第570章 華耳街震動

這消息毫無疑問是漢唐快餐與快遞無人機的銷量，當漢唐科技公布出漢唐快餐與快遞無人機的銷量后，人們發出的震驚比漢唐無人貨車接到的訂單量還大。

事情之所以這樣，這是因為漢唐快餐無人機與快遞無人機的價格遠比漢唐無人貨車便宜。

這種情況下，漢唐快遞與快餐無人機所接到的數量自然遠遠超越了漢唐無人貨車。

所以當漢唐科技公布出他們目前已接到的漢唐快遞與快餐無人機數量后，全球百姓的嘴巴都張得老大。

漢唐科技宣布截止至2007年7月26日，漢唐科技快餐無人機已接到的訂單為1476萬臺，漢唐快遞無人機目前已接到的訂單為2540萬臺！

人們看到這數目，全都眼睛睜得老大。

這兩者加起來總數量已經接近4000萬臺了吧，這數量太過讓人驚訝了。

不過這只是表面，如果他們仔細思考一下全球需要多少臺快遞無人機與快餐無人機，那他們就不會感到驚訝。

畢竟全球有70多億人，其中除了非州以及印渡次大陸等地區比較經濟偏弱，人們幾乎不會使用快遞無人機與快餐無人機外。

其他所有國度幾乎都是快遞與快餐無人機的市場，所以全球有近三四十億人是漢唐快遞與快餐無人機的潛在使用用戶。

這種情況下，快餐無人機的數量才區區1476萬臺算是一滴水掉入了一個大湖中，根本連基礎需求都不能滿足！

至于快遞無人機方面也是如此，目前快遞無人機才接到了2540萬臺訂單，這點訂單面對全球市場，面對全球三四十億人口。

這快遞無人機實際上根本就打不起什么水漂，所以這快遞與快餐無人機目前接到的訂單數量其實并不算多，只是灑灑水。

畢竟現在漢唐物流體系還處于萌芽時期，物流快遞與快餐等市場的開拓也是需要一定時間。

一下子買太多快遞無人機與快餐無人機，最終的結果就是因為百姓沒有熟練地使用快遞與快餐無人機，然后產生閑置浪費。

所以現在處于萌芽時期，這快遞與快餐無人機的數量不可能會達到上億乃至數億臺的級別。

不過當前快遞與快餐無人機的訂單能達到如此的數量，這其實已經十分的讓人吃驚了，畢竟現在還是萌芽時期。

無論是快遞與快餐公司還是普通老百姓，大家都處于相互磨合的時期，都是處于一邊摸索一邊配合的階段。

此時漢唐科技能接到這么多訂單，這顯示著全球快遞與快餐公司對于未來的時代已經有了充分的認知，所以他們才會舍得這樣的大手筆投入。

對此，對于未來沒有充分認知的老百姓看到漢唐科技目前已經接到的訂單全都傻了眼，嘴巴睜得老大。

畢竟一家公司能接到的訂單突破上千萬乃至近2000萬級，這是一個恐怖的數字，哪怕每個東西賺100塊錢，那也是一筆恐怖的金額。

而漢唐科技的東西不可能只賺100塊，無論是漢唐快遞無人機還是快餐無人機或無人貨車他們都是高科技產品。

雖然漢唐科技的產品一直以來就有物美價廉之稱，但漢唐科技可不是開善堂的，他們也要賺錢啊。

所以人們猜測一臺漢唐無人機起碼也得賺幾百乃至一兩千塊吧，否則就對不起漢唐科技如此強大的黑科技與龐大的投資行為了。

所以漢唐科技火了，火爆了全球，火爆了互聯網乃至大街小巷與農村之間。

全球無數人都在驚嘆著漢唐科技取得的恐怖成績，驚嘆著漢唐科技創造的歷史，議論著漢唐科技到底賺了多少錢？

但無論他們是驚嘆還是議論他們全都避不開兩個關鍵詞，這兩個關鍵詞就是漢唐科技與林軒。

全球無數百姓在討論這兩個關鍵詞的時候，眼中都是帶著佩服以及驚嘆，此時漢唐科技乃至林軒的聲望達到了有史以來最高的層次。

“無人物流系統之父”“電動汽車之父”“無人貨車之父”“天網系統之父”……

無數的稱號紛紛向著林軒的頭頂戴去，此時的林軒恍惚間成為了世界最偉大的商人，世界最偉大的科學家。

面對此情此景，喬布思，渡邊昭和，帕特辛格，賈桑杰……

華耳街當初對漢唐科技出手的各個總裁真是羨慕嫉妒恨，這林軒竟然做到了這一步，真是讓他們感慨莫名啊。

這種情況下，全球各個公司也是感到了一陣巨大的壓力，在這種情況下，一場會議自然是再次召開了。

這場會議之中，各個總裁再次達成了一個決議。

這決議就是加快L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統與物流體系的研發。

在這次決議之中各個公司再次大出血，就算沒錢的公司也是向銀行下達了大額貸款。

然后將這筆貸款全部用于L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統和物流體系的研發。

這次華耳街會議共達成了一筆高達400億美元的加快研發計劃。

他們的目標是在12月份之前，推出L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統和西方自己的物流體系。

很顯然，這一切的原因都是漢唐科技給予了美迪國與島國龐大的壓力，這種情況下這兩個國度雖然沒有明著出手，但也暗中出手了。

他們暗中出手就是放松貸款，讓那些公司能輕松貸款一筆高額的資金，用于加快L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統和物流體系的研發。

對此只能說美迪國不愧是美迪國，島國也十分有錢，他們直接一個暗中動作就是400億美元的超級資金。

這筆錢可是能建設一個GPS定位衛星系統了，畢竟當年GPS定位衛星總投資也不過300億美元而已。

當然用現代的技術來建設GPS定位衛星系統顯然沒有以前那么難，這400億美元也許可以建立一個半個GPS定位衛星系統了。

不過無論怎么樣，這400億美元的資金并不是用來玩，而是實實在在用在科研領域！

所以接下來整個美迪國乃至島國還有其他國度的科研機構恐怕會接到一筆科研訂單。

(本章完)