第一千一百一十章 鐵路花錢不算多

李易琢磨一番，猜測到原因。

開元初期，大唐邊關將領缺后勤保障。

只要糧草充足，將領一個比一個厲害。

眼看秋收，安西兵打完，蘇祿保證老實，蘇祿又不知道安西把炸藥包全給用了。

安西打完人，搶到東西，回來正好是一個大豐收。

“要封出去許多勛官。”李隆基對戰士們打勝仗后的又一個反應是花錢。

勛官最低為七品，沒有任何實權，按照品級給俸祿。

沒有俸祿的時候分地，把打下來的地，或當地的土地給出幾畝、幾十畝。

等到無地可封，又有許多人帶著勛官，事情就麻煩了。

“咱大唐有錢，給工資那點無所謂，等多占領土地，用土地賺錢，財政收入持續增長。”

李易不說把占下的土地給封掉，戰士以后就是打仗，不想著種地。

政事堂，今日君王不早朝，宋璟狀態略差。

“私自出兵，連下六城，哪天私自出兵打到長安。”宋璟最反對外面的將領瞎打。

他壓制郝靈荃的原因便是如此，可惜現在他說話不管用。

“打完蘇祿，今年蘇祿不敢出兵，只能去打突厥和白衣大食，補充損失。”

蘇颋這個兵部尚書倒是不覺得怎樣，打就打唄，只要打贏，一切好說。

“拿炸藥包去欺負人，算什么能耐？打，自然就贏。”宋璟抱怨一句。

畢構在旁笑笑沒說話，他想說給你一個炸藥包你去打。

“小易說要修鐵路，讓我別把錢使勁花，三千萬緡的財政收入，其實沒多少。”

畢構操心安西節度使的后勤問題，目前來看，不用給東西，他們自己搶了。

估計有大量的羊和馬，所謂的連下六城，城是小城郭，用土堆的墻，墻高不及丈，還薄。

一個炸藥包下去，一段墻必然出大窟窿。

換到長安城的外城墻，一個炸藥包下去，沒什么反應。

長安城高三丈四尺，上面寬三丈到三丈五尺左右，下面寬四丈到五丈。

算最薄的厚度，九米厚，用炸藥包要怎么炸才能給炸塌了？

然，城墻厚沒用，該被人占還是被人占，該滅國照樣滅國。

“若三千萬緡皆用以攻打吐蕃，能把吐蕃滅掉？”蘇颋想到修鐵路花許多錢，認為不值。

花一千萬緡修鐵路，還有造那個什么火車頭，維護要錢，火車走難道不要錢？

多少年能把花出去的錢賺回來？

蘇颋并不知道，一旦李易把從長安到洛陽的鐵軌修出來，火車開始運營后，幾乎不存在收回成本的問題。

賺到的錢，除了用來維護現有的鐵軌，其他的錢繼續造鐵軌、鋪鐵軌。

李易會把鐵軌從洛陽修到海州，也就是連云港，因為近。

一旦鐵軌從海州同到長安，很快鐵路就開始賺大錢了。

海路運輸直接到海州裝卸，再到洛陽與長安兩個大唐重要的地方。

大運河上同樣在那里建裝卸的碼頭，順著水向下跑，或下面的往上來。

蘇颋根本不曉得利潤有多大，那些利潤繼續用來鋪路、修橋，同時增加稅收。

鐵路的盈利是看不到了，不過財政方面有所補充。

中午，李家莊子吃起了蛇肉，李隆基一大家子人。

永穆公主吃著碟子中的肉，一臉幸福的樣子。

她并不在乎吃什么東西，她覺得自己昨天晚上說吃紅燒的蛇肉，現在能吃到才是最開心的事情。

“易弟，那一千萬緡修鐵路的錢，朝堂現在要拿出來？”李隆基不去上朝，決定問點正事兒。

這不就相當于上朝了么，朕在問政，沒休息。

李易把嘴里的米飯咽下去：“早著呢，有好鋼，我也有技術，準備蒸汽機船和火車頭同時造，今年太累了，我的莊戶啊。”

“實在不行，把明年的預算留出來。你多印兌換券，到時候再補上。”

李隆基想到了一個赤字消費的辦法，正常人都會有這樣的想法。

李易笑了：“不用，一千萬緡，鐵軌沒有多少錢。

鐵礦開采，包括運輸，屬于人力成本，給工錢。

煤礦開采、洗煤、運輸，還是工錢，誰都別想從中拿利潤。

我多造幾個爐子，讓羽林飛騎幫忙，直接出鋼，鑄鐵軌……”

李易估算著說，大概一里地的費用在兩千緡。

他也無法扎出來鐵軌，只能灌鑄，先制作好模子，把鋼水倒進去，冷卻后破開模子。

一里地二百萬錢的人工費用，這個錢并沒有扔掉，人工干活賺了錢，要去消費。

羽林飛騎如果不要錢，費用還能更低。

費用包括水泥和木頭制作的路枕、碎石頭等。

伐大木頭費勁，要泡瀝青，制作水泥，又燒有粉碎的，同樣不輕松。

一千萬緡夠修五千里了，那可是一百億錢，購買力嚇死人。

實際上不是，需要有分軌，搬道岔。

對向行駛的火車，在某一段上分成兩條鐵路錯車，錯過去了，兩頭搬道岔，又變成單軌。

需要計算好時間，不然會撞上。

至于說都是雙軌道，沒有那么多的車次，不劃算，以后經濟發展需要，再額外加即可。

算上火車頭、車廂，一千萬緡足夠從長安修到海州，包括路上過的幾條河上的鐵路橋。

李隆基聽完李易計算的數字，松口氣，原來花費在可承受范圍之內。

一千萬緡看樣子挺抗花的，不錯。

他都忘了前幾年的大唐財政總收入幾百萬緡的事情了，那些錢和東西，夠維持大唐花銷，包括戰爭。

現在一千萬緡只夠修一條從長安到海州的路。

“等修好了，再想吃海鮮，讓火車跑一趟專線，大概每個時辰能跑一百二三十里。

按照這個速度，從海州到長安用不上二十個時辰。

若設置站點，火車啟動、制動、等著裝卸、再啟動、再制動，速度就慢了。”

李易說的是那種站站停、站站等的車。

以前那樣的車，真正的速度并不慢，只要中間不停，一直跑，速度就上來了。

停一次，慣性全沒，重新開車，慢慢提速，開出去幾十里，又停。

每一次停止和出發，需要耗費大量的燃料，對車的磨損也不小。

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