擔心潤在明知道潤華實業原來的那些配套供應商的產品質量達不到要求的情況下，陳耕還會強行要求采購委員會采購他們的產品，但現在有了陳耕的這句話，他就放心了。

他也能理解陳耕為什么會提出這么一條要求，一方面，如果所有的零配件全都國外，對于潤華實業來說，單單是外匯方面的需求就要了命了，他們當然不會同意；第二點，這些供應商在此前一直堅定的支持著潤華實業的發展，現在有了一個走上國際舞臺的機會，潤華實業當然要拉著他們一起。這是人之常情，別說潤華實業會這么做，狼堡也一樣會這么做。

緊接著，陳耕又提出了第二個條件：“我們潤華實業也有汽車零配件的業務，如果有我們潤華實業能夠提供的、在滿足質量要求的情況下價格相當的，我們的聯盟必須采購潤華實業的零配件。”

皮耶希當然是知道潤華實業有汽車零配件業務的，在共和國生產的普桑轎車所需要的四條避震器和彈簧就是潤華實業提供的呢，還有為發動機配套的化油器，也來自潤華實業的母公司：華東軍區第三軍械維修廠。如果有什么零配件是潤華實業能夠提供的、而且質量和價格都能達到狼堡的要求，似乎也沒有不同意的道理。

略一猶豫，皮耶希終于還是點頭：“當然，如果潤華實業提供的零配件在質量和價格方面都達標，我們當然沒有不采購的理由，”不過同時，皮耶希也明確的強調著一點：“不過這一切都是建立在我們能夠達成這項合作的前提下，另外，就算采購，也不可能將我們所需某一項或者某幾項零配件全部交給你們，處于防范風險的考慮，同一款零配件，我們最少要有2家配套企業。”

“當然，”陳耕笑了：“這也是我想要說的。”

“……大致的情況就是這樣了，先生。”費迪南德·皮耶西恭敬的對卡爾·哈恩說道。

毫無疑問，這次費迪南德·皮耶希來捷克斯洛伐克的最重要的事情就是收購斯柯達汽車的正式簽約儀式，但相比于陳耕提議組成“狼堡—斯柯達—潤華實業汽車聯盟”的事，不可能出現任何意外的入股簽約儀式肯定要排在后面。

卡爾·哈恩聽完費迪南德·皮耶希的匯報，沒有對這個建議進行評價，而是一番沉默之后，才沉聲問道：“聽起來確實是很不錯的提議啊，費迪南德，你怎么看這件事？”

費迪南德·皮耶希毫不猶豫：“我認為值得慎重考慮。”

這是廢話！

哪怕是以狼堡汽車現在的規模而言，陳耕的提議也能幫狼堡汽車每年增加至少上億美元的純利潤，隨著狼堡產能規模和整個聯盟的規模進一步擴大，如果三方真的能夠建立起合作關系，狼堡汽車因此而受益的程度還會進一步擴大。

卡爾·哈恩當然知道狼堡會因為這個提議而受益，但作為狼堡汽車的董事長，他不能只看到陳耕的這個提議對狼堡的好處，還要想明白，這個合作對狼堡有什么壞處，對于狼堡來說，整體上，狼堡需要付出多少？又能夠得到多少？最后算來狼堡到底是賺到了還是虧了？這需要請專門的精算機構算個總賬才行。

“對了，陳設計的哪款車非常的漂亮，”費迪南德·皮耶西倒是想起了另外一件事：“他說，他設計這款車的初衷是為了替換我們的POLO、也就是替換我們現在正在使用的PQ22平臺，雖然我只看到了效果圖，但是……”

“你說什么？”卡爾·哈恩卻是被費迪南德·皮耶西給嚇了一跳，連忙道：“你說陳耕給你看的那個效果圖，是替換POLO的車型？而且非常優秀？”

“是的，”明白董事長先生為什么會失態的打斷自己的話，費迪南德·皮耶西的語氣有些沉重：“就我看來，比我們正在設計的第三代POLO好看的太多，但從外觀和內飾來說，是最少領先10年的水平！”

“有這么厲害？”卡爾·哈恩有些不信。

現在正在生產的第二代polo已經進入了生命周期的尾聲，狼堡剛剛開始第三代Polo的設計工作，如果不出意外，第三代POLO、也就是基于PQ23平臺的全新一代POLO將會在1994年正式投產，作為一個主打平民車型的品牌，POLO、甲殼蟲、高爾夫和Passat是狼堡品牌的四駕馬車，也分別對應著四個平臺，其他所有的衍生車型都是基于這四個平臺開發出來的，如果陳耕拿出來的這款車至少是在造型和內飾設計上超過了狼堡，那事情可就真的嚴重了。

“是的，我認為是這樣，”費迪南德·皮耶西說道：“我個人的看法是，我認為陳設計的這款POLO與他們的潤華A6L是同一個時代、統一設計理念的產品，兩款產品上能夠看到類似的設計語言。”

卡爾·哈恩不說話了，潤華實業的A6L這款車他當然是知道的，當年在法蘭克福車展上亮相的時候，讓整個歐洲驚為天人，認為這是一款領先時代10年、并且在之后的10年仍然不落伍的設計，在歐洲乃至全世界拿了無數的獎項，更是被無數歐洲心高氣傲的設計師認為是“引領時代潮流的設計”，如果這款polo真的是與潤華A6L同一個設計理念、同一個設計語言出來的產品，那就真的需要狼堡慎重以待了。

狼堡曾經專門就A6L這款車型進行過秘密分析，結論是如果將這款車型交給狼堡來生產，狼堡的整體銷量將會因此而提升至少20，在這款車型的拉動下，允許狼堡集團的整體銷量會有10以上的提升，這個結論一出來，股東們的眼都紅了：如果這款車出自狼堡該有多好？

一陣長長的沉默之后，卡爾·哈恩的聲音終于響了起來：“我明白了，我會立刻召集各位董事討論。”

要召集董事會來討論這件事？當然！

對于董事長先生的決定，費迪南德·皮耶西一點也不覺得奇怪，這可是一起關系到每年數個億美元的、此前在狼堡歷史上從未有多的合作項目啊，再怎么小心謹慎都不為過，真么大的事兒，不召開董事會討論才是不符合常理的。他立刻道：“有什么需要我做的？”

卡爾·哈恩說道：“完成簽約，另外就是做好準備，如果有必要，或許我們需要邀請陳耕先生過來親自商討這件事。”

“好的。”