第222章 鐵塔農業

常徳繼續給新員工們做著思想工作。

“你們只是三元農業萬千職工中的普通一員。”

“沒什么特殊之處，今后也不會受到特殊照顧。”

“你們的工作，甚至可以一眼看到老。”

“無非是每天打卡上班，然后背起沉重的工具和設備，沿著即將修建的京西高鐵，查看和檢測沿途的鐵塔。”

“三天走50公里，三天再走回來。”

“周末休息一天，日復一日，年復一年，月薪六百八十元……”

竇老三沒什么文化，不知該如何形容常經理說話的語氣，只感覺對方有些瞧不起人。

就好像故意勸大伙放棄這份工作。

但其并不打算反駁什么。

因為他肯定要在三元農業一直干下去。

不止因為父親的手術。

還因為手中的職工手冊。

“我們走的是地方企業化路線，屬于集體所有制，亦屬于混合所有制、股份合作制……”

“全廠的生產資料和財產，歸股東和職工所有，作為職工，任何人都有責任和義務，維護本企業的一切。”

“包括不限于硬件設施，還有名聲、形象……”

“三元農業的辦廠宗旨，始終是共同發展，實現共同富裕。”

另一邊。

京城，會堂賓館。

余陽得知上級離開京城廳后，并未跟東方農大請來的長輩們見面。

而是趁著中午，寫了一篇關于認知的小作文。

他尊敬為東方做貢獻的每一位前輩。

但并不代表他認可‘沒有絲毫專業知識，卻處于專業管理崗的管理者’。

因為這會嚴重降低東方復興的效率。

所以這篇小作文，內行人看門道，知道他在罵誰。

外行人看熱鬧，知道這是余董在提醒世人，一定要學會獨立思考，以及學會實踐驗證真理。

也所以，東方農大的管理層，以及被對方請來的長輩們，全都沒再拜訪余三元。

如此一夜過去。

12月20號上午。

鐵路系統動用南湖廳，討論新型高速鐵路項目的可行性方案。

又名東方鐵路第四次提速研討會。

到會者包括所有上級、東方總行、商務系統、財務系統、工業系統、住建系統。

余陽憑借特權，暗中坐在后排，進行了旁聽。

東方鐵路于97年4月1號零時，對京廣、京滬、京哈，進行首次提速，令快速列車達到140km/h，令普通列車達到54.9km/h，但效果不怎么好。

因此98年10月1號零時，東方鐵路系統進行二次提速，同樣是京廣、京滬、京哈，令高速列車達到160km/h，令普通列車達到120km/h。

然而來到千禧年，東方經濟開始復蘇，尤其黃金周的誕生，令鐵路運輸遠遠無法滿足假日經濟和旅游業的發展。

于是00年10月21號零時，東方鐵路系統進行了第三次提速，并設置夕發朝至列車266列，旅游專線28列。

但冬季運動會的出現，又令這一切提速，成為無用功。

至少東方的客運業務，無法將百萬游客匯聚到某一個地點。

那么，如果東方成功申請了奧運，到時候該怎么辦？

在這個背景下。

東方鐵路系統負責人，提出了第四次提速的設想。

首先是京城→十里營→西江。

其次是西江→建福，西江→巴蜀→南云。

整體采用三元農業的廠內軌道，也就是高鐵。

預計總投資2600億藍色偉人鈔。

其中，鐵路系統承擔500億，國資委承擔1000億，西江、建福、巴蜀、南云四省，承擔800億，其余則均攤到路過的各省。

比如南河太平鎮路段，南河需要拿出60億。

比如皖北路段，徽安省需要拿出120億。

該方案沒什么毛病，至少南河、徽安等省市，愿意拿錢。

但先修‘西江、建福、巴蜀、南云’線路的提議，卻遭到絕大多數上級的反對。

“我們應該重點建設經濟發達地區的鐵路網。”

“這些四個省份的經濟，相對貧窮落后，即便擁有高速鐵路，也無法產生太大的經濟效益。”

“京城資金有限，必須把有限的資源，用在刀刃上。”

