第3593章 成破利害

現在小鄧同志再度提出來，還是喚起一幫人的共鳴，對秋文和模式那種激進的做派真的有點不適應。只是當初連君大公子都選擇妥協，誰還愿意跳出來跟市委一把手對抗啊，所以才有了一年后的拍賣會！

今天卻成了鄧華興師問罪的舞臺：“公交車、公交線路和中長途客貨運輸線路，全都被你賣給那些私營企業主，導致車票價格飆升三倍以上！導致老百姓出行成本大幅飆升，導致宿豫市成為出行成本最高的城市，這就是你留給宿豫市的政治遺產？”

出售公交線路使用權還真的不是文和書記首創，這東西好像早在八十年代就有人吃螃蟹，后來漸漸在全國范圍內推廣，只不過沒有人像秋文和做的那么徹底罷了，他把全部的運營權都賣掉，國有的公交公司徹底成了歷史名詞。

對此小鄧同志也清楚，不過歪打官司斜告狀這句話沒錯的，這個時候還幫秋文和理順他的罪狀，那還斥責個屁呀！現在首先就是要在聲勢上形成碾壓，接下來才是細分的時候，絕對不能給秋文和反擊的機會，否則人家掌控常委班子的主動權，一旦形成反擊鄧某人也就沒有機會了！

正是秉持這樣的理念，鄧華同志上來就是劈頭蓋臉一頓訓斥：“公立學校全都被你變成私立學校，結果如何？大家可以上網看一下，宿豫市現在是全國投訴學校亂收費亂辦班，教師和家長沖突最嚴重的地區。十幾年來宿豫市第一次出現失學率飆升，很多孩子因為上不起高價的私立學校而輟學，很多家長因為交不起各種名目的雜費，不得不讓學生退學，這就是你留給宿豫市的政治遺產？”

一連串的質問，讓秋文和的那張臉變成紫紺色，他沒想到鄧華會對宿豫市前世今生如此了解。其實文和書記不知道，這些資料一少部分是鄧某人今生搜集到，絕大多數還是前世在網上看到大家吐槽的，當時的秋氏經濟學風光無限。

但是引發的后遺癥也是相當的明顯，現在鄧華拿出來說事，把秋文和那張嘴徹底封死。聽鄧華說這些，君大公子出一身冷汗，如果不是小鄧同志橫空出世，那天的拍賣會就會順利完成，以上那些項目都會賣掉的呀。

僅僅是學校變成私立的，就不是群英市老百姓能夠承受的，這里和宿豫市完全不一樣。改革開放二十幾年來，宿豫那邊私營企業發展迅速，國有和集體企業相對處于劣勢，也就是說那邊國有和集體企業的職工數量占比極少。

即便賣掉那些企業之后，形成的下崗職工潮也極為有限，但是群英市這邊不一樣啊！這里私營企業少得可憐，國有和集體企業的職工數量極其龐大，還沒有拍賣呢僅僅是企業運轉停滯，就已經造成幾十萬的下崗潮，如果全部出售產權后會如何？

果然小鄧同志繼續道：“那些公共資源一旦全部賣掉，群英市勢必面臨同樣的局面，甚至比宿豫市面臨的局面更恐怖！大家不妨簡單對比一下，說白了宿豫市沒有什么像樣的國有企業，也沒有什么像樣的集體企業，但是群英市不一樣，這里是國家級重工業基地！這里有幾十萬的國有和集體企業的員工，一旦讓他們變成沒有企業約束的自由人，僅僅是社會治安就會讓你哭都找不上調！”

還真的是這樣，這幾年張曉旭每每夜不能寐，每天都是被噩夢驚醒的。張書記也不是一開始就對下崗職工采取極端措施，問題是幾年時間群體性事件不斷發生，讓老張煩不勝煩之后才轉為如此強硬的。

即便現在各個責任區都被張曉旭細分之后，一旦午夜時分電話鈴響起，還是會把張書記嚇出一身冷汗。讓一個鋼鐵心腸的男人，變得神經衰弱甚至需要吃安眠藥入眠，足見這幾年下崗職工帶給他的壓力多大。

不只是政法委被這樣的現狀困擾，連市委組織部長孫桂君也是感慨萬千，要知道下崗職工中不只是單純的工人啊。其中還有企業領導呢，很多人是有著行政級別的，甚至有縣處級的企業領導。

雖然他們是企業編制，但是也歸孫部長管理，每天老孫的辦公室門口都擠滿了人。每一個人都是來跟他要位子的，都是想要逃離企業那個深坑的，當年離開政府機關去企業撈錢的行為徹底顛倒過來。

還有黨群書記、統戰部長還有宣傳部長，班子內每一個成員都逃不掉，畢竟下崗潮已經影響到群英市的方方面面。正是大家都被搞的焦頭爛額，才會在常委會上形成默契，任憑秋文和的拆光賣光招商政策付諸實施。

現在小鄧同志一條條一件件擺明了成破利害，大家忽然都冒出一身冷汗，如果拍賣會沒有結束的話，后果很有可能比鄧某人所說的更嚴重！

首先那些下崗職工的孩子會大批失學，沒有了工資收入，也沒有了企業給的低保，他們連吃穿都成了奢望，還怎么可能去讓孩子上學？

還有那個公交系統，作為東北地區交通樞紐的群英市，若干年前這里就有了公交系統。如果全都賣掉的話，難道讓那些老百姓都步行出門么？還是說全都重新騎自行車上班？

咳咳！這位也太能說了，梁新奎抬眼看一下秋文和：“或者可以讓鄧華同志主持鐵東區企業改制試點！總是要嘗試一下的么，在沒有更好的辦法之前，面臨的問題還是要解決，我同意把鐵東區的企業處置權交給鄧華同志。”

咦？剛剛還在強勢反駁，現在卻改變了風向，李春福很鄙視這種墻頭草的行為。不過他縱然排名靠前，也不敢跟黨群書記叫板啊：“我只是想知道，鄧華同志想要什么樣的權利？包括哪方面的處置權？”