第761章 沙漠降落

“瞎胡鬧！”

脾氣一向隨和的董事長，將手中文案重重拍在桌面上，“誰允許的？”

“領導，是董事會決議。”

“都一把年紀了，怎么也跟著那小子上躥下跳？知不知道，如果被外媒曝光，將會引起多大負面影響？”

“領導，葛先生說，這是證明我方航空技術的絕佳機會，只要迫降成功，訂單就會絡繹不絕。”

“失敗呢？”

“副董保證，沒有失敗的可能！”

黑龍河天成電氣工業飛機制造廠。

傍晚十點鐘。

六條長達4800米的試驗跑道上，燈光亮如白晝。

十數座二十米高的超級倉庫，緩緩升起電動卷簾門，露出一個個兇神惡煞的伊爾七六改。

這是迄今為止，母星產量最高，運行最成功的重型運輸機。

長約46.6米，高約米，翼展50.5米，直徑4.8米，配備4臺推理16000公斤的引擎，最大起飛重量210噸，最大載重60噸。

巡航速度800km，燃油11萬升，航程5000km，起飛跑到1700米，著陸跑到960米，非戰斗狀態需4名飛行員，戰斗狀態需額外配備卸員、炮手2名。

嗯，伊爾七六改，依舊延續毛子的作風，軍民兩用。

“塔臺，塔臺，我是天運洞洞幺，無線電測試，幺、兩、三、四、五，能聽清幾個？”

“天運洞洞幺，我聽到五個，語音清晰，聲音洪亮。”

“撒哈大漠西北車載定位成功，申請航線成功，停機位洞洞幺，請求放行。”

“同意，計劃航路飛行，巡航高度9800米，預計使用跑道01L，中段H處離場，其實高度修正海壓上2100米，修正海壓1200米，應答機……”

“收到，按照計劃航路飛行，巡航高度……”

“復述正確……”

湛藍色伊爾七六啟動、檢查……

“塔臺，天運洞洞幺聽您指揮，準備完畢，請求推出開車。”

“天運洞洞妖，可以推出開車，機頭向左……”

“推出完畢，請求滑行。”

“可以滑行，地面風洞兩洞叁米每秒（0203m/s），修壓幺洞幺拐（QNH1017），跑道洞幺左，準備好可以起飛。”

“已到跑道洞幺左外等待。”

“起飛前請聯系撒哈大漠車載頻道21101……”

“起飛前聯系21101……”

“復述正確，天運洞洞妖，祝你好運！”

呼……

湛藍色龐然大物噴著橙紅色尾焰沖天而起……

燈光閃爍，很快消失在夜空中……

“塔臺，我是天運洞洞兩……”

呼……

“塔臺，我是天運洞洞三……”

呼……

咻……

噼里啪啦……

華夏大地，七彩斑斕，無數煙花凌空絢爛。

黑龍冰城郊區。

“怎么又飛過去一架？”

“這動靜也太大了吧？”

“聽著不像航班啊？”

“又來一架！”

“后面還有……”

“四架、五架……我的媽呀，十架了！”

百曉通論壇。

黑龍網友：“我靠，要打仗了！”

東山網友：“瞎雞兒扯！”

黑龍網友：“今天晚上，陸陸續續飛過去十五六架飛機，我打賭，絕不是民航，也不是直升機。”

吉省網友：“臥槽，我聽到了，坐標松原。”

西山網友：“呵呵。”

兩個小時后……

北河網友：“坐標石家莊，我也聽到了。”

十分后。

西山網友：“我信了，大同也聽到了……”

東山網友：“我靠，打仗了！”

巨大動靜瞞不住萬千網友，更瞞不住外太空的眾多衛星。

如此多的重型運輸機，從哪始飛，目的地是啥，里面裝的又是什么，一時間眾說紛紜，引得無數地區高度警戒。

發言人連夜澄清，此次只是某某公司的一次大型集運，與官方無關。

四個小時后。

撒哈拉大漠西北角。

十數輛于半年前抵達這里，負責勘探的工程車，圍成一圈，鋪蓋施工帳篷。

五十多名身穿厚重軍大衣的男子，操作一臺臺石光機，校隊各類參數。

“撒哈拉總臺，應答機洞洞妖，聽您指揮。”

