第八百七十四章 改革十年的變化

“好家伙，這些招標項目最小金額也得幾千萬吧！這錢還真的是好賺呀！”

劉瑯一邊看一邊感慨。

改革開發至今已有十年了，在普通人眼里這十年來發生了巨大變化顯而易見，十年前很多人家連飯都吃不飽，這跟有沒有錢沒關系，沒錢是沒飯吃，有錢也吃不飽，每人每月就那點糧食，限量供應憑票購買，全國人民勒緊了褲腰帶也活的艱苦。

十年后再看這個國家，吃飯問題已經不再是大問題了，糧票這種東西已經漸漸淡出了老百姓的生活，尤其是首都、滬市這種大城市糧票基本上都不再使用了，就是阜城這樣的小城市，國有糧店里還允許使用糧票，不過要是你拿著糧票去買糧，服務員對你的態度一定不會太友好，這種東西遠不如錢好用。

十年后，市場上的各種商品已經能夠滿足老百姓的基本生活需求，電視機能夠買到；洗衣機能夠買到；電冰箱能夠買到，要是有錢的話，空調也能買到，十年前年輕人結婚要配有手表、自行車、縫紉機，這又稱“三大件”，能夠湊齊這三件物品的人家也是少之又少，劉瑯的父母就是在那個時代結婚的，家里只買了一臺自行車，勉強湊齊了“一大件”，縫紉機還是結婚后一家人湊錢買的。

而十年后呢，年輕人結婚也要有“三大件”，不過此時已經換成了冰箱、電視機、洗衣機，為了區別兩者，很多人稱呼前者為“老三件”，后者為“新三件”，看看兩者之間的價值就能看出時代的變化了，“老三件”加起來也就是四五百塊錢而已，而要湊齊這“新三件”，沒有個三四千塊錢是別想了。

十年前，阜城的道路還都是土路，路上最多的是自行車，其次就是馬車，至于說汽車，你站在路邊可能半個多小時都看不到一輛，而現在呢，已經變成了柏油路，而且道路加寬了很多，中間特意給機動車留出車道，路上偶爾還會出現島國和美國的進口車。

這些都是普通眼中的變化，而對于劉瑯來說，他的目光是放在了國家對資金和技術的需求方面，這種變化才是決定著國家的未來發展。

十年前，國家需要的是大量的資金用于增加自己的外匯儲備，有了錢，國家才能購買大量的物資，于是國外的大量企業進駐國內，同時也制定了很多政策，比如允許國外企業購買內地土地等等。

而十年后，近千家國際大公司在內地設立了工廠，國家的外匯儲備已經不再捉襟見肘，但總是依靠外國企業也不是長久之計，國家發展最大的動力還是要靠自己，國家又把目光投到內部，技術升級改造成了這一時間的主要方式，于是國內企業開始在技術上下功夫，想要提升自己的產能，但現實是很殘酷的，國家在技術層面上還無法滿足企業的需求，要想適應社會的發展需要，只能通過招標的方式引入國外的技術。

沒辦法呀！要是國家有相應的技術也不會用國外的，這就是現狀。

國家在幾年前的工業發展規劃中已經將這一段時期寫了出來，先引進國外先進的工業技術，然后逐漸消化這些技術，慢慢的把技術變成自己的，再在其基礎上發展自己的技術，這個過程是沒有問題的，也應該是這么發展，但關鍵的問題就在于誰主導這項工作，國家是希望企業和國家一起來做這項工作，國家來引導，企業才是主體，畢竟企業有資金有人才，做起來方便。

但從前世來看，這種方式有些不理想，并不是這種方式本身存在問題，而是那些企業沒有按照國家的思維來發展。

即便是國企，在市場經濟浪潮下也是要以盈利為目的的，國家也是這么想，就像阜城的那些制造企業，很多都無法盈利，國家現在也管不了，雖然還沒有公開宣城讓他們自生自滅，但也只能勉強維持，工人連工資都開不足額，只有一些關系到民生大計的企業國家才會力保他們。

是企業就要追求利潤，這是任何企業不變的準則，那一個企業的利潤是如何構成的？大體上就是總收入減去成本，所以企業一方面要提高總收入，一方面也要降低成本，提高總收入自然是很好理解，擴大銷售，提高產品質量，那么如何降低成本呢？

國家的企業在降低成本方面做得很不好，國外的企業倒是很簡單，比如裁員就是一種方式，國內現階段還是國企，裁員是不可能了，那就只能在其他方面想辦法，提高生產效率就是方法之一，很多企業引進先進的技術也是提高生產效率，同時也提高了產品質量。

但是成本里面還有一個最最關鍵的一項，那就是研發費用，其實這才是成本構成中的大頭，為了降低成本，國內的企業就把研發費用給降到了最低，甚至根本就不設研發部門。

如果是做進出口貿易，那沒有研發部門也無所謂，但是制造產品的企業，尤其是工業企業，沒有研發部門那簡直是無法想象的，可是現階段就是有很多企業處于這個狀態，為了降低成本根本就不考慮研發自己的產品，當然，他們也有依仗，覺得既然能從國外購買的資金和技術，用得著自己花大價錢去搞研發嗎？

說到底，很多人還沒有意識到核心科技對企業的價值，只有掌握了自己的核心科技，才能把利潤最大化。

改革開發已經十年了，說實話，國家工業方面的技術還沒什么能拿得出手的，這次改革開發十年慶祝活動中，國家自主生產的芯片是一個亮點，這項技術不說達到了世界一流，起碼二流水平是沒問題的，而且現在國家已經開始著手制造自己的光刻機，只要這項技術實現突破，那么國家的芯片產業將會實現真正的崛起，再加上這一世有萬安公司相助，國家不會再像前世那樣在芯片上受制于人。

可是除了這芯片產業外，其他方面就差強人意了，也不能說沒有成績，當年大眾汽車國產化的過程中促進了很多制造企業的提升，但也是靠著德國安德魯斯公司的機床完成的，不過有很多機床廠也發現了這個機會，買進德國安德魯斯的機床進行仿造，幾年下來也有了一些成績，雖然不能說完全仿造成功，可也算是模仿了八成左右，算是一些成績了。