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天成航太部從仁川大橋崩塌事件中獲得AR技術后,經過兩年研究,延伸出軍用和民用兩大類。
軍用類包括三種。
一是依靠電子信息滲透和光電波頻模擬,令敵方雷達忽略己方本體,捕捉屬于誘餌的己方AR影像,進而誤導敵方觀察員、敵機駕駛員、武備人員將己方AR影像判定為目標。
該技術為天成獨有,只內部使用。
二是己方借助廣域護目鏡鏈接武備數據庫,數據庫包含無人機偵查、雷達偵查、智能機器人紅外偵查、遠程操控光譜偵查等等,完善的數據庫能令己方主戰人員在戰場上無需搜索,就能根據廣域護目鏡的屏幕提示,第一時間發現隱藏在某個角落的偽裝人員。
其展現方式等于給敵人頭頂做標記,可無視沿途障礙,可令己方人員透視山體鎖定目標,或穿墻穿物瞄準目標。
該技術是母星各國在AR領域的主要研究方向,但目前全都不成熟,僅有天衛、圣堂、霍盾三大安保集團用于實戰。
三是練兵,在一片建筑群或某個山區鋪設AR設備,投放人質、狠人、敵軍,甚至tan克、直升機、炮火覆蓋,這些產物具備AI智能和遠程攻擊能力,但不具備近身格斗功能。受訓安全員或受訓綠衣,佩戴電子武備進入該區域,無需眼鏡就能展開逼真度高達80的練習。
該AR技術為大秦兵鋒獨有,只為安全所和軍部提供服務。
商業AR種類繁多。
一是天娛互動研發的尋寶游戲,但該游戲更多的采用了VR技術,算是綜合產品。
二是無需佩戴眼睛,就能看到AR影像,并與之互動的'虛擬現實技術',沒有環境限制,哪怕到了基地也能打造一座外形基地。但該技術需要借助投放設備,成本高昂,與軍用練兵類似。
三是依托智能一卡通,通過顯示屏和攝像頭呈現的AR趣味攝像,功能簡單,除了惡趣味,基本上沒什么用途。
四是用戶借助智能一卡通,通過顯示屏和攝像頭,把虛擬AR商品部署在現實世界并進行試用。該技術被商界譽為網購利器。
五是AR地圖,或者說基于GIS系統,為某一地區制作的'里世界'。
該技術首先需要一臺計算能力超強的服務器,然后錄入當地的GIS數據,再創建AR服務端。
完成后,用戶佩戴裝有本地AR客戶端的智能眼鏡,選擇進入AR里世界,或者打開智能一卡通屏幕和攝像功能,就能體驗這座城市的另一面。
比如街道上會出現虛擬指示牌,提示每一座建筑物的詳細信息,包括店鋪、辦公樓、停車場、公共廁所等等。尤其是古建筑群旅游方面,它能替代導游,向用戶講解,甚至列舉典故。
比如走在僻靜的小巷子里,忽然跳出一只嬉戲玩耍的寵物小精靈,靠近后,它會與用戶互動。
比如放眼望去,某棟大廈被金色巨龍盤繞,某個廣場上青蓮綻放組成花的海洋……
同理,酆都AR里世界能看到游蕩的游魂,大青山AR里世界能看到動態后羿射日、刑天舞干戚,運河開發區AR里世界能看到繁華的運河漕運,錦繡川AR里世界能看到賢者授課……
(可參考華為的地球級數字新世界Cyberverse'河圖')
只不過,不戴智能眼鏡便看不到這一切。
另外,該技術受區域限制,如果當地沒有服務器,沒有GIS系統,就無法開通。
葛小天將這種不需要投放設備,就能將現實環境打造為虛擬世界的AR技術,定義為開發'第二城市'的主要工具,它能為沒什么產業和特色的落后鄉鎮,以極地的成本建設虛擬產業,比如回顧歷史、了解本地歷史名人,甚至全村遷徙后,把老村子打造成'鬼村'……
截止目前,天成開通'AR地圖'或'AR里世界'的產業,唯有沙漠小鎮。
像酆都、大青山、錦繡川,需要等疫情過后。
但后者AR鋪設程度,無論如何都不會超過沙漠小鎮,因為這里完全依托AR技術建造。
比如機場。
看上去很破敗,只有一座鋼結構候機廳,和一片遍布風沙的水泥跑道。
但戴上AR眼鏡,用戶看到的機場堪稱科幻大片中的未來建筑。
奢華扶梯、智能導航、無人售票窗口、龍卷風遠景、機器人衛兵、遮天蔽日的地效飛行器……