“衛星鎖定，上航路高度，自主領航，過巴音區域匯報。”

“天運洞洞妖，已過巴音。”

“下高650米。”

“下高650……”

“雷達識別，距離目的地50海里，十分鐘后準備降落……”

嗡……

溝通結束，寒風如刀割的大漠中，兩排燈塔啟動照明設備，遠處十座酷似塔吊的信號塔，閃爍紅色光芒。

不多時，原本滿目黃沙的地面上，忽然浮現出一條長達三千米的虛擬跑道。

標記、測距、警示符號，應有盡有。

“天運洞洞幺，這里是沙哈拉總臺，AR投影部署完成，雷達識別了，請于南側洞幺進場，跑道勾勾勾。”

“跑道勾勾勾……”

“走緊急迫降程序，可以落地，地面風230，2米每秒，地面濕度12，修壓1000……”

“修壓1000……”

“地面溫度零下16℃。”

“接下來怎么辦？”

“隨意發揮，祝你好運。”

嚴格來說，沙漠迫降是僅低于正規機場的迫降場所。

因為沙漠是靜態，細沙能夠起到緩沖作用，也具備一定摩擦系數。

如果說，參考母星歷來迫降案例，海洋迫降成功率趨近于0，那么沙漠迫降成功率……只要不起火，基本沒問題。

更何況，這不是迫降，飛機也不是民用，而是軍民兩用運輸機在惡劣地貌環境中正常降落……

臨近地面，天運洞洞妖機頭部位的輪子兩側，忽然彈出兩片酷似滑板的減震器，嘗試著陸……

小幅度飛起……

著陸……

離地……

著陸……

猶如手指試水溫……

隨后，機腹向下一沉，貼近地面……

轟隆隆……

沙塵滾滾，濃煙漫天。

一分鐘后，這架起飛重量高達兩百噸的龐然大物，連火花和閃電都沒能搞出，便穩穩停在虛擬跑道末端。

三輛檢修車沖上前，無視滿臉‘我特么活下來了’的四名飛行員，噴吐降溫劑、拆解損壞部件……

“你們就不能安穩安慰我們？”

“安穩個屁，等地效飛行運輸機投入使用，這種降落我每天能看到幾十次，想想都特么累得慌。”維修員頭也不回的繼續忙活。

下一刻，AR投影向右轉移一千米，迎接第二架即將著陸的天運洞洞兩……

兩小時后。

十六架重型運輸機，以著陸痕跡擺出兩個大大的‘米’字，并全部安全降落。

第二天一早。

東山錦繡川運營部。

“經試驗，四臺引擎壽命減半，需要大修。”

“經試驗，沙漠著陸器研發成功，可適用于重型、中型、小型噴氣式運輸機，緊急迫降或正常著陸使用。”

“天運系列運輸機腹部破損度20，需更換防護部件。”

“機翼進塵，若經常在大漠起降，需改進……”

“AR機場模擬成功……”

“飛行員心理素質正常……”

“1號主腦次級基地建造完成……”

葛小天揉著腦袋瓜子，粗略翻看完第一批運送機場建設材料的運輸機團隊總結報告，對此倒不怎么擔心。

飛行員和地勤人員，本就是為地效飛行運輸機培養，運輸機也針對沙漠著陸進行改造，只要沒什么太大意外，基本沒問題。

他現在關心的是。

說出來可能沒人相信。

他脫發了！

今早醒來，枕頭上竟然多了一縷縷剛長出來的頭發茬！

“十一啊，我這是怎么？”

“老板莫慌，我為您把把脈。”

“說來也奇怪，昨晚我夢到有人拿著剪刀和推子在我頭上嘁哩喀嚓，醒來就這鳥樣了……”

“做夢么，當不了真。”