1512 巴格達都不能,費盧杰能奈我們何?

不僅可以發射自己所在這輛坦克改裝而成的近程防御系統中的導彈，還可以發射旁邊整個陣地上的中遠程防空導彈。

只要鎖定目標，就可以一股腦地把所有導彈全發射出去。

儼然已經走上了人生巔峰。

沙特。

37聯隊戰機駐扎的空軍基地。

再一次即將出發執行轟炸任務。

原本37聯隊官兵展現出來的那種輕松，再也無法從官兵們臉上看到。

所有人都知道，今晚所面臨的情況非常艱難。

就因為昨天凌晨416中隊損失了一架F117戰機。

美國國內調查墜機的技術人員尚未到達，戰機的殘骸，也搞不回來，甚至炸不掉。

為了后續作戰計劃，夜鷹聯隊在面臨可能被發現的處境，依然必須攻擊。

“中校，清楚你們的目標了嗎？”

斯圖德爾上校詢問羅斯·邁克。

整個416中隊，今天狀態都不是太好。

昨天晚上執行任務，今天也沒休息好，還向聯軍司令部做情況匯報……

可沒有辦法，F117的飛行員無法替代。

所有飛行員，都必須進行大量的夜間飛行訓練才能執行任務。

被選拔出來執行任務的，都是最優秀的。

作為指揮官，必須親自上場，避免再出現各種意外。

中校只是點了點頭。

“中校，請務必完成任務，伊拉克的薩德25工廠，正在源源不斷地向整個伊拉克軍隊提供防空導彈及戰機，甚至提供戰機維修等業務，必須炸掉……根據情報顯示，這里有一大批防空導彈尚未交付給伊拉克軍隊，這些導彈的戰斗部，很可能是大規模殺傷性武器……”

斯圖德爾上校作為指揮官，了解的情況要多一些。

一旦伊拉克軍隊手中擁有大規模殺傷性武器，對于進攻的聯軍來說，絕對不是好事。

“當然，請放心，薩德25工廠周圍防空火力并沒有巴格達市內嚴密，昨晚我們已經試探過巴格達的防空火力，投下炸彈后，只要立即關閉彈艙，拉升高度，地面防空火力就會失去我們的蹤跡……”

對于今晚的行動，斯圖德爾上校也覺得形勢嚴峻，同樣也覺得沒有必要太在意。

夜鷹出動，依然老規矩。

夜色完全陷入黑暗半個小時后，基地的機庫大門才緩慢打開。

從機庫被緩緩拖出來的F117戰機，依然外形科幻無比。

唯獨不同的，是再一次出發的飛行員們的心情。

由斯圖德爾上校帶領的415中隊的飛行員們，沒有任何擔憂，反而有說有笑，討論自己昨天遇到的有多驚險。

畢竟，昨天晚上整個中隊的飛行員們在號稱世界防空最嚴密的巴格達來回穿梭，炸了整個巴格達，卻都沒有任何損失。

所以這次，415中隊更不在意，費盧杰的防空火力比巴格達差遠了。

甚至，很多飛行員認為416中隊出現墜機，完全可能因為操作失誤導致。

作為37連隊內部成員，兩個中隊平時也都是處于競爭狀態。

還有一個417中隊，完全就是替補，訓練新飛行員的。

或許，以后416中隊也會成為替補的存在。

羅斯·邁克中校一點都不輕松，看著同樣神色嚴峻的手下們，知道大家都在擔憂什么。

“大家注意，今晚飛巴格達。雖然415中隊昨晚已經對巴格達進行過轟炸，沒出任何意外，今天大家必須保持高度警惕，進入巴格達空域后，一旦發現對方向我們開火，遇到昨晚的情況，立即放棄目標，放棄轟炸任務，立刻撤離……”

羅斯·邁克中校并不認為這樣的行為是當逃兵，將會為美國空軍帶來恥辱。

駕駛著世界上最先進的戰機，如果戰機無法做到軍方及裝備供應商說的那樣，世界上任何防空雷達都無法發現，那就是設計有缺陷。

作為對地攻擊機，就靠著隱身性能突破地面防空火力。

一旦被地面防空火力鎖定，在空中幾乎沒有靈活機動性、飛行速度緩慢的攻擊機，完全是靶子。

連擺脫導彈的機會都沒有。

昨晚之所以能擺脫來自地面的攻擊火力，那是因為地面并沒有徹底鎖定他們，發射的防空火力太過混亂。

經過昨晚的戰斗后，416中隊就在總結對方可能對他們造成的威脅。

同時，他們也認為，伊拉克軍隊不可能再一次等著挨打。

其他飛行員聽后都點頭表示收到，沒說話。

見斯圖德爾上校帶領的415中隊已經出發，羅斯·邁克中校才下令：“出發！”