當然，也有寥寥幾個上級，支持該建議。

“若想富，先修路，對于貧困地區，我們確實應該給與一些傾斜，避免差距過大。”

“西江是革命老區，巴蜀是革命貢獻區，建福代表了島嶼回歸，南云意味著邊疆穩定，我支持該方案！”

“美帝的軍隊，已經實現信息化，我方別說機械化，連摩托化都無法完成，如果可以搞一條通往邊疆的高速鐵路，這會極大提高我方軍團的機動性，我支持該建議。”

鐵路系統負責人，眼看雙方吵吵起來，咳嗽一聲，扶正麥克風，“領導們，第四次提速采用的無砟軌道技術，源自三元農業，采用的新型高速電動車頭，也源自三元農業。

余陽董事長親自與鐵路系統簽署協議，如果我們給這些區域鋪設高速鐵路，三元農業將會免除一切技術轉讓費，也就是無償提供無砟軌道制造技術，和無償提供高速機車制造技術。

而如果不給這些鋪設，比如獨立打造京城→魔都的專線，鐵路系統至少需要向三元農業，支付300億各方面授權費。”

“太過分了，他一個民企，竟敢威脅上級？”

“三元農業可不是民企，是集體所有制，是百萬勞動者共同持有。”

“威脅你又能怎樣，你去揍他吖？”

嘈雜許久。

鐵路系統負責人再次提出，“我們獲得技術授權后，需要將高速鐵路沿途的部分區域，無償轉讓給香江三元科技集團，用于打造鐵塔通信網絡。”

“我反對，國家通信安全，怎能交給個人？”

“三元農業不屬于私企，根據律法，它可以持有三分之一的通信網絡。”

“在這種會議上，你跟我談律法？”

“不然呢？”

反對者聞言，順著支持者的目光，看向最后排。

余陽見狀，摘下鴨舌帽，抬招呼，“領導好！”

現場頓時安靜了。

嚴格來說，上級的每一個大計劃，都會牽扯到各方各面的利益。

比如第三次提速，需要修建2.14萬公里的復線，并令1.49萬公里的鐵路實現電氣化。總投資2300億藍色偉人鈔。

你以為這是鐵路系統，一個人搞出來的？

其實不是。

而是財務系統撥款，央企管理委員會付錢，鐵路系統走賬，地方系統拿大頭，各方承建部門總包，然后分包、分包、再分包……

不然為啥三年提速三次，依舊不符合標準？

余陽思索著，眼看現場的數百位高管，全都轉身遙望自己，很想說點什么。

但一篇小作文，已經罵了太多人。

現在沒必要再搞事情。

“領導們，三元農業的技術價值，諸位應該都明白，就像顯卡矩陣，它改變了基因科學，而三元農業的無砟軌道和高速電動車頭，也將會引領世界鐵路改革。”

“如此高價值的產物，于公，十里營街道不會允許三元農業公開；于私，三元農業應該拿它換取更多資金。”

“而我無償使用權給鐵路系統，目的只有一個，推動東方落后的農業，快速且平穩的進行改革，然后趕超世界，將東方人的飯碗，牢牢掌握在自己手中。”

“西江、建福、巴蜀、南云，擁有絕好的水利環境和耕種條件，非常適合糧食、瓜果蔬菜、畜牧養殖等產業。”

“但四個省份的經濟，又相對比較落后，換句話說，農戶絕對愿意吃大鍋飯，進行企業化改革。”

“如此，高速鐵路通過去，當地人們走出來，當地物產也走出來，當地肯定可以實現經濟騰飛。”

“至于鐵塔……”

“三元農業實現機械化耕種之后，為了進一步降低農作物種植成本，開始研發遠程控制系統，借此實現信息化處理、自動化耕收。”

“但這一切，必須建立在大數據、服務器、分布式處理、矩陣式算法等基礎上，所以有了封閉式的新泰市科研中心。”

“等南方四省擁有了高速鐵路，開啟全面種植和畜牧養殖，新泰市的服務器必須連接這四個省份，才能共享種植和養殖經驗。”

