第2301章 無奈和現實 3

“我們將是大英帝國有史以來最屈辱的一屆政府。在我們手中，大英帝國幾百年的榮光變成了浮云，我們未來幾十年恐怕都要在強權國家的籠罩下戰栗不已。”勞合喬治說道。

“好了，抱怨和哀嘆并不能解決問題。”阿斯奎斯首相說道。“至少我們現在必須做好準備了，我們和日本之間的合作必須進行下去，遠東的一些剩余軍事資產可以考慮盡快出手。但是航空發動機、光學儀器、水聽器以及一些高技術裝備還是必須要慎重的，這些東西是日本人急需的，而且產能不夠，我們可以把他們賣個好價錢。”

“在下一階段，我們和德國人的談判主要有以下幾點，第一點是讓勸說德國釋放部分加拿大籍俘虜以及歸還部分武器。我們要把這些人盡快的送回美洲，美國人可能對加拿大不會采用軍事手段，但是我們不能不防！”

“第二點，我們必須要爭取一個比較寬松的賠償方式，前三年支付15億英鎊的戰爭賠款對于我們來說壓力太大，我們必須降低這筆首付款或者說將期限延長。同時，如果可以用實物來支付的話盡量用實物，帝國的金融和貨幣體系已經接近了崩潰的邊緣，我們必須要留下一定的硬通貨幣來保證金融的體系穩定。”

“如果想讓德國人答應我們這些條件的話，那么帝國又將付出什么代價呢？德國人不會輕易做出讓步的。”貝爾福臉色復雜的說道。

“我們可以盡早完成殖民地的交割工作，尤其是德國人關注的南非殖民地，比如說開普敦、約翰內斯堡這些地方。我們配合德國對這些核心城市的接收，來換取他們在其它方面的讓步。”阿斯奎斯想了想說道。這一點英國人想的很明白，條款中關于領土的問題是沒得談的，想要保住幾乎不可能，既然如此，倒還不如配合一下德國人來換取對方在其它方面的讓步。

“那么對于軍備問題呢？這個問題雖然不是現在談判的首要問題，但卻是我們必須要面對的，畢竟，一旦我們簽署了條約，那么大英帝國的長劍將被套上一層無形的枷鎖。”曾經主抓軍備的勞合喬治說道。

“德國人不但限制了我們的戰艦裝備和性能，更限制了更換節奏，我們十年內無法建造新的戰艦，這就意味著，在未來十年中，已經過時、陳舊的戰艦依然充斥于皇家海軍的作戰序列中，我們的艦隊得不到更新，戰斗力大打折扣，而且船廠也會因為得不到海軍訂單而萎縮甚至是破產。航空工業也是如此，德國人限制了我們發動機和飛機的研制，這對于我們相關產業的打擊將是毀滅性的。而且最讓人無法忍受的是，我們現在在船臺上的兩艘暴怒級戰列艦也必須廢棄。”勞合喬治說道。

對軍備的限制毀掉的不僅僅是軍隊，同時也會讓相關的產業以及技術研發陷入到無法維持的程度。尤其是海軍更是如此，這個例子其實從2戰德國海軍的裝備就可以看出來，雖然，1戰中德國海軍不乏一些設計上非常垃圾的存在，比如說拿騷級戰列艦、赫爾戈蘭級戰列艦，但是精品同樣不少，比如說德國人的戰列巡洋艦、巴伐利亞級戰列艦，國王級戰列艦也算可以，只不過是火炮太小了。總體來說雖然問題很多，但是至少也是和時代同步吧。

但是到了2戰呢？沙恩霍斯特級戰列艦的大船抗小炮你還可以歸結到設計理念問題，然而超重的船體以及穹甲上的命門就完全是設計基本功的問題，還有過時的裝甲帶設計以及沙恩霍斯特級經常出故障的動力系統......。雖然到了俾斯麥，不會再出現所謂的命門、超重以及動力不穩定這些極其損害“德國制造”面子的問題，但是設計理念落后的毛病是怎么都甩不掉的。

艦隊不能更新，那么船廠就不會有訂單，沒有訂單，大量的設計人員和熟練工就會失業或者轉入到其它行當，以后就算你想暴兵了，但是想要恢復生產和設計能力都是一個非常緩慢的過程。空軍其實也是這樣。德國空軍之所以2戰開始能獲得技術優勢很大程度上就是因為英國人限制的并不死！或者說德國人找到了很好的漏洞。

歷史上條約中規定德國人雖然不能擁有空軍，但是并不妨礙德國人擁有飛機，以及研發發動機的！就拿2戰中鼎鼎有名的寶馬公司來說吧，實際上在1919年，寶馬就研發出來了一款BM—IV型發動機，然后是BM—V型發動機，到了1926年研發出來了BMV—6型發動機！

而這一次，德國人限制了英國人研發發動機功率，而且根據勞合喬治的猜測，在談到具體的軍備條款的時候，德國人肯定會拿出更加復雜詳細的約束條件，比如說限制發動機氣缸的容積、限制氣缸數目以及發動機的整體重量！甚至于德國人可能還會要求在測定這些數據的時候要把英國發動機拿到德國進行測試，以防英國人在測試標準上做手腳！

至于說英國人能不能通過在別的地方研究發動機然后偷偷裝機實驗？這個自然是可以的，但是這些東西出來之后只能被稱為臺架產品，一件工業產品生產出來之后還要進行穩定性測試、生產安排以及大量的試飛，只有經過足夠多的實驗后才知道發動機是否穩定，而只有大量投產后才能實現產品品質的穩定！而這些都不是小規模實驗可以完成。德國人并不能完全壓制英國人的空軍研發進程，但是卻可以有效的延緩英國發動機從設計院到形成戰斗力的進度！

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