或許用虛擬影像打造這一切,有點自欺欺人,但這些虛擬產物確實很實用。
例如虛擬扶梯,在現實阻攔索的輔助下,它不但能保證顧客安全,還能……打。
而建造這座機場,天成僅投資兩百萬,工期不到十五天,成果卻是價值千億的虛擬現實機場。
拓展到沙漠小鎮,古色古香的街道,瓊樓玉宇般的建筑群,跟隨駱駝在遠處行走的商隊,沖天而起的沙龍卷……亦是如此。
當然,這是旅游項目,并非真正的沙漠產業。
并且,由于該區域尚未對外開放,無論機場,還是沙漠小鎮,目前僅有幾名工作人員負責維持系統運營。
閑逛許久。
葛小天領著被唬的一愣一愣的李秀秀,坐上前往A區的沙漠復興號公交車。
不同于內地的旅游文明號、城際先鋒號、高速區間和諧號大巴,這是天成電器工業自助設計生產,委托大劉機械組裝的沙漠專用客車。
駕駛室懸空在最前方,底盤采用并列塑膠履帶,驅動方式為電力,普通型可乘坐十五人,無視流沙,豪華型可乘坐二十四人,適合沙漠長途,加長型可乘坐五十人,只能跑硬質道路。
此次眾人乘坐的便是普通型。
離開機場區,穿過泥沙構筑的沙漠小鎮,行駛三十里,眼前逐漸出現一片片'方塊田'。
里面荒草橫生,即便在這晝夜溫差高達三十度的惡劣環境中,依舊向人們展現出極其頑強的生命力。
草種屬于轉基因,可弱化沙土堿性,收割后可用于飼養蝗蟲、生產紙漿。
計劃中,荒草隔離帶長達兩百公里,寬約十公里,環繞著五萬平方公里的大漠,造價近千億。
它配合內側的胡楊樹隔離帶、產自非區的光棍樹隔離帶、紅皮沙拐棗隔離帶,構筑出一道防風、治沙、固沙、降塵的'長城'。
受時間影響,目前僅在北側完成十公里長度。
葛小天乘坐復興號進入隔離帶封鎖區,接受青山中醫院工作人員防疫檢查的時候,時值下午六點,數千名勞累一天的雇員走出作業區,另有數千名新到的雇員,帶著好奇進入各自崗位。
作業內容無非是刨坑、裝車。
裝沙土的車輛猶如磚窯生產磚坯的設備,壓縮沙土砌成塊狀,然后將產自臺省塑膠的特制膠水,涂抹在塊狀沙土表面,形成保護膜。
之后送進烘烤室,僅需十秒運出,形成類似十塊紅磚大小,表面晶瑩剔透的'膠沙磚',
這種作業團隊從南到北,約有五十個,每一個設置五十人,挖土、裝土崗位每半小時更換一批,效率極高。
但受環境限制,晝夜班都必須身穿恒溫服,佩戴廣域護目鏡。
而除了該工程,再后方還有草苗移植團隊、全自動澆灌設備編程團隊、物料草苗膠水運輸機團隊。
整個項目占用五千名雇員。
同理,附近還有種植胡楊樹團隊、種植非洲光棍樹團隊、種植紅皮沙拐棗團隊。
總計用工兩萬名。
越過四大防風治沙隔離帶,前行五公里空白區,周圍再次出現'方塊田'。
該區域施工方式比荒草隔離帶多了幾道工序。
一是在刨出的坑道內,埋設PC管。
二是后方人員借助設備調整'膠沙磚'擺放方式,覆蓋并固定PC管,然后用注膠打孔的方式,安裝導軌。
三是再后方的人員,遙控實驗型澆灌噴頭,實驗導軌是否符合標準。
移植人員則是把手中的草苗,換成了瓜苗。
這便是天成的'沙漠西瓜'項目。
去年鋪設五萬畝,今年擴大一千倍。
而為了在三月份之前完成鋪設,夏季將'瓜瓜系列'上架,該項目總計動用三萬余雇員,近千臺施工設備和車輛。
場面遠比隔離帶壯觀。
不多時。
復興號進入瓜田A區。
其實早在去年,移民就已經開始。
群眾大多來自北地一路向西高速工程之外的貧困山區。
移民待遇包括免費住房,人均百畝西瓜地,單季度每人補貼百斤食物,免試入學天成中專,以及天成國際控股優先錄取資格。
另外,上級在這里成立中小學,移民家庭子女,除了九年義務教育,還享受免食宿費、免學雜費,和高考加分等福利。
但有一點,來這里必須參加工作。
而參加工作,才會有美好生活。
就像瓜田A區。
一排排六層居民樓,一條條瀝青大馬路,一座座華麗商業設施,一輛輛嶄新區間公交。
四周綠樹環繞,中間一灣綠湖,整體簡直就是沙漠綠洲。
重要的是,除了商業,全免費!