“所以沿著鐵路修建的信號塔，并不是商業行為，最多算廠內通信，用于打造信息化農業基地。”

余陽說完，環顧全場，“領導們應該明白什么是大數據，什么是分布式處理，什么是矩陣式算法。”

第四次鐵路系統的提速方案，最終還是通過了審批。

畢竟余三元剛寫了一篇關于認知的論文，罵許多人尸位素餐。

如果反對，你總要搞明白什么是大數據，什么是分布式處理，什么是矩陣式算法……

然后進行反駁。

而事實上，這年頭，誰懂這些東西？

怕不是把胡謅這一切的平東科技局拉出來，對方也說不明白。

余陽參加完會議后，回到會堂賓館。

然后躺在小客廳內，喚出3d鳥瞰圖。

目前自家正在進行dlc大航海殖民時代。

但所謂的dlc，實際只是游戲內容的拓展包。

它跟原本的主線內容，幾乎不沖突。

所以自家攻占東山后，加載dlc，觸發了大航海時代。

同時，自家依舊可以向東山周邊的省份進攻，延續主線任務。

也就是向西進軍南河，向北進軍北河，向南進軍徽安、蘇江。

向東就不行了，因為主線必須占領東方50以上的土地，才可以開啟國戰，然后奇襲南棒子，或者奇襲倭島。

當然，現在的主線已經沒有獎勵。

哪怕拿下東方，自家也無法獲取下一級城鎮中心。

必須完成dlc，才能實現升級。

但這并不影響自家的攻略。

比如向南河鋪設鐵塔，接著南下西江。

余陽瞅著3d鳥瞰圖，思索許久，看向藏地、疆區、草原、東北三省。

其并不打算完成沒有任何獎勵的主線任務。

但這些荒蕪遼闊的區域，卻非常適合鋪設鐵塔、鋪設實驗田、強行種植農作物。

當然，真這么搞，似乎有些離譜。

必須從長計議。

況且自家現在也沒有那么大的人力物力和財力。

許久。

余陽拿出加密設備，給倭島那邊發送密語，讓井川惠子想辦法搞一臺高性能電動車頭送過來。

剛忙活完，廖鵬飛打來電話，匯報通信網絡的項目。

自家對通信網絡的要求，并不高。

一是實現遠程控制。

二是實現終端信息管理，猶如ic卡。

三是實現遠程信息采集，方便完善數據庫，為未來智能化農業打基礎。

所以廖鵬飛無需研發什么智能手機，更無需研發什么計算機。

他要做的是架設網絡，搞出幾個現有計算機適用的程序，再搞出一套職工可以打卡和承載職工信息的‘身份證’。

因此，伊藤健一提供的人才抵達香江后，三元科技的通信網絡工程，進度猛然提升數個臺階。

預計下個月就可以在十里營街道，為原有的4萬座鐵塔，安裝基站。

預計01年1月末，可以為剛剛鋪設的6萬座鐵塔，安裝基站和服務器。

預計01年6月份，10萬座鐵塔構成的通信網絡，可以實現試運行。

預計01年10月份，職工卡將會投入使用。

預計02年1月份，三系企業和友商，將會用上新型通信網絡。

預計02年6月份，南方四省可以完成鋪設，以及試運行。

聽起來，至少需要一年半。

但這對一家高新科技公司來說，卻是進度飛快。

余陽一邊查看產業規劃圖，一邊查看3d年看圖，等熟悉完廖鵬飛的計劃，當即把三元農業現有的三千萬現金，以及上百億美刀，全部轉給了香江三元科技集團。

隨后又讓井川惠子把納斯達克的部分收益，以及做空三菱工業的部分收益，同樣轉給廖鵬飛。

然而即便如此，鋪設鐵塔網絡的資金，似乎依舊不夠。

余陽左思右想之后，拿起手機，聯系老史密斯。

“余先生？”

“史哥，有空沒，一起喝杯咖啡？”

“余先生，有事直接說。”

“好，我最近缺錢，能不能借我點？”

“多少？”

“3000億藍色偉人鈔，不要美刀。”