他很想補充一句，但愿大家都平安歸來，最終還是算了。

大家再一次坐上各自的座駕。

416中隊只剩下11架F117戰機，沒有從417中隊補充缺失的那一架。

今天晚上執行對巴格達的轟炸，主要為了檢驗美國新研發的電磁炸彈的效果，癱瘓巴格達的電力，為后面的巡航導彈攻擊清掃障礙。

其中五架F117里裝的都是美國軍工科研單位研制出來的電磁炸彈，這些電磁炸彈雖然進行過實驗，但沒經過實戰檢驗。

今晚就將會是實戰檢驗。

另外六架戰機，彈艙內依然裝兩枚908公斤的重型航空炸彈。

這些炸彈將會摧毀特定的目標，尤其巴格達郊區的薩德25工廠。

這是伊拉克國內科技最為先進，最完善的軍工廠。

可以組裝、維修戰機，制造導彈。

超7A戰機有不少都是在這家工廠里生產組裝出來，而伊拉克的導彈生產，同樣在這家工廠。

今晚，必須把這工廠炸毀。

6架帶著航空炸彈的F117，都是攻擊薩德25工廠。

整個416編隊，在空中一直保持無線電靜默。

直到即將進入伊拉克空域，才打開無線電，與等待在空域的空中加油機聯系，完成空中加油后，才小心翼翼地向著伊拉克首都巴格達方向飛去。

在這一刻，415中隊已經進入伊拉克境內十多分鐘的時間。

他們將會率先展開對費盧杰的攻擊。

415中隊的任務很輕松。

至少，415中隊飛行員跟指揮官都如此認為。

依然是凌晨2點半。

415中隊靠近了費盧杰空域。

從空中看去，整個費盧杰都處于黑暗中。

伊拉克人學聰明了，居然在晚上管制燈火，整個城市甚至沒有發現光亮。

難道這樣做就能避開來自空中的攻擊？

美國有著GPS全球衛星定位系統，而且還是軍用的。

此刻，415中隊的飛行員們，根本無需確定目標，只需要按照衛星系統提供的經緯坐標，在坐標位置向下投放炸彈就可以了。

帶隊的斯圖德爾上校駕駛的戰機，機翼兩側的航燈微弱地亮了起來，隨后擺動機翼，示意開始降低飛行高度。

很快就關閉了航燈。

從原先飛行的7000米高度，降低到3000米高度，整個過程很快完成。

一邊降低高度，一邊靠近黑暗中的費盧杰。

要想投放炸彈，讓轟炸效果更明顯，還需要降低高度，甚至降到1000米以內進行投放。

畢竟電磁炸彈不是激光制導，也不是GPS衛星制導。

或許原本美軍高層將領們都沒有想過，要在一開始就使用電磁炸彈。

就連37聯隊的官兵們，同樣也沒想過一開始就要先炸伊拉克的電站，癱瘓電力供應系統。

甚至對他們的雷達站進行投放，利用電磁波來燒毀對方的雷達，癱瘓他們的指揮系統。

戰機操作的雖然非常輕松，但是斯圖德爾上校及其他的飛行員們，在進入費盧杰空域，從降低高度開始，心情同樣開始變得緊張。

不敢有絲毫大意，死死地盯著駕駛艙的警報裝置。

一旦戰機出現被鎖定的警報，必須在第一時間做出快速反應，避免讓對方的導彈擊落。

都是F117的飛行員，大家誰都清楚，地面防空火力能擊落416中隊的F117，同樣也能擊落415中隊的F117。

只不過，他們昨晚在巴格達并沒有遇到這樣的情況。

費盧杰是什么狀況，地面也沒有出動偵查人員，根本不知道。

雖然費盧杰黑暗一片，誰都能想到，下面絕對嚴陣以待。

斯圖德爾上校嚴肅地看著戰機前面顯示的微弱熒光的指示屏，高度顯示2500米，沒有發出任何警報。

2000米，依然沒有出現任何問題。

1500米，他的心提了起來，可戰機依然沒有報警。

1200米，依然沒有。

1000米……

即將到達攻擊位置。

也快降低到攻擊高度。

所有的F117，這個時候，都已經差不多這樣的狀況。

地面上的防空火力依然沒有出現。

知道在投彈時，地面可能會鎖定，所以斯圖德爾上校改變了策略，沒有在1000米高度時，先行打開彈艙，準備到達800米瞬間，立即開彈艙投彈，隨后快速拉升。

飛行高度到達800米的一瞬間，斯圖德爾上校打開了機腹彈艙艙蓋，向著前面飛去，眼睛緊緊地盯著雷達顯示屏。

彈艙打開剛兩秒鐘。

“滴滴滴……”

果然，駕駛艙內被鎖定的警報響了起來。

對方在他們投彈的一瞬間就發現了他們。

從鎖定到發射導彈，需要的時間不短。

所以，斯圖德爾上校雖然緊張，依然毫不猶豫的按下了投彈按鈕。

在彈艙剛打開瞬間，兩枚炸彈就投放了下去。

在戰機下面，正是伊拉克建在費盧杰的長程預警雷達站。

兩枚炸彈，并不是尋常意義的重磅航空炸彈，而是電磁炸彈。