也因此,能容納三千戶家庭的A區,早在去年就已經飽和,不再接收新移民。
同時,上級部門在這里成立街道辦,居民自發組成居委會……
不過,這是'藍領城市',人們白天忙于工作,晚上夜校補習,即便街道辦領導,也跑去支援其它區域處理移民手續。
所以。
車輛抵達A區門口,除了幾名居委會大媽和老大爺,舉著小紅旗高呼歡迎,再無其他人員迎接我們突然到訪的葛老板。
“辛苦辛苦。”
葛小天并不在意這些,跟大爺大媽們一一握手,走進居委會。
隨行人員打開錄制設備,先拍攝一圈A區景色,進而對準葛小天。
“我今天過來,一是路過瞧瞧,二是想了解了解咱們這里有沒有什么難處。”
“肯定沒有,咱這里多好啊……”
大爺大媽你一言我一語,猶如嘮家常一般,跟葛老板夸起瓜田區。
末了。
工作人員將視頻先發給華夏臺,在定時上傳紫蜂網絡……
瓜田總計五個區,主要負責'沙漠西瓜項目',單一區域為村,整體為'鄉',但它屬于特別開發區,瓜田大領導可比擬縣領導。
而在瓜田區之外,還有:
沈志鵬投資的'銀座區',負責沙漠肺魚項目。
京城李首富投資的'稻田區',負責沙漠水稻項目。
正大國際投資的'藥田區',負責沙漠中草藥種植。
天貿投資的'花草區',負責隔離帶荒草收割。
以及天農種子、天成電電氣工業、龍天科技、衛華科技聯合投資的'高新區'、'農機區',負責設備維修、電力通信、技術等等。
另外又包括102號實驗基地、天成航太總部、華夏航太分部、五個軍部支隊……
以及董事會將在今年投資的'自貿區',負責統籌農副產品銷往西亞、非區、歐區等等。
如此多的區域,構成'沙城'。
不是神龍傳奇中的沙巴克,是沙漠之城,級別酷似青港。
葛小天向上級提交的計劃是,把它成西北區域的'西都'。
不過,雖然董事長沒有拒絕,但意思偏向于北部的塔城。
此事需要從長計議。
葛小天跟李秀秀花了五天時間,熟悉完沙漠周邊產業,來到核心區。
這是獨立于沙城的特殊地帶,擁有完整的天衛安保系統。
無關人員禁止靠近,閑雜人員當場……送往極地。
或者說,這里是禁區。
進入'核心區'。
最先展現在眼簾的是十數座蒙著沙漠偽裝網的廠房。
里面機械轟鳴,有的在生產周邊產業需要的設備和車輛,有的在生產火箭部件,或生產衛星部件。
所有產品延續毛子風格,龐大而粗糙,猙獰而恐怖,看起來格外嚇人,猶如不是這個時代的產物。
天成第一座空間站,便會在這里誕生。
后方區域則是天成航天中心。
但這里是'模型',進入里面,需要乘坐特制車輛,現在地下行駛十里路程,沖進沒有方向感的流沙河,再行駛五十里,進入地下繞行N圈,抵達'屏蔽區'。
這里屏蔽一切信號,包括衛星、磁場和人的肉眼,唯有跨過百米'光幕',方能目睹天成航太部真容。
一個孤零零的鋼鐵架子……
因為所有工事在地下。
葛小天領著已經轉暈的李秀秀邁入大廳,查看沙漠產業部署和科技類項目進展。
這時。
道十一拿著天成專用衛星電話匯報道:
“老板,北美富豪已經坐上前往濟府的航班。”
“讓工作人員帶他們在大青山玩兩天,我忙完就回去。”
葛小天說著,打開智能一卡通,調出工作人員幫他準備好吹牛皮的材料,準備溫習溫習功課,但看到這幾日跟李秀秀拍攝的合影,以及怎么看,怎么不正常的產業規劃,眼神一轉,“讓他們來大漠,瞧瞧我老葛的沙漠之舟。”
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