第六百六十四章 去南極

力量層次太高，她也無從分析。

聽說涉及到初代黑豹，特查拉半信半疑，那個年代離他太過遙遠，瓦坎達也沒多少文字記載，反正初代祖先被他們王室吹得天下第一，上天撈月下海抓鱉，無所不能，不知真假。

黛西這次乘坐和風一號就是要前往南極的荒蕪之地，她要把地球上的幾個隱患全部拔除，瓦坎達是一個，蠻荒之地也是一個。

正好這里就有一塊振金隕石，記憶里似乎還有一座永恒一族的神廟，少許困在陸地上的亞特蘭蒂斯人和眾多基因嫁接培育出的類人生物。

當然了，作為外星人的觀測站和基因樣本培育基地，蠻荒之地收納了諸多地球上已經滅絕的史前生物。

為了掌握第一手情報，她親自出馬，再厲害的野獸她也能對付。

由于是偵查性質的任務，這次帶的人不多，主要任務是前期搜索和繪制行進路線，隊伍由雷鳥帶著一個標準的十人特戰小隊，和菲茲、西蒙斯這兩個很有冒險精神的科學家組成。

神盾局算是黛西一共十四個人。

剩下的就是黑豹特查拉、暴風女和八個瓦坎達光頭女護衛。

黛西只記得蠻荒之地在南極點附近，這里磁場混亂，還有一些科技設備嚴重干擾了她的聽力、視力，如今只能劃出大概區域，一點點搜索。

“長官......”特戰隊剛想說什么就被她止住，黛西已經看到了身后的異常。

一架昆式戰機正在急速靠近當中。

“讓他們降落，把幾人帶進來吧，菲茲，回頭檢查一下咱們神盾局的系統，這幫家伙肯定又在局里種木馬了。”

時間不長，后方的昆式戰機追了上來，和風一號引領戰機進入連接通道，五分鐘后，幾位全副武裝的壯漢樂呵呵地走了進來。

“你們在神盾局植入木馬，這是犯法行為，我可以去告你們，明白嗎？斯塔克先生？你犯法了。”她臉色平靜，說不出是高興還是生氣。

進入機艙，斯塔克脫掉了那身裝甲，把裝甲設置成戒備狀態，自己西服領帶一幅成功人士的派頭。

他似乎很好奇地看了黛西一眼，像是第一天認識一樣，他指著黛西轉頭對班納博士打趣：“著名黑客斯凱小姐，她從十二歲就開始入侵便利店的操作系統，十五歲的時候在陸軍參謀部網絡里植入木馬，雖然沒有證據，但是我懷疑她在十六歲時成功入侵了神盾局的網絡，她現在變成了局長，竟然想用黑客入侵的罪名來起訴我？哈哈......”

斯塔克的焦慮癥看起來好了一大半，昔日那個在國會里面對諸多記者和高官嬉笑怒罵的天才又回來了，只是他笑得聲音有點大。

除了黑寡婦和黛西有交情，不怕她生氣，捧場一樣笑了兩聲，其余人都很沉默。

復聯也不是全員到場，快銀還在阿提蘭，雷神帶著簡.福斯特去了阿斯加德，戰爭機器有空軍的任務要執行。

追上來的就是美國隊長、鋼鐵俠、綠巨人、黑寡婦、鷹眼和新成員獵鷹，一共六個人。

既然已經跟上來了，也沒道理轟走，幾人都屬于自帶干糧的打手，黛西就向幾人介紹了一下特查拉一行。

暴風女和復聯雖然不熟，但是都認識，穿著振金戰服帶著面罩的黑豹幾人是第一次見。

特查拉沒有摘面罩的意思，黛西就用黑豹的名號來稱呼他。

“瓦坎達的守護戰士？”和奧丁聊了一個月，自認世界觀重新恢復正常，萬事盡在掌握的斯塔克又有點犯嘀咕。

靠著驚人的記憶力從腦海深處扒拉出一點信息，很多證據都顯示這個國家又窮又落后，問題出現了。

斯塔克了解黛西，那就是一個無利不起早的人，讓她專程帶人幫助第三世界國家脫貧？做夢！

這個瓦坎達肯定有自己不知道的內幕。

“隊長的盾牌其實就來自瓦坎達。”黛西又爆了一個猛料，這次斯塔克從自己親爹的眾多筆記里又找出了一些記憶，不過親爹對那個神秘國度有不少贊美，農業國的說法毫無疑問是假的。

黛西把前后緣由說了一遍，又拉鳳凰出來背鍋，這才看向幾人：“......就像我所講述的那樣，那里應該是一個外星人的觀測站，我也不知道他們還在不在，如果你們想跟著就做好戰斗準備，我們不光要和未知的敵人戰斗，南極嚴苛的氣候也是我們的敵人。”

在她印象里蠻荒之地四季如春，但是外面可冷得不行，要是傳出復仇者在南極凍死的消息那可太驚悚了。

這么有意思的事為什么不參加，根本沒人退縮。

戰甲里有溫度調節的斯塔克一點都不怕，美國隊長在二戰來過南極，有足夠的極地生存經驗，加上在北極凍了七十年，按照游戲的說法已經凍出冰抗了。

黑寡婦、鷹眼受過嚴苛的特工訓練，黑寡婦更是生在俄國，冰天雪地里都能穿裙子，有種族天賦。

班納博士體內的伽馬射線自帶小火爐效果，對嚴寒免疫。唯一怕冷，在低溫環境下戰力銳減的是獵鷹。

“穿我們神盾局的專業防凍服吧。”讓雷鳥給獵鷹一件防護服，在和風一號接近南極點的時候，飛機已經飛不動了，原地打轉，轉了三圈，黛西下令降落。

為了這次南極之行，她準備了五輛雪地車，二十多人擠一擠都能坐下。

零下五十度，即使有超級士兵血清，幾人還是穿上了防護服，沒有血清的普通特工和獵鷹穿得就更多了。

隊伍里還做正常打扮的只有黛西、班納博士和不怕風雪嚴寒的暴風女。

雷鳥捂得嚴嚴實實，自然不會讓他脫掉手套在冰天雪地里感應四周環境，偵查的事只能黛局長來做。

她需要時不時下車，仔細感知周圍的動靜，修正車隊的前進方向。